2017CCPC克拉瑪依開戰 8款新能源汽車參賽

7月27日至29日，克拉瑪依火車站昆侖潤滑油杯2017中國量產車性能大賽在新疆拉開帷幕。今年的比賽在參賽車型劃分上基本相同，分為傳統技術組、大眾挑戰組和新能源汽車組。CCPC是由中國汽車技術研究中心和國家體育總局聯合發起的全國a級比賽。在連續兩年成功舉辦的基礎上，今年的比賽得到了昆侖潤滑油的支持。中國石油昆侖潤滑油成為比賽的整體戰略合作伙伴和總冠軍，昆侖潤滑油也成為比賽的官方指定用油，為比賽注入了新的活力。

CCPC已進入舉辦第三年，包括東南汽車、東風裕隆、一汽-大眾奧迪、廣汽傳祺、北汽新能源、長安汽車、北汽銀翔、東風小康、上汽集團、上汽通用、上汽大眾、上汽通用五菱、長安標致雪鐵龍、一汽紅旗、華晨汽車、東風乘用車、長城汽車、廣汽本田、比亞迪汽車，奇瑞汽車和北汽昌河。這些熱銷車型在賽場上的激烈交鋒，不僅展現了一場國家級比賽的風采，也為消費者購車帶來了客觀、權威、實用的參考。

今年的比賽分為三站，分別是克拉瑪依火車站、大豐站和牙克石站。第一站克拉瑪依是全程公路賽，本次比賽的主要比賽是參賽車輛的綜合性能。9月和12月，高新技術比賽和高山比賽將分別在江蘇大豐和內蒙古牙克石舉行。

今年的比賽參賽車型類別基本相同，分為傳統技術組（參賽車型為傳統燃油車，簡稱T組），公眾挑戰組（參賽車手為車主和媒體車手，簡稱X組）和新能源汽車組（參賽車型為純電動和插電式混合動力汽車，簡稱E組）。

新能源電動車組主要在動力、操控、制動、充電便利性和經濟性方面展開競爭。

E組的賽車車型細分為四組，即純電動汽車組、純電動SUV組、插電式混合動力汽車組和插電式混動SUV組。參與的車型涉及7家汽車公司的8款車型。讓我們逐一介紹這些模型。純電動乘用車集團北汽新能源EU400

北汽EU400是6月剛剛上市的北汽EU系列的中期改款車型。該車以60公里/小時的恒定速度行駛時的巡航里程可達460公里，工況下的巡航里程為360公里。官方市場指導價為22.49萬元，國家和地方補貼后的價格為15.89萬元。EU400動力電池的容量為54.4kWh，能量密度為125Wh/kg。在電池保護方面，EU400動力電池經過2000次充放電循環后，電池衰減小于20%。動力電池的低溫預熱功能使EU400的低溫充電效率更高更快，冬季電池壽命衰減相對更低，衰減范圍小于15%，在-10℃時最大電池壽命仍可達到近400公里。騰勢400

騰勢400于今年年初上市，其最大的變化在于動力電池和續航里程的變化。該車定速巡航里程為473公里，綜合巡航里程也增加到352公里。續航里程提高的主要原因是騰勢400擁有更大容量的動力電池。在……的前提下……

恒定容量，電池容量已增加到62kWh，但充電時間沒有改變。官方數據仍然是快充1小時，慢充5小時。事實上，對于騰勢這樣一款介于轎車和MPV之間的跨界車型來說，身處純電動汽車集團可能會在操控和動力競爭中遭受一些損失。純電動SUV集團江淮iEV7S

江淮iEV7S是一款新車，預計將于今年第三季度上市。它基于江淮iEV6S，可以看作是江淮iEV6S的升級版。從外觀上看，該車的設計風格與江淮iEV6S基本一致。在尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4135/1750/1560毫米，軸距為2490毫米。在動力方面，該汽車配備了最大功率為116馬力的驅動電機和容量為39千瓦時的三元鋰電池組，在NEDC條件下的巡航里程為280公里。在快速充電模式下，電池從0充電到80%需要1小時。在慢速充電模式下，充滿電需要7個小時。榮威eRX5

榮威ERX5基于RX5。RX5在設計方面獲得了2017年iF設計獎，屬于汽車行業的“奧斯卡”獎項，具有大多數人一見鐘情的魅力，因此外觀無需贅述。在車身參數方面，它不是最大的，但它擁有2700毫米的最長軸距。在動力方面，榮威ERX5配備了一臺最大功率為160千瓦、峰值扭矩為310牛·米的永磁同步電機，匹配單速變速箱。它由容量為48.3kWh的三元鋰電池供電。工業和信息化部宣布，巡航里程為320公里，最高速度為135公里/小時。盡管江淮iEV7S和榮威ERX5是SUV，但在車身尺寸上仍有很大差距。如果細分，iEV7S應該是一款小型SUV，而ERX5則是一款緊湊型SUV。因此，在后續比賽結果的統計中，我們可以關注這兩種車型是否會有更詳細的劃分。插電式混合動力汽車集團別克VELITE 5

