近年來,“移動支付”發展迅速。從超市到便利店,從餐館到水果攤販,消費者都可以通過掃描手機進行支付。因此,“移動支付”也被譽為中國的“四大新發明”之一。在移動互聯網快速發展和“互聯網+”在生活中廣泛應用的背景下,如何在公共交通領域實現“移動支付”已成為時代的緊迫任務。
3月8日,石家莊公交公司、支付寶、小馬連成聯合召開新聞發布會,宣布聯合推出的“石家莊電子公交卡”正式上線,手機掃碼服務全面升級,為石家莊市民和外國游客提供全新、更便捷的公交體驗,并推出了一系列優惠活動。石家莊公交作為服務市民綠色出行的主體,在智慧交通的道路上不斷創新,與時俱進。隨著移動互聯網、大數據、云計算等下一代信息技術的快速發展,石家莊公交以創新引領企業發展,積極推進“互聯網+公交”發展模式,努力建設現代智能公交。在解決公交支付這一重要環節上,石家莊公交一直在不斷創新,從以前的現金投幣、刷公交實體卡,到現在用“移動支付”實現手機掃碼乘車,目的只有一個,那就是創造“人民滿意公交”。周二,石家莊市公共交通總公司黨委書記環表示,石家莊是中國交通運輸部首批入選“公交都市”建設示范項目的城市之一。近年來,在“公交都市”建設的帶動下,石家莊公交在智慧公交和智能公交方面進行了一系列大膽的嘗試和創新,如建設公交智能調度中心、完善IC卡電子收費系統、建設多功能電子站牌等。公交線路調整、開通、車輛更新、首末班車時刻變化、站點變化等信息都與市民日常出行有關。為了及時、準確、精準地傳遞這些市民關心的信息,近年來,石家莊公交陸續開通了掌上公交、微信公眾號、公交網站等信息傳播平臺,信息傳輸的立體化、多元化服務功能日益強大,為建設“智慧公交”奠定了堅實基礎。本著共同的社會價值追求,石家莊公共交通與中國最大的公共交通互聯網運營商小馬連城紅線相連,大力推進石家莊“互聯網+公共交通”。2017年10月21日,雙方合作在石家莊1號、32號等4條公交線路開通支付寶掃碼支付功能,并開始試運營,為乘客提供“無需零錢、無需刷卡、快速出行”的一站式全新便捷乘車體驗。石家莊公交“移動支付”的效果如何?數據是最令人信服的。從2017年11月到現在,僅僅四個月的時間,“石家莊電子公交卡”的數量就達到了60萬張,使用該碼的乘客數量達到了7.5萬人次,累計用戶數量達到了300萬,廣受好評。“以前坐公交車的時候,只要帶上手機,我總是想著帶零錢、帶公交卡、用支付寶。”郭先生說。市公交總公司相關人員介紹,石家莊公交“移動支付”四線試運營的成功,解決了乘客支付的歷史“難點”,提高了乘客體驗和服務滿意度,有效減少了碎幣,提高了整體服務水平。借助移動互聯網支付,石家莊公交服務水平得到提升,開啟了新的征程。讓“移動支付”覆蓋所有公交線路。目前,石家莊市共有公交線路226條,年客運量4.2億人次。石家莊p……
利奇交通始終堅持“乘客至上、服務至上”的宗旨,大力推進“智能公交、綠色公交、安全公交、文化公交、和諧公交”建設。加快互聯網,特別是移動互聯網和移動支付技術與公共交通的深度融合,已成為廣大公眾的迫切需求。只有順應市民的需求,才能更好地為市民出行服務。為此,石家莊公交與小馬連成深度合作,深化石家莊公交移動支付項目。目前,156條支持電子公交卡的線路已經升級,2700多輛公交車已經完工,覆蓋了市區所有線路。“石家莊公交正在盡最大努力確保剩余線路的改造和調試將在4月底前完成,以方便每條線路上的乘客出行。”歡周二表示。出席發布會的小馬連成首席執行官陸祖祖表示,小馬連成將全力以赴協助石家莊公交,推動移動支付項目的長期運營和升級,并利用互聯網創新幫助石家莊公交成為行業互聯網創新的標桿。在方便廣大市民出行的同時,也有助于石家莊建設智慧交通和智慧城市。負責石家莊公共交通設備、系統和軟件升級改造的小馬連成是一家互聯網科技企業,旨在為全世界抓住公共交通升級的機遇,致力于通過科技創新能力為城市公共交通機構建設安全有效的大數據系統和金融服務平臺。據盧祖川介紹,早在2016年,他們就率先在武漢實際公交環境中部署了“雙離線”二維碼乘車技術,并負責持續的用戶和商業運營。后續會議將與石家莊公交攜手,繼續整合互聯網便民服務和商業資源,帶來更多惠及石家莊市民的舉措。利用“移動支付”打開智能公交之門“移動支付“已成為當前最時尚、最受歡迎的生活方式。對于生活在城市中的任何人來說,一部手機都可以輕松解決任何生活問題,包括食物、住所和交通。毫不夸張地說,“移動支付”早已滲透到人們日常生活的每一個角落、每一個場景,甚至每個人的思維和毛細血管。在公共交通中,電子卡已經成為載體。