美國東部時間1月9日下午1點(北京時間10日凌晨2點),國際消費電子展(CES 2018)在拉斯維加斯拉開帷幕,國內自動駕駛企業圖森將帶來未來最新的L4(SAE)自動駕駛卡車。這是今年將在亞利桑那州公路測試的最新L4級自動駕駛卡車的首秀。
與圖森未來在中國道路測試中使用的平頭拖拉機不同,這款卡車具有正宗的美國風格,是由美國頂級卡車制造商Peterbilt提供的長頭卡車改裝而成。彼得·比爾特成立于1939年,是一家中型和重型卡車制造商。《變形金剛》中擎天柱的原型是這家汽車工廠制造的經典卡車。圖森最近與彼得·比爾特達成合作,共同推動自動駕駛卡車在美國的商業應用。在中國,途勝未來將與陜汽和一汽進行合作。圖森致力于在未來開發L4級自動駕駛貨運卡車的整體解決方案。通過使用多個攝像頭,可以實現200米范圍內的檢測、跟蹤和距離估計。利用視覺定位和多傳感器融合技術,結合高精度地圖,即使在隧道中,車輛也可以實現分米級的精確定位。此外,為了進一步完善路徑規劃平臺,圖森未來將收集大量駕駛行為數據,深入了解其他車輛和駕駛員在道路上的行為。憑借圖森未來的全套技術,自動駕駛卡車可以安全高效地行駛。
目前,圖森正在為未來幾年產品的商業應用做準備,其中一個非常重要的方面是進行廣泛的測試。在中國,圖森公司基于陜汽X6000開發的L4級自動駕駛貨運卡車已在陜西、河北、上海等地進行了數萬公里的道路測試。圖森未來聯合創始人兼首席技術官侯曉迪介紹,圖森將于近期在亞利桑那州圖森市和菲尼克斯市之間的10號州際公路上開啟首個L4無人卡車路試。此前,由于美國各州的政策不同,圖森在美國測試了乘用車。當時機成熟時,它將在美國啟動無人卡車的大規模道路測試和商業化。
圖森未來北美測試中心于去年8月底在亞利桑那州圖森市成立。亞利桑那州是美國少數幾個立法或簽署行政命令允許自動駕駛進行道路測試的州和縣之一。此外,位于圖森的亞利桑那大學也在為圖森的未來運送工程師。途勝將于去年8月初宣布完成B輪融資,由新浪、智平資本和英偉達領投。時隔三個月,圖森宣布完成5500萬美元的C輪融資,由復合資本牽頭投資,新浪和智平資本緊隨其后。“人工智能正在改變交通行業,圖森正在為未來更安全、更高效的卡車系統鋪平道路。”英偉達高級商務總監Rishi Dhall表示。在本屆CES上,圖森還將播放其L4級自動駕駛卡車的公路路試視頻。視頻中,坐在駕駛座上的安全員可以隨意翻書和喝水,卡車由自動駕駛系統驅動。
美國東部時間1月9日下午1點(北京時間10日凌晨2點),國際消費電子展(CES 2018)在拉斯維加斯拉開帷幕,國內自動駕駛企業圖森將帶來未來最新的L4(SAE)自動駕駛卡車。這是今年將在亞利桑那州公路測試的最新L4級自動駕駛卡車的首秀。
與圖森未來在中國道路測試中使用的平頭拖拉機不同,這款卡車具有正宗的美國風格,是由美國頂級卡車制造商Peterbilt提供的長頭卡車改裝而成。彼得·比爾特成立于1939年,是一家中型和重型卡車制造商。……
變形金剛中擎天柱的旋翼車是這家汽車工廠制造的經典卡車。圖森最近與彼得·比爾特達成合作,共同推動自動駕駛卡車在美國的商業應用。在中國,途勝未來將與陜汽和一汽進行合作。圖森致力于在未來開發L4級自動駕駛貨運卡車的整體解決方案。通過使用多個攝像頭,可以實現200米范圍內的檢測、跟蹤和距離估計。利用視覺定位和多傳感器融合技術,結合高精度地圖,即使在隧道中,車輛也可以實現分米級的精確定位。此外,為了進一步完善路徑規劃平臺,圖森未來將收集大量駕駛行為數據,深入了解其他車輛和駕駛員在道路上的行為。憑借圖森未來的全套技術,自動駕駛卡車可以安全高效地行駛。
目前,圖森正在為未來幾年產品的商業應用做準備,其中一個非常重要的方面是進行廣泛的測試。在中國,圖森公司基于陜汽X6000開發的L4級自動駕駛貨運卡車已在陜西、河北、上海等地進行了數萬公里的道路測試。圖森未來聯合創始人兼首席技術官侯曉迪介紹,圖森將于近期在亞利桑那州圖森市和菲尼克斯市之間的10號州際公路上開啟首個L4無人卡車路試。此前,由于美國各州的政策不同,圖森在美國測試了乘用車。當時機成熟時,它將在美國啟動無人卡車的大規模道路測試和商業化。
圖森未來北美測試中心于去年8月底在亞利桑那州圖森市成立。亞利桑那州是美國少數幾個立法或簽署行政命令允許自動駕駛進行道路測試的州和縣之一。此外,位于圖森的亞利桑那大學也在為圖森的未來運送工程師。途勝將于去年8月初宣布完成B輪融資,由新浪、智平資本和英偉達領投。時隔三個月,圖森宣布完成5500萬美元的C輪融資,由復合資本牽頭投資,新浪和智平資本緊隨其后。“人工智能正在改變交通行業,圖森正在為未來更安全、更高效的卡車系統鋪平道路。”英偉達高級商務總監Rishi Dhall表示。在本屆CES上,圖森還將播放其L4級自動駕駛卡車的公路路試視頻。視頻中,坐在駕駛座上的安全員可以隨意翻書和喝水,卡車由自動駕駛系統驅動。
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