據外媒報道，大眾預計2018年乘用車在中國的銷量將增長約4%，旗下品牌在中國的銷售額也將增長約4%，這主要是由于集團對SUV的重視。
大眾集團旗下的中國品牌包括奧迪、斯柯達、Seat和大眾。去年，中國的銷售額達到418萬輛，與2016年相比增長了5%以上。去年，大眾汽車集團在中國市場的增速超過了整個中國乘用車市場的增速。大眾汽車中國區負責人Jochem Heizmann表示，大眾汽車集團中國區預計2018年該集團在中國的銷量不會下降。據估計，2018年中國乘用車市場的增長率與去年基本持平，而Jochem-Heizmann的增長率約為4%。Jochem Heizmann表示：“我們的目標是不落后于集團2017年的表現。新的一年的增長起初可能很慢，但會逐漸趕上。“他還補充道，大眾將使用SUV來實現增長。中國汽車市場正在向SUV發展。預計未來SUV將占乘用車銷量的一半，大眾今年將繼續發起SUV攻勢。除了傳統業務，大眾還計劃銷售更多新能源汽車，包括純電動和混合動力模型。中國的雙積分政策將于2019年正式實施，目標是到2020年使新能源汽車銷量達到200萬輛，并逐步淘汰傳統內燃機車。Jochem Heizmann強調，大眾汽車集團計劃到2020年銷售40萬輛新能源汽車，到2025年增加到150萬輛。未來7-8年，大眾汽車計劃在中國投產40輛新能源汽車。據外媒報道，大眾預計2018年乘用車在中國的銷量將增長約4%，旗下品牌在中國的銷售額也將增長約4%，這主要是由于集團對SUV的重視。
大眾集團旗下的中國品牌包括奧迪、斯柯達、Seat和大眾。去年，中國的銷售額達到418萬輛，與2016年相比增長了5%以上。去年，大眾汽車集團在中國市場的增速超過了整個中國乘用車市場的增速。大眾汽車中國區負責人Jochem Heizmann表示，大眾汽車集團中國區預計2018年該集團在中國的銷量不會下降。據估計，2018年中國乘用車市場的增長率與去年基本持平，而Jochem-Heizmann的增長率約為4%。Jochem Heizmann表示：“我們的目標是不落后于集團2017年的表現。新的一年的增長起初可能很慢，但會逐漸趕上。“他還補充道，大眾將使用SUV來實現增長。中國汽車市場正在向SUV發展。預計未來SUV將占乘用車銷量的一半，大眾今年將繼續發起SUV攻勢。除了傳統業務，大眾還計劃銷售更多新能源汽車，包括純電動和混合動力模型。中國的雙積分政策將于2019年正式實施，目標是到2020年使新能源汽車銷量達到200萬輛，并逐步淘汰傳統內燃機車。Jochem Heizmann強調，大眾汽車集團計劃到2020年銷售40萬輛新能源汽車，到2025年增加到150萬輛。未來7-8年，大眾汽車計劃在中國投產40輛新能源汽車。
1月24日，北京市環保局發布《2018年度第一批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中包括2018年第一批電動車型目錄。北汽福田、重慶長安、合肥長安、南京金龍、華晨汽車5家企業的12款車型入選。
1900/1/1 0:00:00近日，國務院發布的《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。意見提出了六個方面的政策措施。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉為CEO馬斯克制定了新的薪酬計劃，又一次將他的薪酬完全與關鍵績效基準掛鉤。馬斯克將收到多種形式的無擔保薪酬，只有在公司及所有股東表現非常好的情況下，他才能獲得相應薪酬。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，蘇黎世大學（UniversityofZurich，UZH）研發了DroNet算法，使無人機能夠沿著城市街道或在建筑物內飛行，
1900/1/1 0:00:00自上世紀80年代初進入中國，大眾在中國已經領先了30余年。大眾在中國能否繼續領先，如何領先下一個30年？這是業界對于大眾最大的疑問。
1900/1/1 0:00:00根據中國汽車工業協會1月11日發布的數據，2017年我國新能源汽車產銷量分別達到了794萬輛和777萬輛，同比分別增長538和534。
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