據路透社11月28日報道，市場咨詢公司畢馬威27日發布研究報告：由于自動駕駛汽車共享服務越來越受歡迎，未來美國市場對汽車的需求可能會大幅減少，預計到2030年，汽車需求將減少一半以上。畢馬威會計師事務所的研究人員預測，自動駕駛拼車服務將首先在人口稠密的城市和郊區等所謂的“島嶼市場”推出。Alphabet旗下的Waymo自動駕駛汽車部門和通用汽車最近表示，他們打算在一些城市或郊區推出自動駕駛汽車共享服務。隨著出租車成本的下降，畢馬威預測，到2030年，許多家庭將不再需要在上班或做生意時擁有汽車，而是選擇拼車服務。該研究預測，到2030年，美國的年汽車銷量將“急劇下降”，從目前的540萬輛下降到210萬輛，因為許多家庭將放棄較小的汽車，留下較大的汽車進行長途旅行。對于美國汽車制造商來說，他們正試圖重組產品和生產工廠，以應對傳統緊湊型和中型汽車需求的下降。相反，SUV和皮卡很受歡迎。菲亞特克萊斯勒已經退出美國中小型汽車市場。畢馬威預測，在只剩下三四家公司之前，還會有更多的公司辭職。目前，市場上有十家公司。畢馬威表示，他們使用手機收集數據，并分析了亞特蘭大、芝加哥和洛杉磯的旅行地圖。調查發現，在芝加哥，許多用戶的出行時間不到15分鐘；在亞特蘭大，75%的顧客在郊區旅行，而不是從市中心到郊區。研究還發現，洛杉磯居民乘坐公交車的時間最長，許多行程需要90分鐘或更長時間。這項由畢馬威會計師事務所和洛杉磯車展聯合發起的研究與汽車和科技行業高管此前的觀點不謀而合，即自動駕駛汽車將首先部署在城市或郊區的特定地區的網絡汽車服務中。據路透社11月28日報道，市場咨詢公司畢馬威27日發布研究報告：由于自動駕駛汽車共享服務越來越受歡迎，未來美國市場對汽車的需求可能會大幅減少，預計到2030年，汽車需求將減少一半以上。畢馬威會計師事務所的研究人員預測，自動駕駛拼車服務將首先在人口稠密的城市和郊區等所謂的“島嶼市場”推出。Alphabet旗下的Waymo自動駕駛汽車部門和通用汽車最近表示，他們打算在一些城市或郊區推出自動駕駛汽車共享服務。隨著出租車成本的下降，畢馬威預測，到2030年，許多家庭將不再需要在上班或做生意時擁有汽車，而是選擇拼車服務。該研究預測，到2030年，美國的年汽車銷量將“急劇下降”，從目前的540萬輛下降到210萬輛，因為許多家庭將放棄較小的汽車，留下較大的汽車進行長途旅行。對于美國汽車制造商來說，他們正試圖重組產品和生產工廠，以應對傳統緊湊型和中型汽車需求的下降。相反，SUV和皮卡很受歡迎。菲亞特克萊斯勒已經退出美國中小型汽車市場。畢馬威預測，在只剩下三四家公司之前，還會有更多的公司辭職。目前，市場上有十家公司。畢馬威表示，他們使用手機收集數據，并分析了亞特蘭大、芝加哥和洛杉磯的旅行地圖。調查發現，在芝加哥，許多用戶的出行時間不到15分鐘；在亞特蘭大，75%的顧客在郊區旅行，而不是從市中心到郊區。研究還發現，洛杉磯居民乘坐公交車的時間最長，許多行程需要90分鐘或更長時間。這項由畢馬威會計師事務所和洛杉磯車展聯合發起的研究與汽車和科技行業高管此前的觀點不謀而合，即自動駕駛汽車將首先部署在城市或郊區的特定地區的網絡汽車服務中。
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近日，一則奧迪的電視廣告再一次刷屏了，
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