石墨烯是一種最薄、強度最強、導電性和導熱性最強的新型納米材料，是“新材料之王”。石墨烯電池的出現，讓人們對石墨烯在新能源汽車中的應用充滿期待。作為中國石墨烯產業化的領軍企業，東旭光電于2016年7月推出了全球首款石墨烯基鋰離子電池。2017年6月，在其醞釀一年后，東旭光電石墨烯基鋰離子電池作為動力電池已在共享電動自行車上小批量應用，這也表明該產品有望成為未來新能源汽車的心臟。自2017年3月收購上海神龍客車成功切入新能源汽車產業以來，東旭光電不斷投資新能源汽車行業鏈。據第一電氣網不完全統計，東旭光電在新能源汽車產業鏈的總投資超過79.7億元。有跡象表明，該公司希望構建“石墨烯材料石墨烯涂層陰極材料石墨烯基鋰離子電池新能源汽車”的閉環產業鏈，以推動戰略轉型。
東旭光電是東旭集團的子公司，是全球第四大液晶玻璃基板制造商和全球領先的光電顯示材料供應商。截至2016年底，東旭光電實現營業收入69.01億元，總資產468.26億元。未來，東旭光電計劃在全國布局5-8個新能源汽車基地，快速打造東旭新能源汽車產業集群。同時，公司將進一步推動新能源汽車產業鏈的完善，推動新能源、新材料、物聯網、無人駕駛、人工智能等相關戰略性新興產業的發展。石墨烯是一種最薄、強度最強、導電性和導熱性最強的新型納米材料，是“新材料之王”。石墨烯電池的出現，讓人們對石墨烯在新能源汽車中的應用充滿期待。作為中國石墨烯產業化的領軍企業，東旭光電于2016年7月推出了全球首款石墨烯基鋰離子電池。2017年6月，在其醞釀一年后，東旭光電石墨烯基鋰離子電池作為動力電池已在共享電動自行車上小批量應用，這也表明該產品有望成為未來新能源汽車的心臟。自2017年3月收購上海神龍客車成功切入新能源汽車產業以來，東旭光電不斷投資新能源汽車行業鏈。據第一電氣網不完全統計，東旭光電在新能源汽車產業鏈的總投資超過79.7億元。有跡象表明，該公司希望構建“石墨烯材料石墨烯涂層陰極材料石墨烯基鋰離子電池新能源汽車”的閉環產業鏈，以推動戰略轉型。
東旭光電是東旭集團的子公司，是全球第四大液晶玻璃基板制造商和全球領先的光電顯示材料供應商。截至2016年底，東旭光電實現營業收入69.01億元，總資產468.26億元。未來，東旭光電計劃在全國布局5-8個新能源汽車基地，快速打造東旭新能源汽車產業集群。同時，公司將進一步推動新能源汽車產業鏈的完善，推動新能源、新材料、物聯網、無人駕駛、人工智能等相關戰略性新興產業的發展。
據外媒報道，三家日本汽車制造商確認了神戶鋼鐵生產的鋁制部件的安全性。此舉緩解了神戶鋼鐵造假丑聞引發的大眾對使用其產品的安全性的擔憂。神戶鋼鐵本月初承認偽造了鋁制品和銅制品的質量數據。
1900/1/1 0:00:00當地時間10月19日，美國第二大打車服務公司Lyft終于敲定了最新一輪10億美金融資，
1900/1/1 0:00:0010月19日，奧迪在德國正式發布了全新一代A7車型，新車采用MLBEvo平臺，在輕量化、電氣化方面有了更好的表現。
1900/1/1 0:00:0010月24日，宇通客車（600066）披露了2017年第三季度報告，數據顯示，宇通客車前三季實現營業收入18995億元，同比下降123；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19億元，同比下降16
1900/1/1 0:00:0010月20日，比亞迪正式進軍汽車智慧生態領域，比亞迪汽車銷售掌門人舒酉星出任汽車智慧生態研究院首任院長，趙長江接任汽車銷售總經理。
1900/1/1 0:00:002017年10月22日，由福建萬潤新能源主辦的“2017福建公交行業技術服務集訓營”為期3天的活動圓滿結束。
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