7月21日,據彭博社報道,北汽新能源公司在B輪融資中融資110億元。早在今年1月,北汽新能源總經理鄭剛就透露,北汽新能量正式啟動B輪融資,資本金至少為80億元。
7月20日晚間,北汽(01958.HK)宣布與新能源汽車達成增資協議。公司以資產和現金成本認購了2.24億股新能源汽車增發股份,共計11.85億元。增資完成后,公司將持有新能源汽車總股本的7.8106%,并成為新能源汽車的唯一控股股東,持有公司已發行總股本的44.98%。北汽新能源的B輪融資是迄今為止新能源汽車領域最大的單筆融資,遠超蔚來汽車2015年的首次融資5億美元;2016年,樂視網第一輪融資10.8億美元。與其他以互聯網汽車為主的融資車企不同,北汽的新能源來自傳統車企。北汽作為一家國有企業,不受體制的“束縛”。2009年,北汽新能源公司成立,2016年率先啟動混合所有制改革,完成30億A輪融資。2017年初,北汽新能源又啟動了一輪融資,融資規模至少達到80億,估值達到240億。鄭剛表示,B輪融資將為北汽新能源2018年上市做準備。為了進一步推動上市,今年6月1日,北京汽車集團有限公司(Beijing Automotive Group Co.,Ltd.)與德國合作伙伴戴姆勒公司(Daimler AG)在柏林總理辦公室簽署了框架協議。戴姆勒計劃戰略性投資北汽集團旗下的有限公司。7月5日,北京汽車集團與德國戴姆勒股份公司簽署框架協議,共同向雙方合資公司北京奔馳增資50億元。在北汽新能源準備上市前的重要時期,戴姆勒的持股將是一劑強心針。根據雙方意向,戴姆勒集團和北汽集團將于2020年在北京奔馳投產純電動汽車。為此,雙方將共同出資建立純電動汽車生產基地,同時在當地開展動力電池的生產和研發,并采用國產電池。這意味著戴姆勒將把在動力電池方面積累的技術帶到中國,并將其應用于與北汽集團的合資企業。這極大地促進了北汽新能源的技術提升和品牌溢價,有力地支撐了其后續高端車型的推出。作為第一個獲得純電動汽車生產資格的公司,北汽新能源已經形成了EC、EU、ES、EV、EX和EH六個產品系列。目前,只有EH系列尚未上市,其他系列已經投入市場銷售。2016年,ARCFOX高端純電動子品牌發布,產品規劃和市場覆蓋率得到提升。今年上半年,北汽新能源共售出30151輛汽車。計劃到2020年,北汽新能源年產銷量將達到50萬輛。7月21日,據彭博社報道,北汽新能源公司在B輪融資中融資110億元。早在今年1月,北汽新能源總經理鄭剛就透露,北汽新能量正式啟動B輪融資,資本金至少為80億元。
7月20日晚間,北汽(01958.HK)宣布與新能源汽車達成增資協議。公司以資產和現金成本認購了2.24億股新能源汽車增發股份,共計11.85億元。增資完成后,公司將持有新能源汽車總股本的7.8106%,并成為新能源汽車的唯一控股股東,持有公司已發行總股本的44.98%。北汽新能源的B輪融資是迄今為止新能源汽車領域最大的單筆融資,遠超蔚來汽車2015年的首次融資5億美元;
2016年,樂視網第一輪融資10.8億美元。與其他以互聯網汽車為主的融資車企不同,北汽的新能源來自傳統車企。北汽作為一家國有企業,不受體制的“束縛”。2009年,北汽新能源公司成立,2016年率先啟動混合所有制改革,完成30億A輪融資。2017年初,北汽新能源又啟動了一輪融資,融資規模至少達到80億,估值達到240億。鄭剛表示,B輪融資將為北汽新能源2018年上市做準備。為了進一步推動上市,今年6月1日,北京汽車集團有限公司(Beijing Automotive Group Co.,Ltd.)與德國合作伙伴戴姆勒公司(Daimler AG)在柏林總理辦公室簽署了框架協議。戴姆勒計劃戰略性投資北汽集團旗下的有限公司。7月5日,北京汽車集團與德國戴姆勒股份公司簽署框架協議,共同向雙方合資公司北京奔馳增資50億元。在北汽新能源準備上市前的重要時期,戴姆勒的持股將是一劑強心針。根據雙方意向,戴姆勒集團和北汽集團將于2020年在北京奔馳投產純電動汽車。為此,雙方將共同出資建立純電動汽車生產基地,同時在當地開展動力電池的生產和研發,并采用國產電池。這意味著戴姆勒將把在動力電池方面積累的技術帶到中國,并將其應用于與北汽集團的合資企業。這極大地促進了北汽新能源的技術提升和品牌溢價,有力地支撐了其后續高端車型的推出。作為第一個獲得純電動汽車生產資格的公司,北汽新能源已經形成了EC、EU、ES、EV、EX和EH六個產品系列。目前,只有EH系列尚未上市,其他系列已經投入市場銷售。2016年,ARCFOX高端純電動子品牌發布,產品規劃和市場覆蓋率得到提升。今年上半年,北汽新能源共售出30151輛汽車。計劃到2020年,北汽新能源年產銷量將達到50萬輛。
北京時間7月21,樂視網發布公告,今日召開董事會,7名董事全票贊成,選舉孫宏斌為樂視網新一屆董事長。
1900/1/1 0:00:00從2013年至今,插電式混動汽車銷量增速與其在新能源汽車銷量中的占比同時經過了上升與下降階段。數據的回落在很大程度上表明了:新能源汽車快速發展,插電式混動的過渡階段已經進入倒計時。
1900/1/1 0:00:00從出租車出現開始,汽車共享迄今已逾百年。繼Uber和滴滴專車之后,分時租賃模式開始全面升溫。
1900/1/1 0:00:00近日,比亞迪在接受投資調研時對外表示,目前公司電池的產能大概有14GWh,預計今年年底能夠達到16GWh,青海10GWh的產能目前也在建設中。
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