8月安徽/蘇州/合肥/西安/杭州/重慶六省市出臺新能源車宏觀政策

8月，安徽、蘇州、合肥、Xi的、杭州、重慶六省市出臺了新能源汽車產業綜合政策。2017年1-8月，共有30個省市發布了新能源汽車宏觀綜合政策。除宏觀政策外，2017年1-8月，北京、深圳、廣州、重慶、成都、貴陽、貴州、柳州、廣元、廣安、江西、宿遷、廈門、山西、甘肅、上海、杭州、溫州、天津、Xi的、福州、江蘇、南京、南通、鎮江等全國25個省市推出了新能源汽車補貼。2017年1-8月，共有34個省市出臺了新能源汽車充電政策。8月24日，安徽省人民政府發布《關于支持新能源汽車產業創新發展推廣應用的若干政策》，其中明確，對經驗證認定的共性關鍵技術研發和產業化項目，給予承擔單位最高50%的補貼，單個項目補貼金額最高3000萬元。贈款資金分階段撥付，40%在項目啟動后撥付，50%在中期評估后撥付，其余10%在項目竣工驗收后撥付。蘇州市經濟和信息化委員會發布《關于做好新能源汽車推廣應用安全隱患排查工作的通知》，表示為進一步提高蘇州市新能源汽車安全運營水平，確保人民生命財產安全，開展新能源汽車推廣應用中的安全隱患排查。調查范圍涵蓋蘇州公共服務領域推廣應用的新能源汽車及其動力電池和充電基礎設施，重點關注2017年1月1日前投入使用的新能源車及其充電基礎設施。合肥市發布了《合肥市新能源汽車推廣應用企業和產品管理細則》（2017年修訂），要求非合肥注冊的汽車生產企業應設立全資子公司，專門從事新能源汽車銷售，注冊資本不低于1000萬元人民幣（認購期限不超過一年），在產品銷售周期內無工商行政處罰和投訴。Xi的Xi的市發布《關于接入Xi的市新能源汽車及充電設施信息集成管理平臺的通知》，要求所有在Xi的注冊和銷售的新能源汽車（包括私人和公共領域）以及所有在Xi的市建設和運營的公共和特殊充電設施接入市政平臺，鼓勵符合條件的私人充電設施接入市政平臺。根據最新的地方新能源汽車補貼政策，杭州發布了《關于進一步完善杭州市參與新能源汽車推廣應用的企業和車輛登記有關事項的通知》，要求未在杭州注冊的生產企業進行工商登記或委托杭州主城區具有獨立法人資格的銷售機構申請備案。重慶近日，重慶發布《重慶市新能源汽車路橋免收年費實施細則（暫行）》通知，自2017年1月1日至2020年12月31日，對符合條件的新能源汽車免征主城區路橋年費。其中，持牌車輛可申請退還自2017年1月1日起至本規則發布之日止繳納的年度路橋通行費。2017年1-7月發布的新能源汽車宏觀綜合政策。2017年1-7月，共有28個省市發布了新能源汽車產業相關政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市出臺了《新能源汽車“十三五”發展規劃》，并制定了新能源汽車發展目標。省市新能源汽車產業政策簡介北京《關于進一步提高北京市新能源汽車推廣應用市級財政補貼支付水平的通知》……

2016年。2016年，在本市備案的非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計里程必須達到3萬公里（工作專用車除外）。關于進一步做好北京市新能源乘用車生產企業及產品備案工作的通知；

