最近，福特獲得了一項將無人機安裝在汽車頂部的專利。當汽車的一個傳感器出現故障時，無人機將暫時充當傳感器，并將駕駛員引導到最近的缺失點進行維護。
根據該專利文件，在傳感器出現故障后，汽車將通過車對車網絡與無人機進行通信，然后無人機將自動找到故障車輛。一旦配對成功，無人機就可以用作替代傳感器，并將車輛引導到附近的維修中心維修故障傳感器。從最終目標來看，這項專利的起點仍然是好的，但從現實來看，這一專利在不久的將來付諸實踐有點不切實際。不要談論主角擁有一定傳感器和計算能力的無人機的成本有多高，也就是說，在與無人機相關的法律和政策中，美國聯邦航空管理局等機構已經對無人機實施了相當嚴格的限制，不允許無人機在城市和其他場景中低空飛行。然而，這畢竟還是一項專利。眾所周知，獲得專利并不一定意味著制造專利。最終，這項專利能否實現取決于整體環境和福特的實踐能力。最近，福特獲得了一項將無人機安裝在汽車頂部的專利。當汽車的一個傳感器出現故障時，無人機將暫時充當傳感器，并將駕駛員引導到最近的缺失點進行維護。
根據該專利文件，在傳感器出現故障后，汽車將通過車對車網絡與無人機進行通信，然后無人機將自動找到故障車輛。一旦配對成功，無人機就可以用作替代傳感器，并將車輛引導到附近的維修中心維修故障傳感器。從最終目標來看，這項專利的起點仍然是好的，但從現實來看，這一專利在不久的將來付諸實踐有點不切實際。不要談論主角擁有一定傳感器和計算能力的無人機的成本有多高，也就是說，在與無人機相關的法律和政策中，美國聯邦航空管理局等機構已經對無人機實施了相當嚴格的限制，不允許無人機在城市和其他場景中低空飛行。然而，這畢竟還是一項專利。眾所周知，獲得專利并不一定意味著制造專利。最終，這項專利能否實現取決于整體環境和福特的實踐能力。
標簽：福特
據獲悉：2018年3月13日，大眾汽車集團在柏林召開2017財年新聞發布會，在該年會上，大眾汽車集團董事長穆勒盡管對自動駕駛和新的移動出行服務做了闡述，但最重要的還是集中在新能源汽車的發展方面。
1900/1/1 0:00:00手機下單、隨訂隨開、分時付費的分時租賃汽車也被稱為“共享汽車”。北京市交通委消息，北京將推進分時租賃汽車網點布局，年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。
1900/1/1 0:00:002018年3月11日，記者從河南新鄉市住建委了解到，平煤鳳泉區鋰電池項目近日開始建設，該項目是新鄉市重點項目，總投資約50億元，建成后將形成世界第一條全自動全固態鋰離子電池生產線。
1900/1/1 0:00:00中國從2009年開始推廣新能源汽車至今，市場保有量接近180萬輛，相對燃油車近2億保有量而言，新能源汽車還是處于成長期，在車主使用滿意度、車輛性能、電池安全等方面存在諸多問題。
1900/1/1 0:00:001、蘭州知豆等三家新能源車企獲世界制造廠識別代號閱讀原文3月12日，中機中心公布世界制造廠識別代號（WMI）（第六十六批），
1900/1/1 0:00:00近年來，隨著新能源汽車產業的持續快速發展，動力電池行業也一路高歌猛進，巨大的市場空間和利潤前景，引來各路資本搶灘。
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