同時,對手機移動支付等數據進行統計分析、整合和優化,應用智能公交和大數據平臺,構建更加準確、高效、便捷的公共交通服務體系,進一步提升乘客體驗和滿意度。周二,市公交總公司黨委書記環介紹,石家莊公交將從“移動支付”入手,充分利用移動支付、大數據、云計算等互聯網技術,不斷全面提升服務水平,積極響應市委、市政府推進智慧城市建設行動計劃綱要,實施“互聯網+公共交通”建設。石家莊公交和小馬連成的共同努力,不僅將“移動支付”技術帶到了石家莊,還利用創新的移動支付技術,將公交與互聯網深度融合,將智能公交作為發展戰略,利用“互聯網思維和技術”,從信息查詢、支付、乘車、服務、調度等各個方面為乘客提供出行便利。據了解,早在2016年,小馬連成就開始進軍公共交通行業。該團隊有公共交通行業的背景,包括來自公交、地鐵和交通卡公司數十年的專家,以及來自高德、阿里等互聯網巨頭的新秀。因此,他們更了解并知道如何滿足公交和地鐵行業的整體升級。自2017年6月與武漢公交公司合作以來,全球首款采用雙離線二維碼技術的手機已經成功實現。目前,小馬連成已經與公交合作……
包括天津、Xi的、石家莊、青島、成都、南昌、烏魯木齊和哈爾濱在內的70多個城市的地鐵和交通卡公司。小馬連城首席執行官陸祖川透露,“移動支付”只是公司進入“互聯網+”大巴的第一步,未來還有很長的路要走。“小馬連成致力于探索新的互聯網微公交運營模式,致力于探索大數據、云計算和公交自動駕駛、無人駕駛、人臉識別人工智能等應用,創新創造更便捷的服務。”近年來,“移動支付”發展迅速。從超市到便利店,從餐館到水果攤販,消費者都可以通過掃描手機進行支付。因此,“移動支付”也被譽為中國的“四大新發明”之一。在移動互聯網快速發展和“互聯網+”在生活中廣泛應用的背景下,如何在公共交通領域實現“移動支付”已成為時代的緊迫任務。
3月8日,石家莊公交公司、支付寶、小馬連成聯合召開新聞發布會,宣布聯合推出的“石家莊電子公交卡”正式上線,手機掃碼服務全面升級,為石家莊市民和外國游客提供全新、更便捷的公交體驗,并推出了一系列優惠活動。石家莊公交作為服務市民綠色出行的主體,在智慧交通的道路上不斷創新,與時俱進。隨著移動互聯網、大數據、云計算等下一代信息技術的快速發展,石家莊公交以創新引領企業發展,積極推進“互聯網+公交”發展模式,努力建設現代智能公交。在解決公交支付這一重要環節上,石家莊公交一直在不斷創新,從以前的現金投幣、刷公交實體卡,到現在用“移動支付”實現手機掃碼乘車,目的只有一個,那就是創造“人民滿意公交”。周二,石家莊市公共交通總公司黨委書記環表示,石家莊是中國交通運輸部首批入選“公交都市”建設示范項目的城市之一。近年來,在“公交都市”建設的帶動下,石家莊公交在智慧公交和智能公交方面進行了一系列大膽的嘗試和創新,如建設公交智能調度中心、完善IC卡電子收費系統、建設多功能電子站牌等。公交線路調整、開通、車輛更新、首末班車時刻變化、站點變化等信息都與市民日常出行有關。為了及時、準確、精準地傳遞這些市民關心的信息,近年來,石家莊公交陸續開通了掌上公交、微信公眾號、公交網站等信息傳播平臺,信息傳輸的立體化、多元化服務功能日益強大,為建設“智慧公交”奠定了堅實基礎。本著共同的社會價值追求,石家莊公共交通與中國最大的公共交通互聯網運營商小馬連城紅線相連,大力推進石家莊“互聯網+公共交通”。2017年10月21日,雙方合作在石家莊1號、32號等4條公交線路開通支付寶掃碼支付功能,并開始試運營,為乘客提供“無需零錢、無需刷卡、快速出行”的一站式全新便捷乘車體驗。石家莊公交“移動支付”的效果如何?數據是最令人信服的。從2017年11月到現在,僅僅四個月的時間,“石家莊電子公交卡”的數量就達到了60萬張,使用該碼的乘客數量達到了7.5萬人次,累計用戶數量達到了300萬,廣受好評。“以前坐公交車的時候,只要帶上手機,我總是想著帶零錢、帶公交卡、用支付寶。”郭先生說。根據重新……
