最近，鈴木、斯巴魯、大發和日野汽車決定加入由豐田汽車公司領導的新型電動汽車技術研發公司，分享相關知識，降低成本，加快研發進程。
豐田汽車公司領導的電動汽車技術研發公司此前有三家公司：豐田、馬自達和電裝。這一次，鈴木、斯巴魯、大發和日野汽車將加入七家公司的聯盟。這些公司在分享電動汽車領域最新技術的同時，充分發揮各自的優勢，其中鈴木和大發專注于小型車，斯巴魯專注于中型車，日野專注于商用車，從而構建了一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。日本電動汽車的商業化起步較晚，豐田的環保汽車戰略一直集中在混合動力汽車和燃料電池汽車上。2016年11月，豐田透露，計劃到2020年建立并完善純電動汽車的量產體系。豐田、馬自達和大型汽車零部件制造商電裝于2017年9月宣布，他們已簽署合同，共同開發電動汽車相關技術，并決定為此成立一家新公司。日本汽車公司的團結在世界上已經不是什么秘密了。無論是集體進軍海外市場，還是在新技術研發方面，日本汽車公司總是可以共同進退。通過抱團、共同進退，日本汽車行業經歷了反復的沖擊，但卻越來越強大。這些經驗值得我們“中國制造”企業深思和學習。最近，鈴木、斯巴魯、大發和日野汽車決定加入由豐田汽車公司領導的新型電動汽車技術研發公司，分享相關知識，降低成本，加快研發進程。
豐田汽車公司領導的電動汽車技術研發公司此前有三家公司：豐田、馬自達和電裝。這一次，鈴木、斯巴魯、大發和日野汽車將加入七家公司的聯盟。這些公司在分享電動汽車領域最新技術的同時，充分發揮各自的優勢，其中鈴木和大發專注于小型車，斯巴魯專注于中型車，日野專注于商用車，從而構建了一套適用于各種車型的電動汽車基礎技術。日本電動汽車的商業化起步較晚，豐田的環保汽車戰略一直集中在混合動力汽車和燃料電池汽車上。2016年11月，豐田透露，計劃到2020年建立并完善純電動汽車的量產體系。豐田、馬自達和大型汽車零部件制造商電裝于2017年9月宣布，他們已簽署合同，共同開發電動汽車相關技術，并決定為此成立一家新公司。日本汽車公司的團結在世界上已經不是什么秘密了。無論是集體進軍海外市場，還是在新技術研發方面，日本汽車公司總是可以共同進退。通過抱團、共同進退，日本汽車行業經歷了反復的沖擊，但卻越來越強大。這些經驗值得我們“中國制造”企業深思和學習。
1月2日，賈躍亭發布關于《北京證監局責令賈躍亭回國履責通告》回應函指出，美國FF公司融資已經取得重大進展，目前有好多工作需要其來推動，保障電動汽車FF91量產銷售和按時交付。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，VelodyneLiDAR是一家全球領先的自動駕駛車用3D視覺系統及先進安全設備供應商，該公司于今年元旦宣稱，旗下的VLP16Puck激光雷達的價格將大幅下落（減半），
1900/1/1 0:00:002017年12月29日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第12批）》，共包括49戶企業的120個車型。
1900/1/1 0:00:0012月28日，中機中心發布《關于實施GB72582017、GB130942017、GB115672017三項強制性標準相關工作的通知》，
1900/1/1 0:00:00近日，數十輛新能源電動公交車由北京密云文化活動中心廣場駛出，投入到46條公交運營路線當中。這些新能源汽車全部搭載冷暖空調系統，乘坐更加舒適，極大改善了老百姓的乘車條件。
1900/1/1 0:00:00在剛剛過去的2017年中，仿佛每隔一個月就會有自動駕駛相關的大新聞出現。無論是汽車制造商、傳統供應商、科技巨頭還是初創公司，都在玩命樹立自己的領先地位。
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