上汽通用汽車累計銷量突破1500萬輛 聚焦“新四化”趨勢

慶祝成立20周年的上汽通用迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，再次刷新了中國車企的發展速度紀錄。這不僅充分證明了公司在過去20年中專注于市場和用戶，扎實打造覆蓋全業務鏈的系統競爭力，堅持不懈地追求經濟效益和社會效益的雙贏發展，續寫了“上汽通用速度”的行業傳奇。同時，也凸顯出上汽通用將立足新高度，以更強的制度實力和市場積累，加快打造面向未來的差異化競爭優勢，為公司的長期健康發展不斷奠定堅實基礎。

“SAIC-GM速度”不斷刷新行業記錄。SAIC-GM自1997年成立以來，一直保持著良好的業績。從項目啟動到迎來第一個下線產品只用了23個月，用了4年時間生產和銷售了10萬個產品，用了8年時間實現了第一個百萬銷售額；

從2010年開始，它成為中國第一家年銷量超過100萬輛的乘用車企業，2014年達到1000萬輛，2017年達到1500萬輛。上汽通用汽車不斷創造汽車行業的新紀錄，并以驚人的“上汽通用速度”迅速成長為中國領先的乘用車企業之一。成就的背后，上汽通用依托母公司全球優勢資源，始終堅持以用戶為中心、以市場為導向，努力創新發展，不斷超越自我，積極回饋社會，贏得用戶的信任和支持，實現快速穩健發展。經過20年的創新和發展，系統能力躍升至新高。經過20年的不懈鍛造，今天的SAIC-GM具有國內領先的系統競爭力，為企業的可持續發展提供了可靠的保障。如今，該企業在全國擁有四個基地、九個整車制造廠和四個動力總成廠，包括金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠，兩個世界領先的全醚智能工廠，企業的智能制造水平處于國內領先地位。該公司旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌已經聚集了20多條產品線和140多款車型。產品覆蓋汽車、MPV、SUV和新能源汽車等最廣泛的細分市場，滿足不同消費群體的需求，同時在全國各地建立了1600多個營銷服務網點，為消費者提供方便周到的服務。至關重要的是，上汽通用汽車與泛亞汽車技術中心在中國率先形成了整車和動力總成開發能力，并在新能源、車聯網等前瞻性技術的開發方面不斷創新和突破。從參與全球項目分工到引領全球平臺開發，泛亞在國際發展合作中發揮著越來越重要的作用。聚焦“新四化”趨勢，開啟未來發展新篇章。目前，隨著科技的發展和市場及消費者需求的快速變化，上汽通用汽車以產品技術和商業模式的“雙創”為突破點，著力提升“電動化、網聯化、智能化、共享化”核心領域，全力提升新能源、車聯網、，智能駕駛、智能制造和創新服務。在新能源技術開發和產品應用方面，近兩年，隨著凱迪拉克CT6 PHEV、別克VELITE 5、別克君威和君越、雪佛蘭邁銳寶XL全混動、凱迪拉克XT5輕混動等車型的推出，上汽通用新一代新能源技術迅速確立了行業領先地位，為消費者帶來完全超越傳統車型的EVness電動駕駛體驗。未來，該公司將覆蓋BAS混合動力、HEV全混合動力、PHEV插電式混合動力、EREV增程混合動力和BEV純電動等各類新能源技術和車型，以滿足中國消費者的多樣化需求。作為車聯網技術和服務的領軍企業，上汽通用汽車正在扎實推進企業2025年車聯網戰略，聚焦以“云”為中心的汽車應用和服務，推動OTA在線系統更新，實現新一代車聯系統的持續迭代更新，積極構建車聯生態系統，持續為消費者提供引領潮流的車聯服務體驗。同時，上汽通用汽車將整合全球優勢資源，加快智能駕駛及周邊技術的開發和驗證，引入Super CruiseTM技術，率先實現有限條件下的安全自動駕駛，并推動V2X技術的發展，使出行更加安全。未來將結合車聯網技術和先進人工智能的深入發展，逐步實現高度自動駕駛，創造最佳出行體驗。同時，作為行業內第一家提出“智能制造”為驅動力的企業，上汽通用汽車積極響應“中國制造2025”，專注于數字化設計與開發、虛擬仿真與制造、制造執行系統完善、項目信息平臺建設……

運營/知識管理。自2015年以來，已經啟動了多達44個智能制造項目。自2016年以來，金橋凱迪拉克工廠和武漢分公司二期項目已建成投產。這兩家智能工廠是通用汽車全球系統中第一家應用全以太網網絡控制架構的工廠，集靈活性、智能性和技術于一體，代表了當今汽車制造的全球領先水平。未來，SAIC-GM將繼續依靠先進的制造技術和工藝，大力發展先進的生產能力，提高自動化率，優化工藝布局，實現最精簡的運營效率。同時，加快新一代信息技術與制造業的融合，構建國內領先、具有國際競爭力的“精益、敏捷、柔性”綠色智能制造體系，全力推動中國汽車產業向智能化轉型升級。SAIC-GM總經理王永清，說：“基于1500萬輛的新高度，上汽通用將始終牢記作為企業公民的責任，以20年的永恒活力和精神，以繼續創造這個不平凡時代的初心和決心，堅持為消費者打造美好智能交通生活的奮斗理念，不懈努力努力實現企業、行業、環境和社會的和諧共贏發展！

