1月12日,由中國土木工程學會城市公共交通分會和中國公共汽車網聯合主辦的第十二屆系列活動在北京舉行。威宏動力一舉榮獲“2017年公交車動力電池技術成就獎”和“2017年公交行業十大新聞”。科技部863計劃特邀專家王炳剛、中國客車技術安全標準起草人裴志浩、清華大學陳全石教授、電動汽車國家工程實驗室副主任林成等頂尖專家,來到活動現場,與來自行業協會、公交客運企業、主流公交公司和零部件公司的180多名代表齊聚一堂。據悉,“影響中國客車行業”系列活動自2006年啟動以來,已連續12屆成功舉辦。每一屆都受到了公交公司、用戶、配套企業和關心公交行業的熱心讀者的歡迎和尊重,活動的權威性得到了行業的普遍認可。評選采用訪談、網絡評選、讀者評論和專家評選等方式進行。最終,威宏動力憑借其快速充電、長壽命和高安全性的鋰離子電池產品榮獲“2017年公交車動力電池技術成就獎”。“288家公交公司選擇微觀-宏觀快充的原因不止一個”榮獲“2017中國公交行業十大新聞”。魏虹榮獲“2017中國客車行業十大新聞”。對于偉宏動力來說,2017年不僅是收獲的一年,也是大踏步前進的一年。搭載威宏動力快速充電電池的汽車已在國內外投入運營。其中,在北京延慶、長沙等地批量投放,將完善當地創新運營體系,助力綠色公眾出行,為新能源汽車持續健康發展貢獻力量;而純電動賽車的嘗試拓寬了微距電池的應用領域,打開了全球純電動城市公交車的入口,輻射到純電動出租車和乘用車領域,最終形成了供電、用電和儲電的完整閉環;
維護廈門金磚國家峰會、服務哈薩克斯坦世博會等重要國際活動,不僅讓微宏動力快充電池在國內國際舞臺上大放異彩,也向世界展示了中國制造的品質。這些事實有力地證明,威宏動力榮獲“2017年客車動力電池技術成就”獎。威宏動力榮獲“2017年客車動力電池技術成就獎”。活動現場,威宏動力代表應邀發表了題為《升級新一代快充產品給用戶帶來的運營體驗》的演講。他說,自2009年以來,偉宏提出并堅持快速充電、使用壽命長、安全性高的技術路線。自2011年以來,在全球13個國家的150個城市,已經有超過19000輛配備威宏快充電池的電池公交車,累計安全行駛超過18億公里。偉宏動力的代表在會上作了發言。在服務客戶方面,2017年,與威宏合作的汽車制造商增至56家,巴士公司增至302家,并獲得了今年歐洲市場最大的純電動巴士配套訂單。在產品開發和推廣方面,衛宏已經形成了從2009年推出的LpTO鈦酸鋰電池到第二代LpCO的多組分鋰電池,再到現在的重點產品MpCO電池的全系列產品線。產品套數連續四年逐步增加,代表了行業對快充純電的認可。其中,MpCO電池在重量輕、能量密度高、運行成本低等方面有效提升了客戶的實際使用體驗。此外,衛宏根據客戶需求和車型設計不同的電池,以便更好地實現在高低溫等不同路況下的正常運行。2018年,衛宏也展示了自己的雄心壯志,目標是實現1.8萬的出貨量。隨著以動力電池為代表的新能源汽車關鍵零部件的發展和汽車質量的提高,消費者對新能源汽車的認可度不斷提高。作為動力電池行業的領軍企業,威宏動力以其卓越的運營贏得了全國乃至世界的一致贊譽。未來,衛宏將進一步利用其充電快、使用壽命長、安全性高的優勢,為建設綠色交通不懈努力,為全球節能減排貢獻力量。1月12日,由中國土木工程學會城市公共交通分會和中國公共汽車網聯合主辦的第十二屆系列活動在北京舉行。威宏動力一舉榮獲“2017年公交車動力電池技術成就獎”和“2017年公交行業十大新聞”。科技部863計劃特邀專家王炳剛、中國客車技術安全標準起草人裴志浩、清華大學陳全石教授、電動汽車國家工程實驗室副主任林成等頂尖專家,來到活動現場,與來自行業協會、公交客運企業、主流公交公司和零部件公司的180多名代表齊聚一堂。據悉,“影響中國客車行業”系列活動自2006年啟動以來,已連續12屆成功舉辦。每一屆都受到了公交公司、用戶、配套企業和關心公交行業的熱心讀者的歡迎和尊重,活動的權威性得到了行業的普遍認可。