石家莊公交“移動支付”四線試運營成功,解決了歷史上乘客支付的“難點”,提高了乘客體驗和服務滿意度,有效減少了碎幣,提高了整體服務水平。借助移動互聯網支付,石家莊公交服務水平得到提升,開啟了新的征程。讓“移動支付”覆蓋所有公交線路。目前,石家莊市共有公交線路226條,年客運量4.2億人次。石家莊公交始終堅持“乘客至上、服務至上”的宗旨,大力推進“智能公交、綠色公交、安全公交、文化公交、和諧公交”建設。加快互聯網,特別是移動互聯網和移動支付技術與公共交通的深度融合,已成為廣大公眾的迫切需求。只有順應市民的需求,才能更好地為市民出行服務。為此,石家莊公交與小馬連成深度合作,深化石家莊公交移動支付項目。目前,156條支持電子公交卡的線路已經升級,2700多輛公交車已經完工,覆蓋了市區所有線路。“石家莊公交正在盡最大努力確保剩余線路的改造和調試將在4月底前完成,以方便每條線路上的乘客出行。”歡周二表示。出席發布會的小馬連成首席執行官陸祖祖表示,小馬連成將全力以赴協助石家莊公交,推動移動支付項目的長期運營和升級,并利用互聯網創新幫助石家莊公交成為行業互聯網創新的標桿。在方便廣大市民出行的同時,也有助于石家莊建設智慧交通和智慧城市。負責石家莊公共交通設備、系統和軟件升級改造的小馬連成是一家互聯網科技企業,旨在為全世界抓住公共交通升級的機遇,致力于通過科技創新能力為城市公共交通機構建設安全有效的大數據系統和金融服務平臺。據盧祖川介紹,早在2016年,他們就率先在武漢實際公交環境中部署了“雙離線”二維碼乘車技術,并負責持續的用戶和商業運營。后續會議將與石家莊公交攜手,繼續整合互聯網便民服務和商業資源,帶來更多惠及石家莊市民的舉措。利用“移動支付”打開智能公交之門“移動支付“已成為當前最時尚、最受歡迎的生活方式。對于生活在城市中的任何人來說,一部手機都可以輕松解決任何生活問題,包括食物、住所和交通。毫不夸張地說,“移動支付”早已滲透到人們日常生活的每一個角落、每一個場景,甚至每個人的思維和毛細血管。在公共交通中,電子卡已經成為載體。同時,對手機移動支付等數據進行統計分析、整合和優化,應用智能公交和大數據平臺,構建更加準確、高效、便捷的公共交通服務體系,進一步提升乘客體驗和滿意度。周二,市公交總公司黨委書記環介紹,石家莊公交將從“移動支付”入手,充分利用移動支付、大數據、云計算等互聯網技術,不斷全面提升服務水平,積極響應市委、市政府推進智慧城市建設行動計劃綱要,實施“互聯網+公共交通”建設。石家莊公交和小馬連成的共同努力,不僅將“移動支付”技術帶到了石家莊,還利用創新的移動支付技術,將公交與互聯網深度融合,將智能公交作為發展戰略,利用“互聯網思維和技術”,從信息查詢、支付、乘車、服務、調度等各個方面為乘客提供出行便利……
h.據了解,早在2016年,小馬連成就開始進軍公共交通行業。該團隊有公共交通行業的背景,包括來自公交、地鐵和交通卡公司數十年的專家,以及來自高德、阿里等互聯網巨頭的新秀。因此,他們更了解并知道如何滿足公交和地鐵行業的整體升級。自2017年6月與武漢公交公司合作以來,全球首款采用雙離線二維碼技術的手機已經成功實現。目前,小馬連城已與天津、Xi的、石家莊、青島、成都、南昌、烏魯木齊、哈爾濱等70多個城市的公交車、地鐵和交通卡公司合作。小馬連城首席執行官陸祖川透露,“移動支付”只是公司進入“互聯網+”大巴的第一步,未來還有很長的路要走。“小馬連成致力于探索新的互聯網微公交運營模式,致力于探索大數據、云計算和公交自動駕駛、無人駕駛、人臉識別人工智能等應用,創新創造更便捷的服務。”
2018年3月9日,由智能行業第一媒體和產業服務平臺智東西主辦、全球好物消費推薦平臺極果和中國家電及消費電子博覽會AWE聯合舉辦的GTIC2018全球AI芯片創新峰會在上海隆重舉行。
1900/1/1 0:00:00尚在沖刺IPO的寧德時代2018年3月12日晚間更新了招股說明書申報稿下稱“招股說明書”。
1900/1/1 0:00:00就在特斯拉CEO馬斯克在推特向美國總統特朗普喊話,要求“公平貿易待遇”之后,特朗普3月8日(美國當地時間)在鋼鐵和鋁業工人舉行的會議上簽署了授權關稅的聲明,
1900/1/1 0:00:00哪怕歷盡艱難,哪怕人人喊打,賈躍亭胸中那顆造車的小火苗也從來沒有熄滅過。3月12日,法拉第未來FaradayFuture,簡稱FF創始人賈躍亭在微博曬出FF91雪地測試照片。
1900/1/1 0:00:003月12日,趣店發布了未經審計的2017年第四季度及全年財報。趣店發布的公關稿尤其強調凈利潤、注冊用戶數量的增長以及新布局的汽車金融,但對于逾期壞賬及2018財年業績規劃并未作出實質介紹和分析。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,雷克薩斯預計歐洲將會成為UX最暢銷的市場,而UX這款新車的設計看上去像是一款SUV,但駕駛起來感覺像是一款掀背車。
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