花旗：預測新能源車補貼調整或推遲 看好比亞迪

花旗集團報告稱，新能源汽車補貼調整或推遲至今年第一季度（原定于去年12月實施）。即使該政策在2月宣布，實際影響最早將在4月反映出來，因此消費者仍可以在第一季度享受新能源汽車補貼，預計這將推動相關銷售增長。該行估計，第一季度新能源乘用車和商用車的銷量分別增長了70%和31%。此外，根據北京的最新公告，今年新能源汽車的配置指數已達到5.4萬輛，可在3月份購買，預計將提振一季度的銷量。

該行表示，隨著新能源汽車補貼政策的調整，預計二季度新能源汽車、乘用車和商用車的銷量將分別同比下降1%和4%。盡管預計下半年銷量將逐步回升，但隨著補貼的取消，新能源汽車4-12月的利潤尚不明朗。該行提到，盡管對新能源汽車股持謹慎態度，但認為比亞迪可以跑贏同行，因為其高品質純電動汽車（BEV）車型的補貼預計將增加；據早前報道，比亞迪計劃推出唐EV和秦EV的升級版，這將符合新補貼政策的要求。花旗集團報告稱，新能源汽車補貼調整或推遲至今年第一季度（原定于去年12月實施）。即使該政策在2月宣布，實際影響最早將在4月反映出來，因此消費者仍可以在第一季度享受新能源汽車補貼，預計這將推動相關銷售增長。該行估計，第一季度新能源乘用車和商用車的銷量分別增長了70%和31%。此外，根據北京的最新公告，今年新能源汽車的配置指數已達到5.4萬輛，可在3月份購買，預計將提振一季度的銷量。

該行表示，隨著新能源汽車補貼政策的調整，預計二季度新能源汽車、乘用車和商用車的銷量將分別同比下降1%和4%。盡管預計下半年銷量將逐步回升，但隨著補貼的取消，新能源汽車4-12月的利潤尚不明朗。該行提到，盡管對新能源汽車股持謹慎態度，但認為比亞迪可以跑贏同行，因為其高品質純電動汽車（BEV）車型的補貼預計將增加；據早前報道，比亞迪計劃推出唐EV和秦EV的升級版，這將符合新補貼政策的要求。

標簽：比亞迪北京

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