編者按：2017年，中國微型電動汽車行業經歷了爆發式增長。多地出臺積極政策，市場銷售額持續攀升，顯示出行業的蓬勃發展。其中，處于銷售榜單前列的企業的標桿作用不容忽視，尤其是雷丁，在品牌、產品、技術和銷售方面實現了全方位領先。2017年12月31日，它在制造二廠舉行了“單月突破3萬輛下線儀式”，用數據證明了它在2017年奪得行業冠軍的內在實力，成為行業內又一現象級事件。這是對2017年行業成就的完美詮釋，為行業未來發展樹立了新的標桿。一塊石頭激起了千層浪。一個產銷量在行業第一個月就突破3萬的品牌的誕生，將成為行業的一個里程碑，行業從此進入新發展的快車道。正如雷丁書先生在現場所說：“今天，當雷丁憑借微型電動汽車制造的崇高榮譽，單月銷量突破3萬輛里程碑時，新能源產業新時代的大門已經悄然開啟。”微型電動汽車行業有很多車企和品牌。第一家月產銷3萬輛的車企，2017年獲得行業冠軍的品牌，為什么是雷丁？這不會在一夜之間發生。自2016年以來，雷丁迎來了跨越式增長，以15萬年的銷售額贏得了行業冠軍。2017年上半年，雷丁的銷量更是火爆，以兩倍于第二名的銷量奪得第一名。下半年，雷丁持續發力，市場走勢迅速回升，打破產銷記錄，奪得行業冠軍。究其根源，無非是十年發展過程中，在產品、品牌、營銷、售后服務等方面不斷創新和深耕細作。高端品質的微型電動汽車產業已經出現了10多年，發展時間很短。產品同質化、低價競爭的局面不可能在短時間內完全改變。在這種情況下，雷丁肩負著行業領導者的責任，專注于“匠心”做產品，形成了研發巨大、迭代迅速、品質高端的特色產品體系和獨特的產品優勢。雷丁每年將營業額的10%用于研發，這在微型電動汽車行業是獨一無二的。巨額投資也帶來高產出。ERS能量回收技術、iV Drive鋰電驅動技術、U-cari汽車互聯系統和三電技術，雷丁推出的每一項技術都可以被視為行業標桿，從續航、動力、智能等方面來看，雷丁產品的質量得到了全面升級，創造了一個在市場上很受歡迎的行業爆炸。如果說單一車型的爆發只是偶然的，那么雷丁前瞻性的產品規劃帶來的整個系統的爆發是不可避免的。在人們對SUV車型的日益追求中，雷丁率先推出了微型電動汽車行業的首款SUV——雷丁S50
新宙邦最新的投資者關系活動記錄表顯示，目前公司鋰離子電解液動力類產品占比在5060之間，未來隨著新能源汽車行業發展，電解液動力類產品占比將繼續提升。
1900/1/1 0:00:00毋庸置疑，輕量化已經成為新能源汽車未來的發展趨勢。
1900/1/1 0:00:00近日，豐田汽車北美公司（ToyotaMotorNorthAmerica）宣布，將建造世界上首個兆瓦級碳酸鹽燃料電池發電廠TriGen，并配有氫燃料供應站，
1900/1/1 0:00:002017年1月8日，一汽紅旗在北京人民大會堂正式發布了紅旗全新的品牌戰略，包含了未來產品的規劃、新能源規劃、智能互聯規劃以及研發體系規劃。除此以外，紅旗還發布了新款車型和全新車標。
1900/1/1 0:00:00去年12月，滴滴出行宣稱完成了新一輪超40億美元的股權融資，同時，滴滴表示將加強對AI交通技術的投入，并加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務。
1900/1/1 0:00:00對于一家上市公司來說，一個行業的興起與國家政策的支持密切相關。具備天時地利人和諸多因素可創造神話。在A股市場上，有這么一家上市公司就演繹了兩年股價上漲近十倍的傳奇。
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