吉凱恩傳動系統于2018年1月22日宣布：去年年底，在贏得全球主要汽車制造商的一系列重要項目后，其電動驅動業務訂單達到創紀錄的20億英鎊。訂單的增長鞏固了吉凱恩傳動系統在電動驅動領域的市場領先地位。
吉凱恩的成功正在加速其年度電動驅動銷量的增長。在之前的預測中，銷售額將從2017年的3300萬英鎊增加到2020年的2億英鎊；
根據最新預測，2020年的銷售額將升至2.75億英鎊，約為2017年的8倍。預測還顯示，到2022年，電動驅動器的銷售額將達到5億英鎊。吉凱恩傳動系統的成功離不開其在技術研發方面堅定不移的長期投資。在2017年吉凱恩輸電系統資產收益報告中，研發投入為3600萬英鎊，過去六年的研發投入總額超過1.23億英鎊。如今，大量的研發投入為吉凱恩帶來了強勁的銷售額和訂單增長。吉凱恩通過開發新技術，不僅實現了快速推進集成系統市場化，而且豐富了產品范圍。吉凱恩新能源解決方案的多樣性不僅體現在產品的豐富性上，還體現在從單一減速機供應到集成解決方案供應的靈活性上，這使得吉凱恩在新能源領域的競爭中滿足了不同的客戶需求。吉凱恩憑借其業界頂級的集成系統榮獲“杰出貢獻獎”。在這個集成解決方案中，吉凱恩將電機和轉矩矢量管理系統集成到其中。截至2017年12月31日，吉凱恩成功贏得一系列重大新能源訂單后，其eDrive訂單總額超過20億英鎊，其中包括：吉凱恩多模混合動力MMeT產品，將于2018年在中國大規模生產，并將應用于自主品牌汽車公司的平臺車型。吉凱恩半集成產品將于2019年成功應用于一家歐洲中高端車企的全新車型。吉凱恩集成電驅動系統將于2019年在中國大規模生產。吉凱恩汽車系統公司首席執行官Phil Swash，說：“世界各地的客戶都選擇與吉凱恩合作他們的新能源項目，因為我們在電動驅動產品方面擁有絕對的全球經驗和優勢。當我們的競爭對手談論他們潛在的電動驅動技術時，我們已經用成功的應用案例證明了我們在電動傳動方面的技術實力，現在搭載吉凱恩電動驅動產品的汽車已經遍布世界各地。我們先進的車輛和系統集成技術確保了客戶產品性能要求的成功實現，這就是客戶在競爭激烈的環境中與我們合作的原因。我們強勁的訂單趨勢不僅證明了我們與客戶之間的良好合作關系，也證明了我們的客戶對我們的電動驅動產品有很高的信任度。我們的戰略定位于快速增長的混合動力和純電動產品，這一戰略得到了一個又一個大訂單的成功簽署的反復肯定。“持續的技術創新吉凱恩專注于開發新的電動驅動技術，以提高新能源汽車的性能。2017年在法蘭克福車展上亮相的新一代多速系統ETWinsternx增加了扭矩矢量控制功能，可以充分提高整車的性能、效率和操控性chnology將在2018年瑞典冬季試運行中向客戶展示其非凡的實力。為了鞏固新能源創新者的地位，吉凱恩與松下捷豹車隊建立了多年的合作伙伴關系，吉凱恩將為其提供設計、制造和工程服務，共同參加世界一級方程式錦標賽FE。吉凱恩自2002年以來一直在開發純電動和插電式混合動力減速器。從超級跑車到物流車，吉凱恩的電動驅動系統已廣泛應用于創新車型和引領市場趨勢的車型中。市場上搭載吉凱恩電驅動系統的車型數不勝數，比如沃爾沃XC90、寶馬2系、寶馬i8、保時捷918以及最暢銷的插電式混合動力汽車三菱歐藍德。除了傳統客戶，吉凱恩還與新客戶合作，激發未來驅動的新靈感。兩屆《汽車新聞》雜志“杰出貢獻獎”足以證明吉凱恩電驅產品的先進性。世界上第一座可以在全速范圍內工作的雙速橋獲得了2015年《汽車新聞》雜志的“杰出貢獻獎”。隨后，應用于沃爾沃SPA平臺的同軸橋使吉凱恩再次獲得《汽車新聞》雜志的“杰出貢獻獎”。吉凱恩傳動系統于2018年1月22日宣布：去年年底，在贏得全球主要汽車制造商的一系列重要項目后，其電動驅動業務訂單達到創紀錄的20億英鎊。訂單的增長鞏固了市場領先地位……
GKN傳動系統在電力驅動領域的應用。
