10月24日，宇通客車（600066）披露了2017年第三季度報告。數據顯示，宇通客車前三季度實現營業收入189.95億元，同比下降12.3%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤19億元，同比下降16.43%
宇通的現金流受到了新能源產業補貼和3萬公里補貼等政策的影響。數據顯示，宇通客車前三季度經營性現金流量凈額為40.19億元，同比減少26.46億元。然而，這種現象正在改善，因為宇通的新能源公交車產品大多是公交車，行駛3萬公里至少需要半年，大約需要十個月。因此，宇通可以在今年下半年獲得一些新能源補貼。披露的年報數據顯示，宇通客車第三季度經營現金流為4.74億元，同比減少1800萬元，資金緊張問題明顯緩解。據中國客車統計信息網統計，1-9月宇通新能源5米以上客車銷量共計8769輛，較去年同期13143輛下降33.28%。但宇通客車仍以24.4%的市場份額位居行業第一。在生產數據方面，根據工信部頒發的證書的生產統計，1-9月，宇通客車共生產9020輛新能源客車，其中純電動客車6151輛。（詳見《今年以來市場最佳表現：純電動客車9月產量8169輛，較上月增長42%》）作為一家傳統的客車公司，宇通客車多年來一直位居全球銷量冠軍。據宇通客車技術總監段海燕介紹，2016年宇通客車新能源產品銷量超過2.6萬輛，約占宇通客車整體銷量的40%。預計到2025年，宇通客車新能源汽車的銷量將超過燃油汽車的銷量。10月24日，宇通客車（600066）披露了2017年第三季度報告。數據顯示，宇通客車前三季度實現營業收入189.95億元，同比下降12.3%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤19億元，同比下降16.43%
宇通的現金流受到了新能源產業補貼和3萬公里補貼等政策的影響。數據顯示，宇通客車前三季度經營性現金流量凈額為40.19億元，同比減少26.46億元。然而，這種現象正在改善，因為宇通的新能源公交車產品大多是公交車，行駛3萬公里至少需要半年，大約需要十個月。因此，宇通可以在今年下半年獲得一些新能源補貼。披露的年報數據顯示，宇通客車第三季度經營現金流為4.74億元，同比減少1800萬元，資金緊張問題明顯緩解。據中國客車統計信息網統計，1-9月宇通新能源5米以上客車銷量共計8769輛，較去年同期13143輛下降33.28%。但宇通客車仍以24.4%的市場份額位居行業第一。在生產數據方面，根據工信部頒發的證書的生產統計，1-9月，宇通客車共生產9020輛新能源客車，其中純電動客車6151輛。（詳見《今年以來市場最佳表現：純電動客車9月產量8169輛，較上月增長42%》）作為一家傳統的客車公司，宇通客車多年來一直位居全球銷量冠軍。據宇通客車技術總監段海燕介紹，2016年宇通客車新能源產品銷量超過2.6萬輛，約占宇通客車整體銷量的40%。預計到2025年，宇通客車新能源汽車的銷量將超過燃油汽車的銷量。
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