評選采用訪談、網絡評選、讀者評論和專家評選等方式進行。最終,威宏動力憑借其快速充電、長壽命和高安全性的鋰離子電池產品榮獲“2017年公交車動力電池技術成就獎”。“288家公交公司選擇微觀-宏觀快充的原因不止一個”榮獲“2017中國公交行業十大新聞”。魏虹榮獲“2017中國客車行業十大新聞”。對于偉宏動力來說,2017年不僅是收獲的一年,也是大踏步前進的一年。搭載威宏動力快速充電電池的汽車已在國內外投入運營。其中,在北京延慶、長沙等地的批量投放,將完善當地創新運營體系,助力綠色公眾……
avel,為新能源汽車的可持續健康發展做出貢獻;而純電動賽車的嘗試拓寬了微距電池的應用領域,打開了全球純電動城市公交車的入口,輻射到純電動出租車和乘用車領域,最終形成了供電、用電和儲電的完整閉環;維護廈門金磚國家峰會、服務哈薩克斯坦世博會等重要國際活動,不僅讓微宏動力快充電池在國內國際舞臺上大放異彩,也向世界展示了中國制造的品質。這些事實有力地證明,威宏動力榮獲“2017年客車動力電池技術成就”獎。威宏動力榮獲“2017年客車動力電池技術成就獎”。活動現場,威宏動力代表應邀發表了題為《升級新一代快充產品給用戶帶來的運營體驗》的演講。他說,自2009年以來,偉宏提出并堅持快速充電、使用壽命長、安全性高的技術路線。自2011年以來,在全球13個國家的150個城市,已經有超過19000輛配備威宏快充電池的電池公交車,累計安全行駛超過18億公里。偉宏動力的代表在會上作了發言。在服務客戶方面,2017年,與威宏合作的汽車制造商增至56家,巴士公司增至302家,并獲得了今年歐洲市場最大的純電動巴士配套訂單。在產品開發和推廣方面,衛宏已經形成了從2009年推出的LpTO鈦酸鋰電池到第二代LpCO的多組分鋰電池,再到現在的重點產品MpCO電池的全系列產品線。產品套數連續四年逐步增加,代表了行業對快充純電的認可。其中,MpCO電池在重量輕、能量密度高、運行成本低等方面有效提升了客戶的實際使用體驗。此外,衛宏根據客戶需求和車型設計不同的電池,以便更好地實現在高低溫等不同路況下的正常運行。2018年,衛宏也展示了自己的雄心壯志,目標是實現1.8萬的出貨量。隨著以動力電池為代表的新能源汽車關鍵零部件的發展和汽車質量的提高,消費者對新能源汽車的認可度不斷提高。作為動力電池行業的領軍企業,威宏動力以其卓越的運營贏得了全國乃至世界的一致贊譽。未來,衛宏將進一步利用其充電快、使用壽命長、安全性高的優勢,為建設綠色交通不懈努力,為全球節能減排貢獻力量。
標簽:北京
北京時間1月12日,易車董事長兼CEO李斌公開宣布辭去CEO一職,并在朋友圈發布公告。據悉,原易車總裁、易鑫CEO張序安將接任易車CEO職位,李斌將繼續擔任易車董事長。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,沃爾沃客車與新加坡南洋理工大學(NTUSingapore)將于2019年在新加坡開展自動駕駛電動客車路測。對于沃爾沃而言,這將成為其在全球范圍內的首個公共交通自動駕駛汽車應用。
1900/1/1 0:00:001、科技部:支持北京建設國家新能源汽車技術創新中心1月11日,科技部發布的《關于支持建設國家新能源汽車技術創新中心的函》指出,原則同意《國家新能源汽車技術創新中心建設方案》。
1900/1/1 0:00:002017年9月份,GB72582017《機動車運行安全技術條件》正式發布。
1900/1/1 0:00:00北京的這個冬天有點藍。有人說,一冬無霾的北京仿佛回到了20年前,但代價是北風肆虐。
1900/1/1 0:00:00北京時間1月12日,通用汽車旗下自動駕駛部門CruiseAutomation發布了新一代(第四代)無人駕駛汽車CruiseAV。
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