吉凱恩的成功正在加速其年度電動驅動銷量的增長。在之前的預測中，銷售額將從2017年的3300萬英鎊增加到2020年的2億英鎊；根據最新預測，2020年的銷售額將升至2.75億英鎊，約為2017年的8倍。預測還顯示，到2022年，電動驅動器的銷售額將達到5億英鎊。吉凱恩傳動系統的成功離不開其在技術研發方面堅定不移的長期投資。在2017年吉凱恩輸電系統資產收益報告中，研發投入為3600萬英鎊，過去六年的研發投入總額超過1.23億英鎊。如今，大量的研發投入為吉凱恩帶來了強勁的銷售額和訂單增長。吉凱恩通過開發新技術，不僅實現了快速推進集成系統市場化，而且豐富了產品范圍。吉凱恩新能源解決方案的多樣性不僅體現在產品的豐富性上，還體現在從單一減速機供應到集成解決方案供應的靈活性上，這使得吉凱恩在新能源領域的競爭中滿足了不同的客戶需求。吉凱恩憑借其業界頂級的集成系統榮獲“杰出貢獻獎”。在這個集成解決方案中，吉凱恩將電機和轉矩矢量管理系統集成到其中。截至2017年12月31日，吉凱恩成功贏得一系列重大新能源訂單后，其eDrive訂單總額超過20億英鎊，其中包括：吉凱恩多模混合動力MMeT產品，將于2018年在中國大規模生產，并將應用于自主品牌汽車公司的平臺車型。吉凱恩半集成產品將于2019年成功應用于一家歐洲中高端車企的全新車型。吉凱恩集成電驅動系統將于2019年在中國大規模生產。吉凱恩汽車系統公司首席執行官Phil Swash，說：“世界各地的客戶都選擇與吉凱恩合作他們的新能源項目，因為我們在電動驅動產品方面擁有絕對的全球經驗和優勢。當我們的競爭對手談論他們潛在的電動驅動技術時，我們已經用成功的應用案例證明了我們在電動傳動方面的技術實力，現在搭載吉凱恩電動驅動產品的汽車已經遍布世界各地。我們先進的車輛和系統集成技術確保了客戶產品性能要求的成功實現，這就是客戶在競爭激烈的環境中與我們合作的原因。我們強勁的訂單趨勢不僅證明了我們與客戶之間的良好合作關系，也證明了我們的客戶對我們的電動驅動產品有很高的信任度。我們的戰略定位于快速增長的混合動力和純電動產品，這一戰略得到了一個又一個大訂單的成功簽署的反復肯定。“持續的技術創新吉凱恩專注于開發新的電動驅動技術，以提高新能源汽車的性能。2017年在法蘭克福車展上亮相的新一代多速系統ETWinsternx增加了扭矩矢量控制功能，可以充分提高整車的性能、效率和操控性chnology將在2018年瑞典冬季試運行中向客戶展示其非凡的實力。為了鞏固新能源創新者的地位，吉凱恩與松下捷豹車隊建立了多年的合作伙伴關系，吉凱恩將為其提供設計、制造和工程服務，共同參加世界一級方程式錦標賽FE。吉凱恩自2002年以來一直在開發純電動和插電式混合動力減速器。從超級跑車到物流車，吉凱恩的電動驅動系統已廣泛應用于創新車型和引領市場趨勢的車型中。市場上搭載吉凱恩電驅動系統的車型數不勝數，比如沃爾沃XC90、寶馬2系、寶馬i8、保時捷918以及最暢銷的插電式混合動力汽車三菱歐藍德。除了傳統客戶，吉凱恩還與新客戶合作，激發未來驅動的新靈感。兩屆《汽車新聞》雜志“杰出貢獻獎”足以證明吉凱恩電驅產品的先進性。世界上第一座可以在全速范圍內工作的雙速橋獲得了2015年《汽車新聞》雜志的“杰出貢獻獎”。隨后，應用于沃爾沃SPA平臺的同軸橋使吉凱恩再次獲得《汽車新聞》雜志的“杰出貢獻獎”。
3月1日消息，世界移動通信大會2018（MWC2018）正在西班牙巴塞羅那召開，摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平受邀出席智慧交通“VehiclesasaService”論壇，
1900/1/1 0:00:00報道稱，2017年中國完成新能源汽車的產量794萬輛，完成銷量777萬輛，產量占比達到了汽車總產量的27，連續三年位居世界的首位。
1900/1/1 0:00:00澳大利亞政府28日強制要求汽車生產商和經銷商召回安裝了日本高田公司所產問題安全氣囊的汽車，共計大約230萬輛，是澳大利亞迄今規模最大的汽車召回行動。
1900/1/1 0:00:00據英國路透社2月25日報道，大眾集團預測，投資數十億美元，轉戰電動車市場以及新車型的推出，2018年的利潤可能縮水。大眾柴油汽車在美國測試作弊事件讓其付出了近300億美元的代價。
1900/1/1 0:00:00騰訊在二手車電商市場的布局又加大。在已經投資了人人車之后，騰訊又投了瓜子二手車的母公司車好多。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，有人在網上發布了特斯拉Semi半自動卡車的視頻，該車開啟了自動巡航模式，在高速上馳騁。或許在不久后，人們就能看到特斯拉Semi半自動卡車的首條官方版貨運路線。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航