2017年前已在本市備案的新能源乘用車生產企業和產品需重新審批，原備案信息不再作為享受北京市新能源乘客車號牌分離配置和市財政補貼政策的依據。順義《關于加快推進順義區新能源汽車推廣應用的實施意見》順義區每年推廣應用新能源汽車500輛以上，力爭到2020年推廣應用2000輛以上。到2020年，力爭新增2000個公共充電樁和20個充電站，實現城區一公里范圍內的全覆蓋。上海市新能源汽車生產企業及車型登記要求（2017）上海市新能量汽車推廣領導小組辦公室委托國家新能源汽車產品質量監督檢驗中心受理上海市新能汽車生產企業備案登記申請。《上海市智能網聯汽車產業創新工程實施方案》到2020年，上海智能網聯將保持和鞏固其在全國的領先地位，力爭在某些領域達到全球領先水平，努力打造全國領先、世界一流的智能網聯汽車產業集群。東莞市《關于實施新能源汽車遠程監控設備安裝的通知》2017年生產或銷售的新能源汽車必須安裝車載終端等遠程監控設備。新能源汽車在2016年之前已經交付或銷售，制造商應為用戶提供免費安裝服務。《安徽省汽車和新能源汽車產業發展“十三五”規劃》。到2020年，汽車銷售規模將達到200萬輛，新能源汽車將占自主品牌的五分之一。《合肥市新能源汽車生產企業及產品管理細則》的銷售和售后服務機構應當配備一定數量的專業技術人員、專用維修車間和新能源汽車專用維修工具。每個機構都應配備一定數量的交直流充電樁，以符合國家相關標準，并承諾向社會開放，并對其進行有效監控。成都市《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》新能源汽車在本市不受尾號限制。三年內，逐步取消燃油貨運車輛進城（專用貨運車輛除外），純電動城市物流配送車輛進城不受限制。貴陽市《關于促進貴陽市新能源汽車推廣應用的實施意見》貴陽補貼標準緊隨其后的是貴州升級補貼標準的100%，國家、省、市補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。東莞市《東莞市新能源汽車產業發展“十三五”規劃》到2020年，全市將推廣應用新能源汽車4萬輛以上。在城市各個區域和城際高速公路服務區建設了約300個充電站和5.3萬個充電樁。呼和浩特市《呼和浩特市新能源汽車供應商登記管理辦法》新能源汽車銷售商在呼和浩特市銷售新能源汽車時，應向新能源汽車推廣應用領導小組辦公室申請登記。鎮江市《鎮江市新能源汽車推廣應用實施計劃（2017-2020年）》到2020年，將建設8000多個充電樁，建設1萬個充電樁以滿足1萬輛新能源汽車的充電需求。未來四年，我市將推動1.6萬輛以上新能源汽車標準車的應用。成都市《成都市關于鼓勵和規范新能源汽車分時產業發展的指導意見（征求意見稿）》到2018年底，基本形成新能源汽車的分時服務網絡，擁有2500個服務網點和10000個充電樁；

到2020年底，將形成覆蓋廣泛新能源汽車的分時服務網絡，擁有5000個服務網點和2萬個充電樁。深圳市《深圳市汽車租賃管理條例（征求意見稿）》鼓勵汽車租賃經營者使用新能源汽車開展租賃服務，分時經營者應當使用純電動汽車開展分時業務。深圳市的汽車租賃業務應當備案，汽車租賃經營者應當依法對經營主體和車輛進行備案。廣元市《支持廣元市新能源汽車產業發展八項措施》加快純電動公交車示范建設，大力推廣新能源汽車使用，制定實施新能源汽車補貼政策。廣元市擬在中央財政補貼的基礎上，按中央補貼標準的25%給予地方補貼。連云港《關于“十三五”連云港新能源汽車推廣應用實施方案的通知》到2020年，連云港計劃推廣應用2萬輛新能源汽車，建設5000個充電樁。湖州市《2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育促進計劃》力爭2017年全市推廣應用標準汽車4100余輛，其中市級標準汽車2600輛。力爭在2017年新建12個充電站和380個公共充電樁。安康市《關于加快推進新能源汽車在安康市推廣應用的實施方案》力爭到2020年在全市建設20個集中充電站和2100個分散充電樁。海南《2017年海南省新能源汽車推廣應用重點任務》2017年，全省新能源汽車累計推廣4960輛。2017年新能源汽車在新換公交車中所占比例不低于60%；新能源汽車在環衛、物流、郵政、機場、旅游景區新換車輛中的比例不得低于50%。天津市《關于進一步加強天津市新能源汽車推廣應用安全服務保障工作的通知》對天津市推廣應用的新能源汽車生產企業和產品進行了更加全面、嚴格的規范管理，確保天津市推廣使用的新能源汽車安全運行。山西《山西新能源汽車產業發展2017行動計劃》2017年，一批重點項目投產或部分投產，全年力爭完成投資50多億元；推動一批龍頭企業實現規模化生產，全省新能源汽車產能將達到10萬輛。Xi的市《關于進一步加快新能源汽車推廣應用實施方案的通知》允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。新能源汽車在冬季防御期間不受城市道路限制等交通管制限制；

