近日,羅蘭貝格與騰訊汽車聯合發布了《人工智能在中國汽車行業的應用報告》,分析了人工智能發展對汽車領域的影響及其在汽車和出行中的應用,以及中國消費者對自動駕駛的消費偏好。報告指出,人工智能對汽車全價值鏈有不同程度的影響,短期內主要影響營銷和車主使用,而從長遠來看,人工智能技術將對汽車出行生態產生顛覆性的改變。經過算法研究的知識準備和硬件計算性能的提高,人工智能即將迎來新的發展浪潮。短期內,人工智能將為汽車產業價值鏈下游帶來一定的增值和精準運營的效率提升。例如,通過收集交通、電信等客戶的消費者行為數據,建立客戶全生命周期的數據生態,構建面向應用場景的機器學習算法,或為精準營銷等場景生成洞察和應用,金融風險控制和產品定制。從長遠來看,人工智能技術將推動無人駕駛汽車的大規模應用,而隨著無人駕駛出租車的出現,汽車出行領域將發生顛覆性的變化。無人駕駛出租車的有效載客時間比傳統出租車高出80%,但成本僅為傳統出租車的12%。它還可以節省40%的停車位,平均減少30%的交通擁堵時間,有助于改善城市空間布局,優化城市交通。羅蘭貝格合伙人鄭云,說:“自動駕駛汽車的使用場景和廣泛應用直接受到消費者接受度的影響:在自動駕駛普及階段,需要培養消費者對自動駕駛的熱愛,通過解決他們的痛點來提高他們的附著力。從長遠來看,無人駕駛功能成熟后,在構建無人駕駛汽車的過程中會嫁接更多的生活場景rt出行,以及消費者對自動駕駛的日益偏好,將在商業場景和模式的設計中發揮關鍵作用。“從全球市場來看,德國和美國的自動駕駛發展進展相對先進。中國的自動駕駛實力主要基于其整體汽車市場規模,有很大的提升潛力,但自動駕駛的政策和監管框架仍處于初步探索階段。目前,看來自動駕駛的未來發展需要突破法律法規、倫理道德和基礎設施三大挑戰。中國消費者對整個人工智能的發展持非常積極的態度。人工智能帶來的效率和社會改善是消費者支持其發展的主要需求,而技術應用的安全性成為主要痛點。近70%的消費者認為,強人工智能時代將在2040年之前到來,其中,年齡較大的消費者更看好人工智能的發展趨勢,對強人工智能的提前到來更有危機感。自動駕駛作為人工智能在汽車領域的主要應用點,對女性和老年消費者的需求吸引力更強,在經濟更發達、交通環境更復雜的一二線城市更受歡迎。對于自動駕駛的應用場景,消費者的需求主要集中在“低頻、長距離”的自駕休閑出行和“高頻、短距離”的通勤。與此同時,在某些封閉的環境中,如景點或公園,對自動駕駛交通也有很大的需求。在自動駕駛過程中,46%的消費者表示愿意在業余時間休息,22%的消費者選擇同步閱讀,而會議或購物等場景明顯的活動對消費者的吸引力較小。自動駕駛技術的安全性和靈活性是不愿使用自動駕駛的消費者的主要痛點,高昂的價格也是潛在消費者的重要擔憂之一。近一半的消費者表示,支付不到……的10%……
自動駕駛功能的電動汽車價格是他們更容易接受的價格范圍。近日,羅蘭貝格與騰訊汽車聯合發布了《人工智能在中國汽車行業的應用報告》,分析了人工智能發展對汽車領域的影響及其在汽車和出行中的應用,以及中國消費者對自動駕駛的消費偏好。報告指出,人工智能對汽車全價值鏈有不同程度的影響,短期內主要影響營銷和車主使用,而從長遠來看,人工智能技術將對汽車出行生態產生顛覆性的改變。經過算法研究的知識準備和硬件計算性能的提高,人工智能即將迎來新的發展浪潮。短期內,人工智能將為汽車產業價值鏈下游帶來一定的增值和精準運營的效率提升。例如,通過收集交通、電信等客戶的消費者行為數據,建立客戶全生命周期的數據生態,構建面向應用場景的機器學習算法,或為精準營銷等場景生成洞察和應用,金融風險控制和產品定制。