Aurora簽下了三家原始設備制造商，現在已經拿到了這筆錢。。。據悉，自動駕駛初創公司Aurora剛剛宣布完成了9000萬美元的A輪融資。Greylock Partners和Index Ventures都在本輪投資者名單中。本輪融資后，領英創始人、Greylock Partners合伙人Reid Hoffman和Index Ventures合伙人Mike Volpi將進入Aurora董事會。Auaora之所以被稱為自動駕駛潛力股，主要原因在于創始團隊的強大背景。首席執行官Chris Urmson是斯坦福大學自動駕駛團隊的前成員，也是前首席技術官
谷歌無人車。首席產品官Sterling Anderson是麻省理工學院機器人方向的博士，也是特斯拉自動駕駛項目的前負責人；首席技術官Drew Bagnell獲得卡內基梅隆大學機器人學博士學位，曾任優步自動駕駛團隊負責人。他被認為是世界前五名機器學習感知領域的專家。
從左至右，Chris Urmson、Sterling Anderson和Drew Bagnell斯坦福大學、CMU和麻省理工學院是美國自動駕駛行業的三大軍事學院，長期為該行業輸送了大量學術人才。Aurora的三位創始人除了出生于三所著名大學外，還曾在谷歌、特斯拉和優步三家領先的自動駕駛公司任職。他們是自動駕駛領域的長期行業觀察者和頂級研發專家。因此，Aurora是最有前途的初創公司之一，可以向學術界和工業界的其他人學習，并最大限度地提高初創團隊的靈活性和效率。1月5日，奧羅拉宣布與德國大眾汽車集團達成合作。合作細節如下：大眾將與Aurora共同開發自動駕駛電動汽車，并推出“移動即服務”（MaaS）自動駕駛車隊。合作的核心是開發自動駕駛汽車的軟硬件解決方案和出行服務。當雙方共同開發的自動駕駛系統達到一線城市所需的成熟度和安全性水平時，該系統將集成到大眾集團的所有品牌（包括大眾、奧迪、Seat、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、大眾商用車、斯堪尼亞和MAN），涵蓋不同的產品形式，包括自動駕駛汽車，穿梭巴士、小型貨車和卡車。雙方的目標是到2021實現自動駕駛汽車的大規模生產。大眾汽車正準備在今年年底前開發一支兩位數規模的自動駕駛車隊，其中一半將在硅谷進行測試，一半將在德國進行測試。到2019年，車隊規模將達到三位數，并在2020年進一步擴大，以實現2021在2-5個城市試行自駕車隊共享服務的目標。除了大眾汽車，奧羅拉還與韓國現代汽車和新車公司拜騰達進行了合作，但該官員沒有詳細說明合作細節。
奧羅拉匹茲堡隊
值得一提的是，在加州帕洛阿爾托Aurora首席執行官Chris Urmson剛剛發表的《歡迎Reid和Mike加入我們的董事會》一文中，強調了兩名新董事會成員的參與，而融資本身則完全沒有提及。Urmson在博客文章中稱贊Reid Hoffman是“無與倫比的戰略家”，并將指導Aurora推動技術研發，探索和深化合作，讓自動駕駛技術惠及更多市場和群體。Mike Volpi被稱為“打造以客戶為中心、軟硬一體化企業的專家”。他的專業知識和持續關注將推動Aurora成長為一家頂級的全球企業。有了足夠的精英團隊、大型代工戰略合作和充足的彈藥，Aurora會成為未來交通領域的變量嗎？Aurora簽下了三家原始設備制造商，現在已經拿到了這筆錢。。。據悉，自動駕駛初創公司Aurora剛剛宣布完成了9000萬美元的A輪融資。Greylock Partners和Index Ventures都在本輪投資者名單中。本輪融資后，領英創始人、Greylock Partners合伙人Reid Hoffman和Index Ventures合伙人Mike Volpi將進入Aurora董事會。Auaora之所以被稱為自動駕駛潛力股，主要原因在于創始團隊的強大背景。首席執行官Chris Urmson是斯坦福大學自動駕駛團隊的前成員，也是前首席技術官