別克VELITE 5是別克推出的首款增程混合動力汽車。該車的百公里油耗為0.9升，綜合巡航里程為768公里。外觀延續了概念車VELITE的設計理念。別克VELITE 5采用通用汽車最新一代EREV增程電動驅動技術。經過四代優化，EVT電控智能無級變速箱中布置的兩組高性能交流永磁同步電機的扭矩承載能力得到了大幅提高，并與容量為18kWh的新一代液冷高性能鋰離子電池相匹配，純電動巡航續航里程為116公里。Chery Arrizo 7e

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Arrizo 7e的外觀與Arrizo 7的普通汽油版一致。車身左后側增加了充電插座，車尾增加了新能源汽車標志。車身尺寸為4652*1825*1483mm，軸距為2700mm。該車的內飾與普通版基本相同，并沒有刻意強調其身份的差異。Arrizo 7e在普通版Arrizo 7的基礎上進一步豐富。全系統標配無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調和Cloudrive2.0智能云互聯駕駛系統，并提供應用程序遠程車輛監控、遠程控制、遠程電量提醒/預約充電等功能。插電式混合動力SUV集團比亞迪宋DM

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就車身尺寸而言，宋DM是一款緊湊型SUV。它可以在純電動模式下行駛80公里，外觀與燃油版基本相同。長、寬、高分別為4565*1830*1720毫米，軸距為2660毫米，最小離地間隙超過150毫米。在動力方面，比亞迪宋DM配備了由一臺1.5TI發動機和兩臺電動m組成的混合動力系統……

ors，百公里加速4.9秒，綜合工況下百公里油耗低至2L。榮威eRX5

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榮威eRX5的整體造型以RX5為基礎，整體造型非常接近。為了讓新能源汽車看起來更有辨識度，eRX5采用了更大的進氣格柵，這也使其在視覺上更有沖擊力。下面保險杠兩側的霧燈區域也是區分這兩種形狀的特征。在車身側面，榮威eRX5的整體造型與RX5保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4554mm*1855mm*1719mm，軸距為2700mm。動力方面，榮威eRX5搭載了由1.5T發動機和雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米；電機由TM電機+ISG電機組成；

該動力總成的最大輸出扭矩達到了驚人的704N·m，與之匹配的是混合動力系統的雙速自動變速箱。根據工信部發布的數據，eRX5在純電動模式下的續航里程為60公里。該組的兩款車型屬于在售競爭車型，因此該組的競爭將特別激烈。更多關于2017CCPC的活動報道，請關注我們的第一電氣網絡，我們將陸續為您呈現。7月27日至29日，克拉瑪依火車站昆侖潤滑油杯2017中國量產車性能大賽在新疆拉開帷幕。今年的比賽在參賽車型劃分上基本相同，分為傳統技術組、大眾挑戰組和新能源汽車組。CCPC是由中國汽車技術研究中心和國家體育總局聯合發起的全國a級比賽。在連續兩年成功舉辦的基礎上，今年的比賽得到了昆侖潤滑油的支持。中國石油昆侖潤滑油成為比賽的整體戰略合作伙伴和總冠軍，昆侖潤滑油也成為比賽的官方指定用油，為比賽注入了新的活力。

CCPC已進入舉辦第三年，包括東南汽車、東風裕隆、一汽-大眾奧迪、廣汽傳祺、北汽新能源、長安汽車、北汽銀翔、東風小康、上汽集團、上汽通用、上汽大眾、上汽通用五菱、長安標致雪鐵龍、一汽紅旗、華晨汽車、東風乘用車、長城汽車、廣汽本田、比亞迪汽車，奇瑞汽車和北汽昌河。這些熱銷車型在賽場上的激烈交鋒，不僅展現了一場國家級比賽的風采，也為消費者購車帶來了客觀、權威、實用的參考。

今年的比賽分為三站，分別是克拉瑪依火車站、大豐站和牙克石站。第一站克拉瑪依是全程公路賽，本次比賽的主要比賽是參賽車輛的綜合性能。9月和12月，高新技術比賽和高山比賽將分別在江蘇大豐和內蒙古牙克石舉行。

今年的比賽參賽車型類別基本相同，分為傳統技術組（參賽車型為傳統燃油車，簡稱T組），公眾挑戰組（參賽車手為車主和媒體車手，簡稱X組）和新能源汽車組（參賽車型為純電動和插電式混合動力汽車，簡稱E組）。

新能源電動車組主要在動力、操控、制動、充電便利性和經濟性方面展開競爭。

E組的賽車車型細分為四組，即純電動汽車組、純電動SUV組、插電式混合動力汽車組和插電式混動SUV組。參與的車型涉及7家汽車公司的8款車型。讓我們逐一介紹這些模型。純電動乘用車集團北汽新能源EU400

北汽EU400是6月剛剛上市的北汽EU系列的中期改款車型。該車以60公里/小時的恒定速度行駛時的巡航里程可達460公里，工況下的巡航里程為360公里。官方市場指導價為22.49萬元，國家和地方補貼后的價格為15.89萬元。EU400動力電池的容量為54.4kWh，能量密度為125Wh/kg。在電池保護方面，EU400動力電池經過2000次充放電循環后，電池衰減小于20%。動力電池的低溫預熱功能使EU400的低溫充電效率更高更快，冬季電池壽命衰減相對較低，衰減范圍小于15%……