從長遠來看,人工智能技術將推動無人駕駛汽車的大規模應用,而隨著無人駕駛出租車的出現,汽車出行領域將發生顛覆性的變化。無人駕駛出租車的有效載客時間比傳統出租車高出80%,但成本僅為傳統出租車的12%。它還可以節省40%的停車位,平均減少30%的交通擁堵時間,有助于改善城市空間布局,優化城市交通。羅蘭貝格合伙人鄭云,說:“自動駕駛汽車的使用場景和廣泛應用直接受到消費者接受度的影響:在自動駕駛普及階段,需要培養消費者對自動駕駛的熱愛,通過解決他們的痛點來提高他們的附著力。從長遠來看,無人駕駛功能成熟后,在構建無人駕駛汽車的過程中會嫁接更多的生活場景rt出行,以及消費者對自動駕駛的日益偏好,將在商業場景和模式的設計中發揮關鍵作用。“從全球市場來看,德國和美國的自動駕駛發展進展相對先進。中國的自動駕駛實力主要基于其整體汽車市場規模,有很大的提升潛力,但自動駕駛的政策和監管框架仍處于初步探索階段。目前,看來自動駕駛的未來發展需要突破法律法規、倫理道德和基礎設施三大挑戰。中國消費者對整個人工智能的發展持非常積極的態度。人工智能帶來的效率和社會改善是消費者支持其發展的主要需求,而技術應用的安全性成為主要痛點。近70%的消費者認為,強人工智能時代將在2040年之前到來,其中,年齡較大的消費者更看好人工智能的發展趨勢,對強人工智能的提前到來更有危機感。自動駕駛作為人工智能在汽車領域的主要應用點,對女性和老年消費者的需求吸引力更強,在經濟更發達、交通環境更復雜的一二線城市更受歡迎。對于自動駕駛的應用場景,消費者的需求主要集中在“低頻、長距離”的自駕休閑出行和“高頻、短距離”的通勤。與此同時,在某些封閉的環境中,如景點或公園,對自動駕駛交通也有很大的需求。在自動駕駛過程中,46%的消費者表示愿意在業余時間休息,22%的消費者選擇同步閱讀,而會議或購物等場景明顯的活動對消費者的吸引力較小。自動駕駛技術的安全性和靈活性是不愿使用自動駕駛的消費者的主要痛點,高昂的價格也是他們關注的重要問題之一……
潛在消費者。近一半的消費者表示,支付不到汽車價格10%的自動駕駛功能是他們更容易接受的價格范圍。
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2016年,中國繼續保持電動汽車世界第一的市場地位,與此同時,中國也成為充電基礎設施發展最快的國家。
1900/1/1 0:00:00福特汽車8月22日宣布,已與中國主流零排放電動汽車制造商安徽眾泰汽車股份有限公司(眾泰汽車),簽署了一份合作備忘錄,再次強化其在全球范圍內為消費者提供既經濟實惠又性能強勁的電動車產品的承諾。
1900/1/1 0:00:00由南京經濟技術開發區牽頭,蘇寧云商等30家企業加盟的南京市新能源汽車運營聯盟在8月22日正式成立。
1900/1/1 0:00:008月21日,杭州市發布《關于組織申報2016年新能源汽車推廣應用和2017年第一批充換電設施市級財政補貼的通知》。
1900/1/1 0:00:00是什么,讓人流自發匯聚,霸屏廣場不分晝夜?是什么,同時燃爆全國百城,引發史無前例的全民狂歡?是什么,讓我們感受到行業銷冠的絕對領導力?是什么,
1900/1/1 0:00:008月30日下午14001600,第一電動公開課,前途汽車產品規劃部部長孟凡雷為您解讀汽車設計美學和輕量化設計。
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