動力電池行業的發展不僅要著眼于近期，更要立足于長遠。對于目前電動汽車產品中廣泛使用的三元電池來說，要想在2020年實現300Wh/kg的短期目標，還需要業界下大力氣。對于500Wh/kg的長期目標，許多動力電池專家認為三元電池確實很難勝任。就目前的技術發展而言，固態電池是下一代電池技術的“最佳候選者”。在8月25日舉行的“2017電動汽車動力電池產業發展與技術創新國際峰會”上，中國工程院院士陳立權強烈建議“發展固態電池迫在眉睫”。中國工程院院士陳立權不僅可以實現能量密度更高的優勢，還具有更安全、可回收性更好、成本更低的優勢。據有限公司總經理于惠根介紹，這主要是因為固態電池可能具有以下十大財產：預期抑制鋰枝晶，不易燃燒和爆炸，無連續界面反應，無電解液泄漏和干燥，高溫性能好，無脹氣和原料純度要求。北京蔚藍新能源科技有限公司有限公司總經理于惠根目前，日本、韓國、美國、歐洲等國家已開始布局固態電池，但基本上處于小容量樣品電池階段。在中國，中國科學院物理所、中國科學院化學所、大連化學研究所、當代安培技術股份有限公司、天津力神、中航鋰電等十多家研究機構和企業進行了固態電池的研究。國內外主流技術包括聚合物固態電池、薄膜固態電池和硫化物電解質基固態電池。盡管固態電池在許多方面表現出明顯的優勢，但也存在一些問題需要解決：固體電解質材料導電率低，內阻大；固體電解質與電極之間的界面阻抗大，界面相容性差，界面的鋰離子電導率低，固體電解質的體積在充放電過程中膨脹和收縮，導致界面容易分離。有必要設計和構建與固體電解質相匹配的電極，研究開發適合固體電解質的鋰離子電池系統；制備過程復雜且成本高。從全球來看，預計固態電池將在2020年左右小批量量產。寶馬聲稱，預計將在2026年實現固態電池的突破，然后大規模生產；
豐田也在努力開發固態電池，并開發了能量密度為400瓦時/升的原型電池。豐田研究人員表示，這種電池將于2020年左右實現商業化，到2025年將得到實質性改進。于慧根介紹，基于固態電池的優勢和目前需要解決的問題，固態電池從實驗室走向產業化還需要一段時間。預計2020年后將實現小規模量產，而大規模應用需要更長的時間。固態電池作為動力電池的下一代技術方向，可以極大地提高動力電池的安全性和能量密度。陳立權強調，要積極支持固態電池的研發和產業化，讓鋰電池行業走在前列，推動電動汽車的普及應用。國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組動力電池首席專家肖成偉也表示，國家層面正在研究對固態電池的支持。動力電池行業的發展不僅要著眼于近期，更要立足于長遠。對于目前電動汽車產品中廣泛使用的三元電池來說，要想在2020年實現300Wh/kg的短期目標，還需要業界下大力氣。對于500Wh/kg的長期目標，許多動力電池專家認為三元電池確實很難勝任。就目前的技術發展而言，固態電池是下一代電池技術的“最佳候選者”。在8月25日舉行的“2017電動汽車動力電池產業發展與技術創新國際峰會”上，中國工程院院士陳立權強烈建議“發展固態電池迫在眉睫”。中國工程院院士陳立權不僅可以實現能量密度更高的優勢，還具有更安全、可回收性更好、成本更低的優勢。據有限公司總經理于惠根介紹，這主要是因為固態電池可能具有以下十大財產：預期抑制鋰枝晶，不易燃燒和爆炸，無連續界面反應，無電解液泄漏和干燥，高溫性能好，無脹氣和原料純度要求。北京蔚藍新能源科技有限公司有限公司總經理于惠根目前，日本、韓國、美國、歐洲等國家已開始布局固態電池，但基本上處于小容量樣品電池階段。在中國，中國科學院物理所、中國科學院化學所、大連化學研究所、當代安培技術股份有限公司、天津力神、中航鋰電等十多家研究機構和企業進行了固態電池的研究。國內外主流技術包括聚合物固態電池、薄膜固態電池和硫化物電解質基固態電池。盡管固態電池在許多方面表現出明顯的優勢，但也存在一些問題需要解決：固體電解質材料導電率低，內阻大；固體電解質與電極之間的界面阻抗大，界面相容性差，界面的鋰離子電導率低，固體電解質的體積在充放電過程中膨脹和收縮，導致界面容易分離。有必要設計和構建與固體電解質相匹配的電極，研究開發適合固體電解質的鋰離子電池系統；制備過程復雜且成本高。從全球來看，預計固態電池將在2020年左右小批量量產。寶馬聲稱，預計將在2026年實現固態電池的突破，然后大規模生產；
豐田也在努力開發固態電池，并開發了能量密度為400瓦時/升的原型電池。豐田研究人員表示，這種電池將于2020年左右實現商業化，到2025年將得到實質性改進。于慧根介紹，基于固態電池的優勢和目前需要解決的問題，固態電池從實驗室走向產業化還需要一段時間。預計2020年后將實現小規模量產，而大規模應用需要更長的時間。固態電池作為動力電池的下一代技術方向，可以極大地提高動力電池的安全性和能量密度。陳立權強調，要積極支持固態電池的研發和產業化，讓鋰電池行業走在前列，推動電動汽車的普及應用。國家“863”計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組動力電池首席專家肖成偉也表示，國家層面正在研究對固態電池的支持。
據英國汽車雜志8月16日消息，美國電動汽車制造商特斯拉啟動全新的HomeChargingInstallation電動汽車家庭充電安裝項目，在客戶的家中安裝車輛充電裝置，
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日前，大眾在小圓石沙灘老爺車展上確認了將量產IDBuzz概念電動微型巴士的消息。這款車曾于今年年初的底特律車展展出，大眾打造這樣一款車則是為了向人們展示MEB平臺的靈活性。
1900/1/1 0:00:00贛鋒鋰業8月23日晚間公告，公司上半年實現營業收入1625億元，同比增長21，實現凈利潤607億元，同比增長11836。
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1900/1/1 0:00:00據外媒8月21日報道，特斯拉將在全球范圍內上線駕駛員識別技術，將駕駛員個人設置的資料云同步，用戶不論駕駛哪一輛特斯拉汽車，都如同駕駛自己的愛車一般，車內設置均符合用戶個人資料里設定的標準。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航