為從事城市配送的新能源物流車輛通行提供便利，在有限時間內不受城市道路交通管制限制。南充市《新能源汽車產業發展“十三五”規劃（2016-2020年）》，到2020年，將完成“千億汽車”規劃，年生產規模達到15萬輛（含專用車），工業產值超過1000億元，培育100家專業化程度高、研發實力強、產值超過3億元的小型巨型汽車零部件和機械制造企業。湖北省《湖北省新能源汽車和專用汽車產業“十三五”發展規劃》到2020年，新能源汽車產能將達到50萬輛/年，主營業務收入1500億元。柳州市《關于促進新能源汽車產業發展的若干意見》到2020年，柳州市新能源汽車年產能將達到40萬輛，2016-2020年全市新能源汽車累計產量將超過30萬輛。三亞市《三亞市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》截至2020年底，全市已推廣應用新能源汽車6000輛（其中2016年600輛），建設充電樁5600個。“江蘇省新能源汽車推廣應用“十三五”規劃期間，江蘇省推廣應用新能源汽車標準車超過25萬輛。到2020年，將建設約17萬個充電樁，建設20萬個充電站，滿足20萬輛新能源汽車的充電需求。西寧市《西寧市新能源汽車推廣應用實施方案》到2020年，西寧市在新能源汽車的推廣應用方面將走在省會城市前列，預計到2020年全市新能源汽車將不低于1萬輛。內蒙古《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》到2020年，全區新能源汽車的推廣應用將達到10萬輛（標準車）。《云南省新能源汽車產業發展規劃（2016~2020年）》到2020年將形成年產30萬輛新能源汽車的產能，實現高速公路服務區、機場、車站、大型公共服務場所等充電設施的全覆蓋。8月，安徽、蘇州、合肥、Xi的、杭州、重慶六省市出臺了新能源汽車產業綜合政策。2017年1-8月，共有30個省市發布了新能源汽車宏觀綜合政策。除宏觀政策外，2017年1-8月，北京、深圳、廣州、重慶、成都、貴陽、貴州、柳州、廣元、廣安、江西、宿遷、廈門、山西、甘肅、上海、杭州、溫州、天津、Xi的、福州、江蘇、南京、南通、鎮江等全國25個省市推出了新能源汽車補貼。2017年1-8月，共有34個省市出臺了新能源汽車充電政策。8月24日，安徽省人民政府發布《關于支持新能源汽車產業創新發展推廣應用的若干政策》，其中明確，對經驗證認定的共性關鍵技術研發和產業化項目，給予承擔單位最高50%的補貼，單個項目補貼金額最高3000萬元。贈款資金分階段撥付，40%在項目啟動后撥付，50%在中期評估后撥付，其余10%在項目竣工驗收后撥付。蘇州市經濟和信息化委員會發布《關于做好新能源汽車推廣應用安全隱患排查工作的通知》，表示為進一步提高蘇州市新能源汽車安全運營水平，確保人民生命財產安全，開展新能源汽車推廣應用中的安全隱患排查。調查范圍涵蓋蘇州公共服務領域推廣應用的新能源汽車及其動力電池和充電基礎設施，重點關注新能源汽車和充電……