在-10℃時，電池的最長壽命仍可達到近400公里。騰勢400

騰勢400于今年年初上市，其最大的變化在于動力電池和續航里程的變化。該車定速巡航里程為473公里，綜合巡航里程也增加到352公里。續航里程提高的主要原因是騰勢400擁有更大容量的動力電池。在容量不變的前提下，電池容量增加到了62kWh，但充電時間沒有改變。官方數據仍然是快充1小時，慢充5小時。事實上，對于騰勢這樣一款介于轎車和MPV之間的跨界車型來說，身處純電動汽車集團可能會在操控和動力競爭中遭受一些損失。純電動SUV集團江淮iEV7S

江淮iEV7S是一款新車，預計將于今年第三季度上市。它基于江淮iEV6S，可以看作是江淮iEV6S的升級版。從外觀上看，該車的設計風格與江淮iEV6S基本一致。在尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4135/1750/1560毫米，軸距為2490毫米。在動力方面，該汽車配備了最大功率為116馬力的驅動電機和容量為39千瓦時的三元鋰電池組，在NEDC條件下的巡航里程為280公里。在快速充電模式下，電池從0充電到80%需要1小時。在慢速充電模式下，充滿電需要7個小時。榮威eRX5

榮威ERX5基于RX5。RX5在設計方面獲得了2017年iF設計獎，屬于汽車行業的“奧斯卡”獎項，具有大多數人一見鐘情的魅力，因此外觀無需贅述。在車身參數方面，它不是最大的，但它擁有2700毫米的最長軸距。在動力方面，榮威ERX5配備了一臺最大功率為160千瓦、峰值扭矩為310牛·米的永磁同步電機，匹配單速變速箱。它由容量為48.3kWh的三元鋰電池供電。工業和信息化部宣布，巡航里程為320公里，最高速度為135公里/小時。盡管江淮iEV7S和榮威ERX5是SUV，但在車身尺寸上仍有很大差距。如果細分，iEV7S應該是一款小型SUV，而ERX5則是一款緊湊型SUV。因此，在后續比賽結果的統計中，我們可以關注這兩種車型是否會有更詳細的劃分。插電式混合動力汽車集團別克VELITE 5

別克VELITE 5是別克推出的首款增程混合動力汽車。該車的百公里油耗為0.9升，綜合巡航里程為768公里。外觀延續了概念車VELITE的設計理念。別克VELITE 5采用通用汽車最新一代EREV增程電動驅動技術。經過四代優化，EVT電控智能無級變速箱中布置的兩組高性能交流永磁同步電機的扭矩承載能力得到了大幅提高，并與容量為18kWh的新一代液冷高性能鋰離子電池相匹配，純電動巡航續航里程為116公里。Chery Arrizo 7e

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Arrizo 7e的外觀與Arrizo 7的普通汽油版一致。車身左后側增加了充電插座，車尾增加了新能源汽車標志。車身尺寸為4652*1825*1483mm，軸距為2700mm。該車的內飾與普通版基本相同，并沒有刻意強調其身份的差異。Arrizo 7e在普通版Arrizo 7的基礎上進一步豐富。全系統標配無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調和Cloudrive2.0智能云互聯駕駛系統，并提供應用程序遠程車輛監控、遠程控制、遠程電源管理等功能……

er/預訂收費。插電式混合動力SUV集團比亞迪宋DM

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就車身尺寸而言，宋DM是一款緊湊型SUV。它可以在純電動模式下行駛80公里，外觀與燃油版基本相同。長寬高分別為4565*1830*1720毫米，軸距為2660毫米，最小離地間隙超過150毫米。在動力方面，比亞迪宋DM搭載了由一臺1.5TI發動機和兩臺電動機組成的混合動力系統，百公里加速4.9秒，綜合工況下每百公里油耗低至2L。榮威eRX5

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榮威eRX5的整體造型以RX5為基礎，整體造型非常接近。為了讓新能源汽車看起來更有辨識度，eRX5采用了更大的進氣格柵，這也使其在視覺上更有沖擊力。下面保險杠兩側的霧燈區域也是區分這兩種形狀的特征。在車身側面，榮威eRX5的整體造型與RX5保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4554mm*1855mm*1719mm，軸距為2700mm。動力方面，榮威eRX5搭載了由1.5T發動機和雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機的最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米；電機由TM電機+ISG電機組成；該動力總成的最大輸出扭矩達到了驚人的704N·m，與之匹配的是混合動力系統的雙速自動變速箱。根據工信部發布的數據，eRX5在純電動模式下的續航里程為60公里。該組的兩款車型屬于在售競爭車型，因此該組的競爭將特別激烈。更多關于2017CCPC的活動報道，請關注我們的第一電氣網絡，我們將陸續為您呈現。

標簽：榮威江淮別克東風榮威eRX5

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