“上汽通用成立20周年，迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，再次刷新了中國汽車企業發展速度的新紀錄。這不僅充分表明公司在過去20年中專注于市場和用戶，扎實打造了覆蓋全業務的系統競爭力ness鏈，堅持追求經濟效益和社會效益的雙贏發展，續寫“SAIC-GM速度”的行業傳奇。同時，也凸顯出上汽通用將立足新高度，以更強的制度實力和市場積累，加快打造面向未來的差異化競爭優勢，為公司的長期健康發展不斷奠定堅實基礎。

“SAIC-GM速度”不斷刷新行業記錄。SAIC-GM自1997年成立以來，一直保持著良好的業績。從項目啟動到迎來第一個下線產品只用了23個月，用了4年時間生產和銷售了10萬個產品，用了8年時間實現了第一個百萬銷售額；

從2010年開始，它成為中國第一家年銷量超過100萬輛的乘用車企業，2014年達到1000萬輛，2017年達到1500萬輛。上汽通用汽車不斷創造汽車行業的新紀錄，并以驚人的“上汽通用速度”迅速成長為中國領先的乘用車企業之一。成就的背后，上汽通用依托母公司全球優勢資源，始終堅持以用戶為中心、以市場為導向，努力創新發展，不斷超越自我，積極回饋社會，贏得用戶的信任和支持，實現快速穩健發展。經過20年的創新和發展，系統能力躍升至新高。經過20年的不懈鍛造，今天的SAIC-GM具有國內領先的系統競爭力，為企業的可持續發展提供了可靠的保障。如今，該企業在全國擁有四個基地、九個整車制造廠和四個動力總成廠，包括金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠，兩個世界領先的全醚智能工廠，企業的智能制造水平處于國內領先地位。該公司旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌已經聚集了20多條產品線和140多款車型。產品覆蓋汽車、MPV、SUV和新能源汽車等最廣泛的細分市場，滿足不同消費群體的需求，同時在全國各地建立了1600多個營銷服務網點，為消費者提供方便周到的服務。至關重要的是，上汽通用汽車與泛亞汽車技術中心在中國率先形成了整車和動力總成開發能力，并在新能源、車聯網等前瞻性技術的開發方面不斷創新和突破。從參與全球項目分工到引領全球平臺開發，泛亞在國際發展合作中發揮著越來越重要的作用。聚焦“新四化”趨勢，開啟未來發展新篇章。目前，隨著科技的發展和市場及消費者需求的快速變化，上汽通用汽車以產品技術和商業模式的“雙創”為突破點，著力提升“電動化、網聯化、智能化、共享化”核心領域，全力提升新能源、車聯網、，智能駕駛、智能制造和創新服務。在新能源技術開發和產品應用方面，近兩年，隨著凱迪拉克CT6 PHEV、別克VELITE 5、別克君威和君越、雪佛蘭邁銳寶XL全混動、凱迪拉克XT5輕混動等車型的推出，上汽通用新一代新能源技術迅速確立了行業領先地位，為消費者帶來完全超越傳統車型的EVness電動駕駛體驗。未來，該公司將覆蓋BAS混合動力、HEV全混合動力、PHEV插電式混合動力、EREV增程混合動力和BEV純電動等各類新能源技術和車型，以滿足中國消費者的多樣化需求。作為車聯網技術和服務的領軍企業，上汽通用汽車正在扎實推進企業2025年車聯網戰略，聚焦以“云”為中心的汽車應用和服務，推動OTA在線系統更新，實現新一代車聯系統的持續迭代更新，積極構建車聯生態系統，持續為消費者提供引領潮流的車聯服務體驗。同時，上汽通用汽車將整合全球優勢資源，加快智能駕駛及周邊技術的開發和驗證，引入Super CruiseTM技術，率先實現有限條件下的安全自動駕駛，并推動V2X技術的發展，使出行更加安全。未來將結合車聯網技術和先進人工智能的深入發展，逐步實現高度自動駕駛，創造最佳出行體驗。同時，作為行業內第一家提出“智能制造”為驅動力的企業，上汽通用汽車積極響應“中國制造2025”，專注于數字化設計與開發、虛擬仿真與制造、制造執行系統完善、項目信息平臺建設……

運營/知識管理。自2015年以來，已經啟動了多達44個智能制造項目。自2016年以來，金橋凱迪拉克工廠和武漢分公司二期項目已建成投產。這兩家智能工廠是通用汽車全球系統中第一家應用全以太網網絡控制架構的工廠，集靈活性、智能性和技術于一體，代表了當今汽車制造的全球領先水平。未來，SAIC-GM將繼續依靠先進的制造技術和工藝，大力發展先進的生產能力，提高自動化率，優化工藝布局，實現最精簡的運營效率。同時，加快新一代信息技術與制造業的融合，構建國內領先、具有國際競爭力的“精益、敏捷、柔性”綠色智能制造體系，全力推動中國汽車產業向智能化轉型升級。SAIC-GM總經理王永清，說：“基于1500萬輛的新高度，上汽通用將始終牢記作為企業公民的責任，以20年的永恒活力和精神，以繼續創造這個不平凡時代的初心和決心，堅持為消費者打造美好智能交通生活的奮斗理念，不懈努力努力實現企業、行業、環境和社會的和諧共贏發展！"

標簽：凱迪拉克別克漢雪佛蘭君越

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