g 2017年1月1日前投入使用的基礎設施。合肥市發布了《合肥市新能源汽車推廣應用企業和產品管理細則》（2017年修訂），要求非合肥注冊的汽車生產企業應設立全資子公司，專門從事新能源汽車銷售，注冊資本不低于1000萬元人民幣（認購期限不超過一年），在產品銷售周期內無工商行政處罰和投訴。Xi的Xi的市發布《關于接入Xi的市新能源汽車及充電設施信息集成管理平臺的通知》，要求所有在Xi的注冊和銷售的新能源汽車（包括私人和公共領域）以及所有在Xi的市建設和運營的公共和特殊充電設施接入市政平臺，鼓勵符合條件的私人充電設施接入市政平臺。根據最新的地方新能源汽車補貼政策，杭州發布了《關于進一步完善杭州市參與新能源汽車推廣應用的企業和車輛登記有關事項的通知》，要求未在杭州注冊的生產企業進行工商登記或委托杭州主城區具有獨立法人資格的銷售機構申請備案。重慶近日，重慶發布《重慶市新能源汽車路橋免收年費實施細則（暫行）》通知，自2017年1月1日至2020年12月31日，對符合條件的新能源汽車免征主城區路橋年費。其中，持牌車輛可申請退還自2017年1月1日起至本規則發布之日止繳納的年度路橋通行費。2017年1-7月發布的新能源汽車宏觀綜合政策。2017年1-7月，共有28個省市發布了新能源汽車產業相關政策。湖北、三亞、江蘇、云南、南充、連云港、呼和浩特、東莞、安徽等省市出臺了《新能源汽車“十三五”發展規劃》，并制定了新能源汽車發展目標。省市新能源汽車產業政策簡介北京市《關于進一步做好2016年北京市新能源汽車推廣應用市級財政補貼支付工作的通知》。2016年，在本市備案的非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計里程必須達到3萬公里（工作專用車除外）。關于進一步做好北京市新能源乘用車生產企業及產品備案工作的通知；

2017年前已在本市備案的新能源乘用車生產企業和產品需重新審批，原備案信息不再作為享受北京市新能源乘客車號牌分離配置和市財政補貼政策的依據。順義《關于加快推進順義區新能源汽車推廣應用的實施意見》順義區每年推廣應用新能源汽車500輛以上，力爭到2020年推廣應用2000輛以上。到2020年，力爭新增2000個公共充電樁和20個充電站，實現城區一公里范圍內的全覆蓋。上海市新能源汽車生產企業及車型登記要求（2017）上海市新能量汽車推廣領導小組辦公室委托國家新能源汽車產品質量監督檢驗中心受理上海市新能汽車生產企業備案登記申請。《上海市智能網聯汽車產業創新工程實施方案》到2020年，上海智能網聯將保持和鞏固其在全國的領先地位，力爭在某些領域達到全球領先水平，努力打造全國領先、世界一流的智能網聯汽車產業集群。東莞市《關于實施新能源汽車遠程監控設備安裝的通知》2017年生產或銷售的新能源汽車必須安裝車載終端等遠程監控設備。新能源汽車在2016年之前已經交付或銷售，制造商應為用戶提供免費安裝服務。《安徽省汽車和新能源汽車產業發展“十三五”規劃》。到2020年，汽車銷售規模將達到200萬輛，新能源汽車將占自主品牌的五分之一。《合肥市新能源汽車生產企業及產品管理細則》的銷售和售后服務機構應當配備一定數量的專業技術人員、專用維修車間和新能源汽車專用維修工具。每個機構都應配備一定數量的交直流充電樁，以符合國家相關標準，并承諾向社會開放，并對其進行有效監控。成都市《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》新能源汽車在本市不受尾號限制。三年內，逐步取消燃油貨運車輛進城（專用貨運車輛除外），純電動城市物流配送車輛進城不受限制。貴陽市《關于促進貴陽市新能源汽車推廣應用的實施意見》貴陽補貼標準緊隨其后的是貴州升級補貼標準的100%，國家、省、市補貼總額不超過汽車銷售價格的60%。東莞市《東莞市新能源汽車產業發展“十三五”規劃》到2020年，全市將推廣應用新能源汽車4萬輛以上。在城市各個區域和城際高速公路服務區建設了約300個充電站和5.3萬個充電樁。呼和浩特市《呼和浩特市新能源汽車供應商登記管理辦法》新能源汽車銷售商在呼和浩特市銷售新能源汽車時，應向新能源汽車推廣應用領導小組辦公室申請登記。鎮江市《鎮江市新能源汽車推廣應用實施計劃（2017-2020年）》到2020年，將建設8000多個充電樁，建設1萬個充電樁以滿足1萬輛新能源汽車的充電需求。未來四年，我市將推動1.6萬輛以上新能源汽車標準車的應用。成都市《成都市關于鼓勵和規范新能源汽車分時產業發展的指導意見（征求意見稿）》到2018年底，基本形成新能源汽車的分時服務網絡，擁有2500個服務網點和10000個充電樁；

