豐田將收購馬自達5%股份，成立合資公司研發電動車等技術

在與特斯拉終止合作兩個月后，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和馬自達公司（以下稱“馬自達”）于8月4日宣布，將在美國成立一家合資公司，共同開發電動汽車和車內互聯網等技術。因此，豐田將收購mazda 5公司%的股份。為了加強持續的合作關系，今天簽署了一項商業和資本合作協議（以下簡稱“本協議”）。豐田發布的公告指出，豐田收購了馬自達的第三方私募新股，從而持有馬自達3192.85萬股普通股（占增資后已發行股份總數的5.05%，總計500億日元）。同時，豐田通過第三方定向將自己的股份出售給馬自達，并與馬自達交換相同的股份（占已發行股份總數的0.25%）。此外，雙方還將根據此次業務合作的進展，探討未來進一步加強資本合作關系。

2015年5月13日，豐田和馬自達簽署了一份備忘錄，建立可持續的合作關系，以有效利用其商業資源，實現其商品和技術的互補。在此次公布的合作細節中，明確有“在美國成立合資公司生產整車”、“電動汽車通用技術研發”、“車內互聯技術聯合研發”，“先進安全領域的技術合作”和“互補商品線”。其中，電動汽車的共性技術研發無疑是最受關注的。公告指出，雙方團隊將探索聯合研發能夠靈活快速響應國家法規和市場趨勢的電動汽車基礎設施技術。去年，在豐田章男的領導下，一直專注于混合動力技術的豐田汽車成立了一個全新的部門，研發電動汽車及相關技術。隨著中國汽車排放政策的收緊，豐田也將于2020年至2019年在中國推出電動汽車。值得注意的是，馬自達此前曾多次公開強調，與其開發純電動汽車，不如優化傳統發動機的銷量和排放。例如，馬自達汽車執行董事、動力總成研發負責人everyone曾表示，如果在發電形式不變的前提下，將傳統燃油發動機的實際油耗提高25%左右，CO2排放量可以達到與電動汽車相同的水平。豐田在公告中表示，由于全球電動汽車的需求和預期不斷增加，為了快速有效地預測和應對相關市場趨勢，雙方團隊將充分交換意見和經驗，并進一步討論未來聯合研發的細節。據了解，豐田和馬自達將在美國成立一家年產30萬輛的合資公司，出資比例各為50%。在獲得相關認可和批準的基礎上，兩家公司推動討論在美國成立一家總投資約16億美元、員工規模4000人的合資公司，該公司將于2021投產。該公司計劃在北美市場生產馬自達新推出的跨界車型和豐田北美版的卡羅拉車型。通過這家合資企業，豐田可以加強當地的生產系統，從而進一步扎根并運營不斷增長的北美市場。通過這家合資公司，馬自達可以加強能夠靈活應對地區和車輛需求變化的靈活生產系統，從而為北美暢銷車型構建本地化生產系統。此外，這兩個合作伙伴還將共同開發與車載多媒體系統相關的技術。豐田將與馬自達在車輛之間以及道路與車輛之間的通信技術方面進行合作。同時，雙方還探討了在除北美和日本以外的全球范圍內擴大產品陣容的可能性。目前……

zda在北美為豐田提供了緊湊型汽車。此外，在日本，豐田為馬自達提供了一輛小型商用兩廂車。2011年，豐田向特斯拉投資1億美元，要求后者為RAV4項目提供鋰離子電池、電機、相關軟件和其他組件，共同開發電動汽車產品。然而，在那之后，兩支球隊之間出現了各種各樣的差異。直到今年6月3日，豐田宣布終止與特斯拉的“七年長跑”。在與特斯拉終止合作兩個月后，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和馬自達公司（以下稱“馬自達”）于8月4日宣布，將在美國成立一家合資公司，共同開發電動汽車和車內互聯網等技術。因此，豐田將收購mazda 5公司%的股份。為了加強持續的合作關系，今天簽署了一項商業和資本合作協議（以下簡稱“本協議”）。豐田發布的公告指出，豐田收購了馬自達的第三方私募新股，從而持有馬自達3192.85萬股普通股（占增資后已發行股份總數的5.05%，總計500億日元）。同時，豐田通過第三方定向將自己的股份出售給馬自達，并與馬自達交換相同的股份（占已發行股份總數的0.25%）。此外，雙方還將根據此次業務合作的進展，探討未來進一步加強資本合作關系。

2015年5月13日，豐田和馬自達簽署了一份備忘錄，建立可持續的合作關系，以有效利用其商業資源，實現其商品和技術的互補。在此次公布的合作細節中，明確有“在美國成立合資公司生產整車”、“電動汽車通用技術研發”、“車內互聯技術聯合研發”，“先進安全領域的技術合作”和“互補商品線”。其中，電動汽車的共性技術研發無疑是最受關注的。公告指出，雙方團隊將探索聯合研發能夠靈活快速響應國家法規和市場趨勢的電動汽車基礎設施技術。去年，在豐田章男的領導下，一直專注于混合動力技術的豐田汽車成立了一個全新的部門，研發電動汽車及相關技術。隨著中國汽車排放政策的收緊，豐田也將于2020年至2019年在中國推出電動汽車。值得注意的是，馬自達此前曾多次公開強調，與其開發純電動汽車，不如優化傳統發動機的銷量和排放。例如，馬自達汽車執行董事、動力總成研發負責人everyone曾表示，如果在發電形式不變的前提下，將傳統燃油發動機的實際油耗提高25%左右，CO2排放量可以達到與電動汽車相同的水平。豐田在公告中表示，由于全球電動汽車的需求和預期不斷增加，為了快速有效地預測和應對相關市場趨勢，雙方團隊將充分交換意見和經驗，并進一步討論未來聯合研發的細節。據了解，豐田和馬自達將在美國成立一家年產30萬輛的合資公司，出資比例各為50%。在獲得相關認可和批準的基礎上，兩家公司推動討論在美國成立一家總投資約16億美元、員工規模4000人的合資公司，該公司將于2021投產。該公司計劃在北美市場生產馬自達新推出的跨界車型和豐田北美版的卡羅拉車型。通過這家合資企業，豐田可以加強當地的生產系統，從而進一步扎根并運營不斷增長的北美市場。通過這家合資企業，馬自達可以加強靈活的產品……

n系統，能夠靈活應對地區和車輛需求的變化，從而為北美暢銷車型建立本地化的生產系統。此外，這兩個合作伙伴還將共同開發與車載多媒體系統相關的技術。豐田將與馬自達在車輛之間以及道路與車輛之間的通信技術方面進行合作。同時，雙方還探討了在除北美和日本以外的全球范圍內擴大產品陣容的可能性。目前，馬自達已經在北美向豐田提供了緊湊型汽車。此外，在日本，豐田為馬自達提供了一輛小型商用兩廂車。2011年，豐田向特斯拉投資1億美元，要求后者為RAV4項目提供鋰離子電池、電機、相關軟件和其他組件，共同開發電動汽車產品。然而，在那之后，兩支球隊之間出現了各種各樣的差異。直到今年6月3日，豐田宣布終止與特斯拉的“七年長跑”。

標簽：豐田馬自達特斯拉

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