北京時間10月18日消息，據外媒報道，澳大利亞汽車生產行業將于本周晚些時候正式進入歷史，屆時通用汽車將關閉運營了幾十年的霍頓準將生產線。值得一提的是，通用汽車旗下的澳大利亞汽車品牌霍頓不會完全停產，只是停止在澳大利亞的汽車生產。未來，霍頓品牌將繼續在德國等國家和地區生產汽車，并出口到澳大利亞市場。隨著霍頓汽車生產線的停產，澳大利亞汽車生產行業在經歷衰退后終于走到了命運的盡頭。澳大利亞本土汽車工業如何面對整個國家汽車生產領域的迅速衰落？值得一提的是，在經濟衰退發生的同時，澳大利亞的人口和消費者對汽車的需求似乎在增長。分析人士指出，上述問題的答案與宏觀經濟的發展趨勢和澳大利亞國內環境的變化有關，單純利用傳統汽車市場的供求關系是不可能回答的。大多數行業觀察人士的主流觀點是，澳大利亞汽車生產行業迅速下滑的原因在于進口關稅政策。澳大利亞汽車市場上有大量由不同汽車制造商從海外出口到中國的汽車，這些汽車在進入澳大利亞時只需要支付極低的關稅，甚至可以免除關稅。由于上述政策，汽車制造商沒有在澳大利亞投產，而澳大利亞本土汽車制造商在與進口車型競爭時，由于勞動力成本相對較高，已經“輸在了起跑線上”。澳大利亞當地高昂的勞動力成本也是導致國內汽車產量下降的因素之一。如今，與20年前不同的是，馬來西亞和泰國等亞洲國家已經從為當地市場生產汽車轉向為海外市場供應汽車。由于這些亞洲國家的勞動力成本相對較低，他們出口的車型比澳大利亞生產的車型更有競爭力。北京時間10月18日消息，據外媒報道，澳大利亞汽車生產行業將于本周晚些時候正式進入歷史，屆時通用汽車將關閉運營了幾十年的霍頓準將生產線。值得一提的是，通用汽車旗下的澳大利亞汽車品牌霍頓不會完全停產，只是停止在澳大利亞的汽車生產。未來，霍頓品牌將繼續在德國等國家和地區生產汽車，并出口到澳大利亞市場。隨著霍頓汽車生產線的停產，澳大利亞汽車生產行業在經歷衰退后終于走到了命運的盡頭。澳大利亞本土汽車工業如何面對整個國家汽車生產領域的迅速衰落？值得一提的是，在經濟衰退發生的同時，澳大利亞的人口和消費者對汽車的需求似乎在增長。分析人士指出，上述問題的答案與宏觀經濟的發展趨勢和澳大利亞國內環境的變化有關，單純利用傳統汽車市場的供求關系是不可能回答的。大多數行業觀察人士的主流觀點是，澳大利亞汽車生產行業迅速下滑的原因在于進口關稅政策。澳大利亞汽車市場上有大量由不同汽車制造商從海外出口到中國的汽車，這些汽車在進入澳大利亞時只需要支付極低的關稅，甚至可以免除關稅。由于上述政策，汽車制造商沒有在澳大利亞投產，而澳大利亞本土汽車制造商在與進口車型競爭時，由于勞動力成本相對較高，已經“輸在了起跑線上”。澳大利亞當地高昂的勞動力成本也是導致國內汽車產量下降的因素之一。如今，與20年前不同的是，馬來西亞和泰國等亞洲國家已經從為當地市場生產汽車轉向為海外市場供應汽車。由于這些亞洲國家的勞動力成本相對較低，他們出口的車型比澳大利亞生產的車型更有競爭力。
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10月18日晚間，華域汽車發布公告表示，擬與麥格納國際公司所屬全資子公司麥格納（太倉）汽車科技有限公司（下稱“麥格納科技公司”），共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司（暫定名，
1900/1/1 0:00:0010月17日的上海，沃爾沃汽車集團的高性能品牌Polestar舉辦了一場全球媒體發布會，宣布Polestar將成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。
1900/1/1 0:00:0010月17日，精進電動與一汽集團在上海簽署戰略合作協議。雙方將通過建立全面的戰略合作關系，充分發揮各自優勢，在新能源乘用車和商用車領域展開全面深度合作。
1900/1/1 0:00:0010月17日，曙光股份發公告稱，
1900/1/1 0:00:0010月18日，前途汽車攜K50電動超跑、電池包及輕量化制造工藝等核心技術成果亮相2017節能與新能源汽車成果展。
1900/1/1 0:00:00截至目前今年單月純電動客車最高產數據出爐。根據工信部合格證產量統計，我國純電動客車9月共計生產8169輛，環比8月份增加2392輛，漲幅42，同比去年小幅下降6。
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