到2020年底，將形成覆蓋廣泛新能源汽車的分時服務網絡，擁有5000個服務網點和2萬個充電樁。深圳市《深圳市汽車租賃管理條例（征求意見稿）》鼓勵汽車租賃經營者使用新能源汽車開展租賃服務，分時經營者應當使用純電動汽車開展分時業務。深圳市的汽車租賃業務應當備案，汽車租賃經營者應當依法對經營主體和車輛進行備案。廣元市《支持廣元市新能源汽車產業發展八項措施》加快純電動公交車示范建設，大力推廣新能源汽車使用，制定實施新能源汽車補貼政策。廣元市擬在中央財政補貼的基礎上，按中央補貼標準的25%給予地方補貼。連云港《關于“十三五”連云港新能源汽車推廣應用實施方案的通知》到2020年，連云港計劃推廣應用2萬輛新能源汽車，建設5000個充電樁。湖州市《2017年湖州市新能源汽車推廣應用及產業培育促進計劃》力爭2017年全市推廣應用標準汽車4100余輛，其中市級標準汽車2600輛。力爭在2017年新建12個充電站和380個公共充電樁。安康市《關于加快推進新能源汽車在安康市推廣應用的實施方案》力爭到2020年在全市建設20個集中充電站和2100個分散充電樁。海南《2017年海南省新能源汽車推廣應用重點任務》2017年，全省新能源汽車累計推廣4960輛。2017年新能源汽車在新換公交車中所占比例不低于60%；新能源汽車在環衛、物流、郵政、機場、旅游景區新換車輛中的比例不得低于50%。天津市《關于進一步加強天津市新能源汽車推廣應用安全服務保障工作的通知》對天津市推廣應用的新能源汽車生產企業和產品進行了更加全面、嚴格的規范管理，確保天津市推廣使用的新能源汽車安全運行。山西《山西新能源汽車產業發展2017行動計劃》2017年，一批重點項目投產或部分投產，全年力爭完成投資50多億元；推動一批龍頭企業實現規模化生產，全省新能源汽車產能將達到10萬輛。Xi的市《關于進一步加快新能源汽車推廣應用實施方案的通知》允許新能源汽車在城市公交專用道上行駛。新能源汽車在冬季防御期間不受城市道路限制等交通管制限制；

為從事城市配送的新能源物流車輛通行提供便利，在有限時間內不受城市道路交通管制限制。南充市《新能源汽車產業發展“十三五”規劃（2016-2020年）》，到2020年，將完成“千億汽車”規劃，年生產規模達到15萬輛（含專用車），工業產值超過1000億元，培育100家專業化程度高、研發實力強、產值超過3億元的小型巨型汽車零部件和機械制造企業。湖北省《湖北省新能源汽車和專用汽車產業“十三五”發展規劃》到2020年，新能源汽車產能將達到50萬輛/年，主營業務收入1500億元。柳州市《關于促進新能源汽車產業發展的若干意見》到2020年，柳州市新能源汽車年產能將達到40萬輛，2016-2020年全市新能源汽車累計產量將超過30萬輛。三亞市《三亞市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》截至2020年底，全市已推廣應用新能源汽車6000輛（其中2016年600輛），建設充電樁5600個。“江蘇省新能源汽車推廣應用“十三五”規劃期間，江蘇省推廣應用新能源汽車標準車超過25萬輛。到2020年，將建設約17萬個充電樁，建設20萬個充電站，滿足20萬輛新能源汽車的充電需求。西寧市《西寧市新能源汽車推廣應用實施方案》到2020年，西寧市在新能源汽車的推廣應用方面將走在省會城市前列，預計到2020年全市新能源汽車將不低于1萬輛。內蒙古《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》到2020年，全區新能源汽車的推廣應用將達到10萬輛（標準車）。《云南省新能源汽車產業發展規劃（2016~2020年）》到2020年將形成年產30萬輛新能源汽車的產能，實現高速公路服務區、機場、車站、大型公共服務場所等充電設施的全覆蓋。

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