谷歌無人車。首席產品官Sterling Anderson是麻省理工學院機器人方向的博士，也是特斯拉自動駕駛項目的前負責人；首席技術官Drew Bagnell獲得卡內基梅隆大學機器人學博士學位，曾任優步自動駕駛團隊負責人。他被認為是世界前五名機器學習感知領域的專家。
從左至右，Chris Urmson、Sterling Anderson和Drew Bagnell斯坦福大學、CMU和麻省理工學院是美國自動駕駛行業的三大軍事學院，長期為該行業輸送了大量學術人才。Aurora的三位創始人除了出生于三所著名大學外，還曾在谷歌、特斯拉和優步三家領先的自動駕駛公司任職。他們是自動駕駛領域的長期行業觀察者和頂級研發專家。因此，Aurora是最有前途的初創公司之一，可以向學術界和工業界的其他人學習，并最大限度地提高初創團隊的靈活性和效率。1月5日，奧羅拉宣布與德國大眾汽車集團達成合作。合作細節如下：大眾將與Aurora共同開發自動駕駛電動汽車，并推出“移動即服務”（MaaS）自動駕駛車隊。合作的核心是開發自動駕駛汽車的軟硬件解決方案和出行服務。當雙方共同開發的自動駕駛系統達到一線城市所需的成熟度和安全性水平時，該系統將集成到大眾集團的所有品牌（包括大眾、奧迪、Seat、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、大眾商用車、斯堪尼亞和MAN），涵蓋不同的產品形式，包括自動駕駛汽車，穿梭巴士、小型貨車和卡車。雙方的目標是到2021實現自動駕駛汽車的大規模生產。大眾汽車正準備在今年年底前開發一支兩位數規模的自動駕駛車隊，其中一半將在硅谷進行測試，一半將在德國進行測試。到2019年，車隊規模將達到三位數，并在2020年進一步擴大，以實現2021在2-5個城市試行自駕車隊共享服務的目標。除了大眾汽車，奧羅拉還與韓國現代汽車和新車公司拜騰達進行了合作，但該官員沒有詳細說明合作細節。
奧羅拉匹茲堡隊
值得一提的是，在加州帕洛阿爾托Aurora首席執行官Chris Urmson剛剛發表的《歡迎Reid和Mike加入我們的董事會》一文中，強調了兩名新董事會成員的參與，而融資本身則完全沒有提及。Urmson在博客文章中稱贊Reid Hoffman是“無與倫比的戰略家”，并將指導Aurora推動技術研發，探索和深化合作，讓自動駕駛技術惠及更多市場和群體。Mike Volpi被稱為“打造以客戶為中心、軟硬一體化企業的專家”。他的專業知識和持續關注將推動Aurora成長為一家頂級的全球企業。有了足夠的精英團隊、大型代工戰略合作和充足的彈藥，Aurora會成為未來交通領域的變量嗎？
2月26日，比亞迪發布2017年度業績快報。2017年實現總收入105895億元，同比增長234，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4057億元，同比下滑197。
1900/1/1 0:00:002018年2月的最后一天，胡潤研究院發布了最新的《2018胡潤全球富豪榜》，全球2694位十億美金富豪上榜，增加437人，達歷史新高總財富66萬億元，上漲31，相當于全球GDP的132。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，為將新技術整合到旗下產品及用戶體驗當中，沃爾沃汽車決定通過發起風險投資基金的方式來對一些創新公司進行投資并購。
1900/1/1 0:00:003月1日據國外媒體報道，德國汽車廠商戴姆勒正在按照計劃針對汽車運輸領域進行穩步投資。
1900/1/1 0:00:003月1日，全國兩會開幕前夕，北京市委書記蔡奇，北京市委副書記、市長陳吉寧帶隊登上了宇通客車檢查全國兩會服務保障工作，宇通T7、ZK6908H作為兩會服務用車代表接受了檢閱。
1900/1/1 0:00:00近日，來自寧波市交通委的最新消息顯示，得到交通部批復，杭甬高速復線寧波段一期將在年內開工。該路段自西向東分兩段構成，全長55833公里，被稱為“國內首條超級高速公路”。
1900/1/1 0:00:00
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