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奧迪新A8成全球首款L3級自動駕駛量產車

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時間:1900/1/1 0:00:00

來源:第一電氣網作者:劉進

本文摘自autonews.com。

北京時間7月11日下午,在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪首屆全球品牌峰會上,新一代旗艦車A8正式發布。

據官方介紹,新款A8是首款具有L3級自動駕駛功能的量產車,奧迪也用更科學的標簽——奧迪AI取代了這項技術。

當新款A8汽車中的奧迪AI按鈕激活奧迪AI交通擁堵導航功能時,可以在60公里/小時以下的低速下實現自動駕駛。。與目前其他品牌使用的L2自動駕駛儀最大的區別在于,駕駛員可以完全將雙手從方向盤上解放出來,將注意力轉向其他方面,而無需繼續觀察路況(符合SAE對L3的定義);此外,在條件允許的情況下,新款A8還可以實現無人自動泊車。

當客戶訂購汽車時,奧迪會嵌入這項技術,但在獲得當地法律批準之前,它不會被激活。換句話說,在當地法律允許的情況下,司機可能需要回到經銷商那里才能激活這項技術。

A8將于2018年春季和夏季在歐洲和美國銷售。同時,它也是美國第一輛配備激光雷達的汽車。

在傳統燃油發動機的基礎上,此次發布的新款A8家族還可以提供一款配備48V混合動力系統的混合動力汽車(MHEV:A8輕度混合動力電動汽車)。據官方介紹,該系統由發動機前的傳統啟動電機工作,不僅可以為新款A8提供16馬力的額外動力(使車輛啟動更平穩)并增加60N·m的扭矩,還可以在車輛減速時實現能量回收,甚至允許車輛在發動機關閉的前提下進入自由滑動狀態。通過上述措施,新款A8預計每百公里油耗將減少0.7升。來源:第一電氣網作者:劉進

本文摘自autonews.com。

北京時間7月11日下午,在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪首屆全球品牌峰會上,新一代旗艦車A8正式發布。

據官方介紹,新款A8是首款具有L3級自動駕駛功能的量產車,奧迪也用更科學的標簽——奧迪AI取代了這項技術。

當新款A8汽車中的奧迪AI按鈕激活奧迪AI交通擁堵導航功能時,可以在60公里/小時以下的低速下實現自動駕駛。。與目前其他品牌使用的L2自動駕駛儀最大的區別在于,駕駛員可以完全將雙手從方向盤上解放出來,將注意力轉向其他方面,而無需繼續觀察路況(符合SAE對L3的定義);此外,在條件允許的情況下,新款A8還可以實現無人自動泊車。

當客戶訂購汽車時,奧迪會嵌入這項技術,但在獲得當地法律批準之前,它不會被激活。換句話說,在當地法律允許的情況下,司機可能需要回到經銷商那里才能激活這項技術。

A8將于2018年春季和夏季在歐洲和美國銷售。同時,它也是美國第一輛配備激光雷達的汽車。

在傳統燃油發動機的基礎上,此次發布的新款A8家族還可以提供一款配備48V混合動力系統的混合動力汽車(MHEV:A8輕度混合動力電動汽車)。據官方介紹,該系統由發動機前的傳統啟動電機工作,不僅可以為新款A8提供16馬力的額外動力(使車輛啟動更平穩)并增加60N·m的扭矩,還可以在車輛減速時實現能量回收,甚至允許車輛在發動機關閉的前提下進入自由滑動狀態。通過上述措施,新款A8預計每百公里油耗將減少0.7升。

標簽:奧迪北京

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