7月17日，工業和信息化部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第298批）申報的新車產品進行了公示。第一電氣網指出，在允許變更的新汽車制造商和企業名單中，有限公司（以下簡稱“重慶銀川工業”）變更為山東力馳新能源汽車有限公司，即力馳將獲得重慶銀川工業的客車資質。據了解，荔枝是重慶龍信控股有限公司。龍芯通用2017年半年業績快報公告顯示，利馳上半年實現四輪低速電動車銷量2.04萬輛，同比下降12.87%，實現營業收入4.08億元，同比下降3.25%。
龍芯通用表示，由于國家制定四輪低速電動車技術標準的進程，市場銷量下降，導致公司四輪低速電動汽車業務下滑。在獲得客車資質后，荔枝的市場范圍將進一步擴大。盡管低速電動車是荔枝發展的重點，但荔枝從未放棄商用車的可能性。“我們的戰略定位是將物流車、乘用車和低速電動車結合起來。”荔枝汽車董事長盧福軍表示。盡管低速電動汽車市場蓬勃發展，但其背后存在政策風險。因此，大多數低速汽車公司都積極尋求更大的發展，特別是國家鼓勵新能源商用車從公共領域轉向私人購買。在獲得公交車資質后，荔枝也可以在新能源公交車市場分一杯羹。7月17日，工業和信息化部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第298批）申報的新車產品進行了公示。第一電氣網指出，在允許變更的新汽車制造商和企業名單中，有限公司（以下簡稱“重慶銀川工業”）變更為山東力馳新能源汽車有限公司，即力馳將獲得重慶銀川工業的客車資質。據了解，荔枝是重慶龍信控股有限公司。龍芯通用2017年半年業績快報公告顯示，利馳上半年實現四輪低速電動車銷量2.04萬輛，同比下降12.87%，實現營業收入4.08億元，同比下降3.25%。
龍芯通用表示，由于國家制定四輪低速電動車技術標準的進程，市場銷量下降，導致公司四輪低速電動汽車業務下滑。在獲得客車資質后，荔枝的市場范圍將進一步擴大。盡管低速電動車是荔枝發展的重點，但荔枝從未放棄商用車的可能性。“我們的戰略定位是將物流車、乘用車和低速電動車結合起來。”荔枝汽車董事長盧福軍表示。盡管低速電動汽車市場蓬勃發展，但其背后存在政策風險。因此，大多數低速汽車公司都積極尋求更大的發展，特別是國家鼓勵新能源商用車從公共領域轉向私人購買。在獲得公交車資質后，荔枝也可以在新能源公交車市場分一杯羹。
標簽：大發
中國電動汽車發展舉世矚目。對此好形勢，馬凱副總理在最近一次座談會上總結為四句話：產業規模全球領先，創新能力持續提升，產業體系基本建立，配套環境日益改善。這是非常準確全面的。
1900/1/1 0:00:00近日，承德市財政局積極籌措資金4317萬元，用于解決第一輪新能源汽車推廣應用補貼資金缺口。至此，該市第一輪新能源汽車推廣應用地方應負擔的15億元補貼資金，已全部落實到位。
1900/1/1 0:00:007月15日，安凱客車發布了2017上半年業績預告，據公告顯示，安凱客車預計2017上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2400萬元3200萬元。
1900/1/1 0:00:00珈偉股份（300317）7月17日晚間公告，公司近日與如皋經濟技術開發區管委會，就公司在如皋管委會新能源汽車及零部件產業園區投資建設鋰電池以及電池包項目達成投資協議，
1900/1/1 0:00:007月14日，東莞市人民政府辦公室印發了《東莞市新能源汽車產業發展“十三五”規劃》。
1900/1/1 0:00:00為擴大市場占有率，適應中國關于電動車定額標準，《汽車新聞》歐洲版7月16日報道，大眾高爾夫電動版eGolf將于明年在中國投產，電池首次由中國本土供應商提供。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航