河南鄭州：投40億建52個交通項目BRT將采用雙源無軌電車

2018年2月26日，河南省鄭州市交通工作會議宣布，2018年鄭州市將投資40億元實施52個交通項目。其中備受公眾關注的G107線鄭州邊界東移改造工程（一期）和機場高速通航道路立交改造工程均計劃于2018年完工。就公眾對網絡汽車改革的關注而言，目前鄭州已有9家網絡汽車平臺企業取得營業執照，已頒發網絡汽車駕駛員資格證書和網絡汽車道路運輸證書1600余份。計劃2018年建成機場高速導航路立交，鄭州計劃投資40億元實施52個交通項目。根據規劃，在道路工程建設方面，鄭州今年將完成5個項目，包括G107線鄭州邊界東移改造工程（一期）和G310線中牟邊界改造工程。繼續新建G107線東移（鄭州與開封交界處至炎黃大道）等4個項目；新開工的S317五個項目，包括鄭州和開封交界處至機場區的改造項目；開展G207線登封邊界改造工程等16個項目的前期工作。在橋梁工程建設方面，今年將完成機場高速公路通航道路互通式立交改造工程；繼續建設迎賓路、連霍高速公路互通式立交等兩個項目；新開通的五個項目，包括京港澳高速公路、102省道和四港聯動大道聯合互通工程；

開展楊橋大道、閩鄭高速公路互通工程等五個項目的前期工作。在加快公交都市創建項目建設中，今年將新開工3個快速公交建設項目，開展5個快速公交項目、7個公交專用道項目和5個公交車站建設項目的前期工作。出租車將對出租車價格的形成機制進行研究。去年1月，《鄭州市人民政府關于深化出租汽車行業改革的實施意見》和《鄭州市出租汽車網絡預約服務管理規則（暫行）》兩個深化出租汽車產業改革的文件正式出臺。在2月26日召開的2018年鄭州市交通運輸工作會議上，鄭州市交通委主任吳耀田表示，2018年將深化出租車改革，改革政策將繼續落實。他表示，今年，我們將進一步完善完善出租車服務的相關措施，積極開展出租車價格形成機制研究，不斷加強出租車服務質量和信譽評估，完善出租車經營權和司機退出機制，不斷加強出租行業信用體系建設，不斷提高行業服務質量和服務水平。“要確保廣大乘客在出租車行業改革中有真正的獲得感。”吳耀田說。據網絡汽車主管部門介紹，目前鄭州已有9家網絡汽車平臺企業取得營業執照，已頒發網絡汽車駕駛員資格證書和網絡汽車道路運輸證書1600余份。值得注意的是，吳耀田在2018年提到自己的工作時曾表示，今年將“建設鄭州農業路快速通道項目快速公交無軌電車供電項目”。事實上，在2017年鄭州市重點交通項目工作推進會上，53個重點交通項目包括“鄭州市農業路快速通道項目快速公交無軌電車供電項目”。該項目西起鷹路，東至鄭州東站，全長20公里。全線架設供電接觸網的路段為高架路段，約13公里，其他路段車輛均采用離網電池驅動。當時，鄭州市公共交通總公司相關負責人表示，雙元無軌電車將用于農業高速公路的快速公交。也就是說，在過去，無軌電車依靠汽車拖動的“大辮子”，離開“辮子”就失去了動力。雙源的無軌電車有自己的電池組，因此在沒有供電接觸網的情況下可以由電池組驅動。可以預見，這個項目建成后，2010年告別大家的“大辮子”將再次出現在鄭州街頭。2018年2月26日，河南省鄭州市交通工作會議宣布，2018年鄭州市將投資40億元實施52個交通項目。其中備受公眾關注的G107線鄭州邊界東移改造工程（一期）和機場高速通航道路立交改造工程均計劃于2018年完工。就公眾對網絡汽車改革的關注而言，目前鄭州已有9家網絡汽車平臺企業取得營業執照，已頒發網絡汽車駕駛員資格證書和網絡汽車道路運輸證書1600余份。計劃2018年建成機場高速導航路立交，鄭州計劃投資40億元實施52個交通項目。根據規劃，在道路工程建設方面，鄭州今年將完成5個項目，包括G107線鄭州邊界東移改造工程（一期）和G310線中牟邊界改造工程。繼續新建G107線東移（鄭州與開封交界處至炎黃大道）等4個項目；新開工的S317五個項目，包括鄭州和開封交界處至機場區的改造項目；

開展G207線登封邊界改造工程等16個項目的前期工作。在橋梁工程建設方面，今年將完成機場高速公路通航道路互通式立交改造工程；繼續建設迎賓路、連霍高速公路互通式立交等兩個項目；新開通的五個項目，包括京港澳高速公路、102省道和四港聯動大道聯合互通工程；開展楊橋大道、閩鄭高速公路互通工程等五個項目的前期工作。在加快公交都市創建項目建設中，今年將新開工3個快速公交建設項目，開展5個快速公交項目、7個公交專用道項目和5個公交車站建設項目的前期工作。出租車將對出租車價格的形成機制進行研究。去年1月，《鄭州市人民政府關于深化出租汽車行業改革的實施意見》和《鄭州市出租汽車網絡預約服務管理規則（暫行）》兩個深化出租汽車產業改革的文件正式出臺。在2月26日召開的2018年鄭州市交通運輸工作會議上，鄭州市交通委主任吳耀田表示，2018年將深化出租車改革，改革政策將繼續落實。他表示，今年，我們將進一步完善完善出租車服務的相關措施，積極開展出租車價格形成機制研究，不斷加強出租車服務質量和信譽評估，完善出租車經營權和司機退出機制，不斷加強出租行業信用體系建設，不斷提高行業服務質量和服務水平。“要確保廣大乘客在出租車行業改革中有真正的獲得感。”吳耀田說。據網絡汽車主管部門介紹，目前鄭州已有9家網絡汽車平臺企業取得營業執照，已頒發網絡汽車駕駛員資格證書和網絡汽車道路運輸證書1600余份。值得注意的是，吳耀田在2018年提到自己的工作時曾表示，今年將“建設鄭州農業路快速通道項目快速公交無軌電車供電項目”。事實上，在2017年鄭州市重點交通項目工作推進會上，53個重點交通項目包括“鄭州市農業路快速通道項目快速公交無軌電車供電項目”。該項目西起鷹路，東至鄭州東站，全長20公里。全線架設供電接觸網的路段為高架路段，約13公里，其他路段車輛均采用離網電池驅動。當時，鄭州市公共交通總公司相關負責人表示，雙元無軌電車將用于農業高速公路的快速公交。也就是說，在過去，無軌電車依靠汽車拖動的“大辮子”，離開“辮子”就失去了動力。雙源的無軌電車有自己的電池組，因此在沒有供電接觸網的情況下可以由電池組驅動。可以預見，這個項目建成后，2010年告別大家的“大辮子”將再次出現在鄭州街頭。

標簽：

汽車資訊熱門資訊