榮威RX5，被譽為“全球首款量產互聯網SUV”，在獲得成功后，邵景峰一炮而紅。從那以后，他們自己的設計自然吸引了更多的關注，比如MG6和榮威RX3。RX系列的成功歸功于互聯網汽車本身的流行，還是“有節奏的設計”令人驚嘆？面對這樣一個難題，邵景峰表現出了東北人的坦率和直率。“當然是我的設計！”。
可控設計邵景峰認為，對于汽車設計來說，“可控設計”才是真正成熟和先進的設計。所謂“可控設計”，就是將品牌內涵和理念隱藏起來，通過完整的線條和曲面呈現給消費者，而不是堆積具體的設計元素。“強大的內心和深深的隱藏才是真正強大的。”事實上，邵景峰的“可控”體現了儒家“自我否定和自我克制”的含義。例如榮威RX8橫向貫穿式前臉設計，線條一氣呵成，完整水洗，沒有過多的線條來突出設計感。例如，榮威RX8采用了全新的腰線設計，線條簡潔。整個腰圍分為上下兩部分。上部堅持韻律設計的核心思想，橫向、簡潔、有力。下部依靠表面的起伏來描繪四個強大的車輪包裹表面，塑造整個腰線的靈魂。
針對大型7座SUV市場，榮威RX8定位為全領域大型7座SUV，目標消費群體為成功的80后和二胎家庭。“很多80后已經在事業上取得了成功。生兩個孩子已經成為越來越多人的選擇，未來這個細分市場將越來越大。”在這款7座SUV上，邵景峰反復強調“全領域”屬性，這體現了榮威RX8兼顧兩者的另一個設計理念。這是一款可以開車上班或在郊區越野的SUV，反映了車主的消費品味。同時，7座布局還可以帶家人外出游玩，滿足二胎家庭的需求。城市通勤和戶外越野、工作和家庭都可以考慮在內。
同時，邵景峰透露，考慮到消費群體的變化，與榮威RX5和榮威RX3不同，榮威RX8主要推廣深沉內斂的金棕色。成為一名本地設計師并不容易。在解說中，已經成功的邵景峰不禁感嘆，做一名本土設計師并不容易。回憶起之前的經歷，“我們把精心設計的汽車模型送到了德國沃爾夫斯堡，但對方看都沒看就把模型寄了回來。”邵景峰至今還記得不被認可的挫敗感。的確，在很長一段時間內，許多自主品牌在推廣新車時，都會專門引入產品背后的國際設計團隊。球隊中似乎沒有“外援”，其設計作品也不夠令人信服。RX系列的成功給了邵景峰很大的信心，也給了當地設計師更多的話語權。另一個重要意義是，來自中國的設計已經成為引領世界消費美學的標準，并且正在逐漸成為一種可能。在簡報的最后，邵景峰分享了一個小故事。有一天，他去學校接女兒。女兒告訴他，有些學生嘲笑她。爸爸是怎么開國產車的？沒有保時捷，梅賽德斯-奔馳風格！這個小女孩說了什么？她自豪地說這是她父親自己設計的！
榮威RX5，被譽為“全球首款量產互聯網SUV”，在獲得成功后，邵景峰一炮而紅。從那以后，他們自己的設計自然吸引了更多的關注，比如MG6和榮威RX3。RX系列的成功歸功于互聯網汽車本身的流行，還是“有節奏的設計”令人驚嘆？面對這樣一個難題，邵景峰表現出了東北人的坦率和直率。“當然是我的設計！”。
可控設計邵景峰認為，對于汽車設計來說，“可控設計”才是真正成熟和先進的設計。所謂“可控設計”，就是將品牌內涵和理念隱藏起來，通過完整的線條和曲面呈現給消費者，而不是堆積具體的設計元素。“強大的內心和深深的隱藏才是真正強大的。”事實上，邵景峰的“可控”體現了儒家“自我否定和自我克制”的含義。例如榮威RX8橫向貫穿式前臉設計，線條一氣呵成，完整水洗，沒有過多的線條來突出設計感。例如，榮威RX8采用了全新的腰線設計，線條簡潔。整個腰圍分為上下兩部分。上部堅持韻律設計的核心思想，橫向、簡潔、有力。下部依靠表面的起伏來描繪四個強大的車輪包裹表面，塑造整個腰線的靈魂。
針對大型7座SUV市場，榮威RX8定位為全領域大型7座SUV，目標消費群體為成功的80后和二胎家庭。“很多80后已經在事業上取得了成功。生兩個孩子已經成為越來越多人的選擇，未來這個細分市場將越來越大。”在這款7座SUV上，邵景峰反復強調“全領域”屬性，這體現了榮威RX8兼顧兩者的另一個設計理念。這是一款可以開車上班或在郊區越野的SUV，反映了車主的消費品味。同時，7座布局還可以帶家人外出游玩，滿足二胎家庭的需求。城市通勤和戶外越野、工作和家庭都可以考慮在內。
同時，邵景峰透露，考慮到消費群體的變化，與榮威RX5和榮威RX3不同，榮威RX8主要推廣深沉內斂的金棕色。成為一名本地設計師并不容易。在解說中，已經成功的邵景峰不禁感嘆，做一名本土設計師并不容易。回憶起之前的經歷，“我們把精心設計的汽車模型送到了德國沃爾夫斯堡，但對方看都沒看就把模型寄了回來。”邵景峰至今還記得不被認可的挫敗感。的確，在很長一段時間內，許多自主品牌在推廣新車時，都會專門引入產品背后的國際設計團隊。球隊中似乎沒有“外援”，其設計作品也不夠令人信服。RX系列的成功給了邵景峰很大的信心，也給了當地設計師更多的話語權。另一個重要意義是，來自中國的設計已經成為引領世界消費美學的標準，并且正在逐漸成為一種可能。在簡報的最后，邵景峰分享了一個小故事。有一天，他去學校接女兒。女兒告訴他，有些學生嘲笑她。爸爸是怎么開國產車的？沒有保時捷，梅賽德斯-奔馳風格！這個小女孩說了什么？她自豪地說這是她父親自己設計的！
我們這一代人是幸福的，我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史，見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史，
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