通用將于2018年在紐約州首次測試L4級自動駕駛汽車

周二，紐約州州長Andrew Cuomo宣布，通用汽車和Cruise已提交申請，在該州啟動第一批全自動道路測試團隊，這是紐約州測試的第一輛L4級自動駕駛汽車。毫無疑問，這將使通用汽車在這場競爭中“領先一步”。相比之下，盡管許多OEM和供應商的自動駕駛原型已經開始道路測試，但考慮到通用汽車可能成為第一家在曼哈頓進行自動駕駛道路測試的汽車公司，眾所周知，曼哈頓是紐約人口最稠密的城市地區之一，因此，在這種路況下獲得的數據顯然有助于加快通用汽車自動駕駛汽車的量產。

通用汽車新一代自動駕駛原型Cruise的創始人兼首席執行官Kyle vogt，在接受媒體采訪時表示，“紐約是世界上人口最稠密的城市之一，我們的軟件將暴露在一些以前測試中不常見的環境中，這將有助于快速提高整個系統軟件應對各種路況的能力”。這些由雪佛蘭Bolt純電動汽車改裝而成的自動駕駛測試車隊將在通用汽車繪制地圖的禁區內行駛。盡管這些車輛已經在舊金山和匹茲堡進行了道路測試，但克魯斯將在紐約進行的原型車輛道路測試中添加新的數據收集類型，包括大量出租車、意外行人和一些特殊的駕駛場景。據車云介紹，出于監控和測試的目的，通用汽車和Cruise將為測試車輛配備兩名工程師，一名坐在駕駛座上，另一名坐坐在副駕駛座上。但除非出現緊急情況，否則他們不會在整個過程中干擾車輛行駛。Cruise計劃將業務擴展到紐約，并成立一個團隊來支持這一業務擴展。據知情人士透露，通用汽車作為一家植根于底特律的傳統汽車制造商，此次在紐約推出了自動駕駛路試，這是其加大對旅行業務投資以來的一大舉措。自8月以來，通用汽車的股價已上漲超過10美元/股，本周二的開盤價為45.8美元/股。上個月，vogt寫道，“通用汽車和Cruise已經制造了世界上第一輛可以大規模生產的自動駕駛汽車”。構建一個能夠應對真實場景的強大自動駕駛系統當然是一件很棒的事情，但大規模生產符合當前全球生產標準的自動駕駛車型將是一個歷史性的突破。去年早些時候，通用汽車斥資超過10億美元收購了Cruise，以幫助其開發自動駕駛汽車軟件。目前，Cruise的團隊已經從40人發展到100多人，通用汽車計劃在未來五年內將Cruise的整個團隊擴大到1100人。目前，通用汽車的第三代自動駕駛雪佛蘭Bolt純電動原型車由通用汽車位于密歇根州湖口鎮的工廠生產和組裝，并配備了一整套集成攝像頭、傳感器、激光雷達等硬件的自動駕駛系統。Vogt在文章中說， “新一代Bolt自動駕駛原型車是第一款滿足冗余設計要求的汽車。它們在外觀上可能與其他普通汽車沒有太大區別，但這些原型車的核心系統架構是按照商用飛機或航天器的標準組裝的。盡管這很復雜，也很耗時，但我們認為這是一個負責任的操作程序。“今年年初，通用汽車官方表示，計劃在未來增加對自動駕駛Bolt原型車的投資，力爭在年底前達到數百輛。6月，通用汽車表示，它已經完成了130輛汽車，并將與現有的50輛汽車組成車隊進行路試。目前，通用汽車正在圣方濟各進行自動駕駛路試o、 亞利桑那州斯科茨代爾和大底特律地區。周二，紐約州州長Andrew Cuomo宣布，通用汽車和Cruise已提交申請，在該州啟動第一批全自動道路測試團隊，這是紐約州測試的第一輛L4級自動駕駛汽車。毫無疑問，這將使通用汽車在這場競爭中“領先一步”。相比之下，盡管許多OEM和供應商的自動駕駛原型已經開始道路測試，但考慮到通用汽車可能成為第一家在曼哈頓進行自動駕駛道路測試的汽車公司，眾所周知，曼哈頓是紐約人口最稠密的城市地區之一，因此在這種道路條件下獲得的數據……

這顯然有助于加快通用汽車自動駕駛汽車的大規模生產。

通用汽車新一代自動駕駛原型Cruise的創始人兼首席執行官Kyle vogt，在接受媒體采訪時表示，“紐約是世界上人口最稠密的城市之一，我們的軟件將暴露在一些以前測試中不常見的環境中，這將有助于快速提高整個系統軟件應對各種路況的能力”。這些由雪佛蘭Bolt純電動汽車改裝而成的自動駕駛測試車隊將在通用汽車繪制地圖的禁區內行駛。盡管這些車輛已經在舊金山和匹茲堡進行了道路測試，但克魯斯將在紐約進行的原型車輛道路測試中添加新的數據收集類型，包括大量出租車、意外行人和一些特殊的駕駛場景。據車云介紹，出于監控和測試的目的，通用汽車和Cruise將為測試車輛配備兩名工程師，一名坐在駕駛座上，另一名坐坐在副駕駛座上。但除非出現緊急情況，否則他們不會在整個過程中干擾車輛行駛。Cruise計劃將業務擴展到紐約，并成立一個團隊來支持這一業務擴展。據知情人士透露，通用汽車作為一家植根于底特律的傳統汽車制造商，此次在紐約推出了自動駕駛路試，這是其加大對旅行業務投資以來的一大舉措。自8月以來，通用汽車的股價已上漲超過10美元/股，本周二的開盤價為45.8美元/股。上個月，vogt寫道，“通用汽車和Cruise已經制造了世界上第一輛可以大規模生產的自動駕駛汽車”。構建一個能夠應對真實場景的強大自動駕駛系統當然是一件很棒的事情，但大規模生產符合當前全球生產標準的自動駕駛車型將是一個歷史性的突破。去年早些時候，通用汽車斥資超過10億美元收購了Cruise，以幫助其開發自動駕駛汽車軟件。目前，Cruise的團隊已經從40人發展到100多人，通用汽車計劃在未來五年內將Cruise的整個團隊擴大到1100人。目前，通用汽車的第三代自動駕駛雪佛蘭Bolt純電動原型車由通用汽車位于密歇根州湖口鎮的工廠生產和組裝，并配備了一整套集成攝像頭、傳感器、激光雷達等硬件的自動駕駛系統。Vogt在文章中說， “新一代Bolt自動駕駛原型車是第一款滿足冗余設計要求的汽車。它們在外觀上可能與其他普通汽車沒有太大區別，但這些原型車的核心系統架構是按照商用飛機或航天器的標準組裝的。盡管這很復雜，也很耗時，但我們認為這是一個負責任的操作程序。“今年年初，通用汽車官方表示，計劃在未來增加對自動駕駛Bolt原型車的投資，力爭在年底前達到數百輛。6月，通用汽車表示，它已經完成了130輛汽車，并將與現有的50輛汽車組成車隊進行路試。目前，通用汽車正在圣方濟各進行自動駕駛路試o、 亞利桑那州斯科茨代爾和大底特律地區。

標簽：曼雪佛蘭長安集度

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