施雪松卸任斑馬網絡CEO，原高級副總裁郝飛接任

斑馬網絡官方宣布，石雪松將卸任斑馬網絡首席執行官一職，由斑馬網絡前高級副總裁郝飛接任。

斑馬網絡CEO郝飛在官方聲明中指出，新任CEO郝飛是阿里巴巴集團和上汽集團投資的互聯網汽車項目創始人之一，在汽車電子、電氣架構、車聯網和互聯網汽車領域工作近20年。他將帶領團隊以更加開放的態度，在2018年更快地打開智能網聯汽車市場。斑馬網絡原首席執行官石雪松將擔任斑馬技術委員會主席兼首席科學家，并將繼續致力于智能出行領域的用戶體驗創新，幫助斑馬網絡保持行業領先地位。這項任命將立即生效。此前，微信公眾號TCC Ecosphere發布消息稱，在斑馬內部，石雪松對斑馬完成從0到1的布局，以及對未來產業結構的理解和技術判斷給予高度認可，希望石雪松繼續為斑馬貢獻力量。2017年，郝飛作為銷售和營銷主管，在向上汽以外的市場擴張方面取得了突破性進展，并成功與神龍和福特簽訂了合同。郝飛將接任斑馬網絡首席執行官，開啟從1到無限的旅程。據官方消息，2016年7月6日，搭載斑馬智行的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5上市。截至2017年，斑馬網已與榮威、名爵、大同、東風雪鐵龍、東風標致和福特等六個汽車品牌合作，目前智聯網的汽車保有量超過40萬輛。2015年3月，上汽與阿里簽約，推出10億元互聯網汽車產業基金，上汽和阿里各持有50%的股份，基金成立合資公司斑馬網絡。斑馬網絡的內部人員構成主要來自上汽集團和阿里。由于不同的行業背景和不同的產品理念，斑馬網絡團隊成立初期在發展節奏上存在諸多爭議。石雪松進入斑馬公司擔任顧問。他在汽車聯網方面有近20年的經驗。他先后在華陽、天派、丹威、獵鷹眼等行業創立了優秀企業，既不是上汽，也不是阿里，成為調解內部糾紛的最佳人選。根據官方信息和報道，石雪松被命令為斑馬從0到1的過程做出巨大貢獻。然而，他本人一再透露，由于體力和精力不佳，他希望盡快回到最初的創業項目，并將工作交給更年輕的人。斑馬汽車高級副總裁郝飛曾擔任上汽集團電子電氣部部長，自斑馬項目啟動后進入創始團隊。郝飛年輕，在車聯網領域有著很高的知名度和影響力。他不僅英語流利，德語也很好，這是大眾汽車當年在德國打下的基礎。不僅如此，2017年，郝飛在拓展汽車新客戶方面取得了巨大成就，使斑馬完成了從上汽自主品牌到非上汽國際主流合資品牌的戰略合作延伸。2018年，在更多車企合作伙伴的擴張進程中，郝飛顯然會被寄予厚望。斑馬網絡官方宣布，石雪松將卸任斑馬網絡首席執行官一職，由斑馬網絡前高級副總裁郝飛接任。

斑馬網絡CEO郝飛在官方聲明中指出，新任CEO郝飛是阿里巴巴集團和上汽集團投資的互聯網汽車項目創始人之一，在汽車電子、電氣架構、車聯網和互聯網汽車領域工作近20年。他將帶領團隊以更加開放的態度，在2018年更快地打開智能網聯汽車市場。斑馬網絡前首席執行官石雪松將擔任斑馬技術委員會主席兼首席科學家，并將繼續致力于智能出行領域的用戶體驗創新，幫助斑馬網絡保持行業領先地位……

ry.這項任命將立即生效。此前，微信公眾號TCC Ecosphere發布消息稱，在斑馬內部，石雪松對斑馬完成從0到1的布局，以及對未來產業結構的理解和技術判斷給予高度認可，希望石雪松繼續為斑馬貢獻力量。2017年，郝飛作為銷售和營銷主管，在向上汽以外的市場擴張方面取得了突破性進展，并成功與神龍和福特簽訂了合同。郝飛將接任斑馬網絡首席執行官，開啟從1到無限的旅程。據官方消息，2016年7月6日，搭載斑馬智行的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5上市。截至2017年，斑馬網已與榮威、名爵、大同、東風雪鐵龍、東風標致和福特等六個汽車品牌合作，目前智聯網的汽車保有量超過40萬輛。2015年3月，上汽與阿里簽約，推出10億元互聯網汽車產業基金，上汽和阿里各持有50%的股份，基金成立合資公司斑馬網絡。斑馬網絡的內部人員構成主要來自上汽集團和阿里。由于不同的行業背景和不同的產品理念，斑馬網絡團隊成立初期在發展節奏上存在諸多爭議。石雪松進入斑馬公司擔任顧問。他在汽車聯網方面有近20年的經驗。他先后在華陽、天派、丹威、獵鷹眼等行業創立了優秀企業，既不是上汽，也不是阿里，成為調解內部糾紛的最佳人選。根據官方信息和報道，石雪松被命令為斑馬從0到1的過程做出巨大貢獻。然而，他本人一再透露，由于體力和精力不佳，他希望盡快回到最初的創業項目，并將工作交給更年輕的人。斑馬汽車高級副總裁郝飛曾擔任上汽集團電子電氣部部長，自斑馬項目啟動后進入創始團隊。郝飛年輕，在車聯網領域有著很高的知名度和影響力。他不僅英語流利，德語也很好，這是大眾汽車當年在德國打下的基礎。不僅如此，2017年，郝飛在拓展汽車新客戶方面取得了巨大成就，使斑馬完成了從上汽自主品牌到非上汽國際主流合資品牌的戰略合作延伸。2018年，在更多車企合作伙伴的擴張進程中，郝飛顯然會被寄予厚望。

標簽：斑馬福特東風榮威標致

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