創造“北汽速度” 北汽新能源青島基地第40000輛整車下線

資料來源：第一電網

在北汽新能源17萬輛的銷售目標背后，產能一直備受關注。

6月26日，北汽新能源在青島萊西舉行儀式，慶祝青島工業基地成立兩周年暨第4萬輛汽車下線。北汽新能源黨委副書記連清風、副總經理魏志剛、國軒高科CEO胡江林及上下游供應商代表出席了現場。

從左至右，嘉賓分別為：國軒高新首席執行官胡江林；北汽新能源制造工程部部長羅登元；萊西市委副書記、市長蔣水清；北汽新能源黨委副書記連清風；北汽新能源副總經理魏志剛。

北齊新能源青島產業基地建成投產以來，一直在踐行“北齊速度”：

2015年11月27日，第1000輛汽車下線；

2016年10月29日，第10000輛汽車下線；

2017年6月26日，第4萬輛汽車下線。。。

北齊新能源青島產業基地正在踐行“北齊速度”，年增長率達500%。根據2017年5月新能源汽車銷量榜單，北汽新能源已成為國內新能源汽車市場產品譜系最完整、最早進入“十萬俱樂部”的純電動汽車品牌。

作為一家新能源汽車企業，產能離不開核心供應商的支持，尤其是動力電池供應商。北汽新能源背后是國軒高科，國軒高科的產能擴張和產品力也加深了雙方的合作。如今，就在上汽與當代安培科技股份有限公司牽手之際，汽車制造商與動力電池制造商的強強合作已成為新能源行業的主流合作模式。

與北汽新能源青島基地相鄰的是國軒高新技術青島基地。2015年11月，北汽新能源與國軒高科聯手，在青島萊西的荒草叢中開始建設新能源基地。“電池公司和整車公司之間的深度戰略合作是未來制勝的法寶。歷史讓我們走到了一起，所以不要辜負時代的美好。”北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛在2016年訪問國軒高科時表示。2016年3月，國軒高新向北汽新能源投資3.072億元，雙方關系更加密切。

2016年11月，北汽新能源青島基地舉行“北京·EC180”下線儀式。同日，青島國軒年產1GWh三元鋰電池的生產線正式投產。今年5月28日，國軒高科與北汽新能源簽署了《2017年采購協議》，北汽新能源計劃向國軒高科采購5萬套純電動汽車電池系統，合同總價值18.75億元。

國軒高新與北汽新能源青島基地毗鄰而建，行動迅速、步伐有力。作為北汽新能源17萬輛銷量目標的支撐，雙方現在的產能似乎沒有問題。資料來源：第一電網

在北汽新能源17萬輛的銷售目標背后，產能一直備受關注。

6月26日，北汽新能源在青島萊西舉行儀式，慶祝青島工業基地成立兩周年暨第4萬輛汽車下線。北汽新能源黨委副書記連清風、副總經理魏志剛、國軒高科CEO胡江林及上下游供應商代表出席了現場。

從左至右，嘉賓分別為：國軒高新首席執行官胡江林；北汽新能源制造工程部部長羅登元；萊西市委副書記、市長蔣水清；北汽新能源黨委副書記連清風；

北汽新能源副總經理魏志剛。

北齊新能源青島產業基地建成投產以來，一直在踐行“北齊速度”：

2015年11月27日，第1000輛汽車下線；

2016年10月29日，第10000輛汽車下線；

2017年6月26日，第4萬輛汽車下線。。。

北齊新能源青島產業基地正在踐行“北齊速度”，年增長率達500%。根據2017年5月新能源汽車銷量榜單，北汽新能源已成為國內新能源汽車市場產品譜系最完整、最早進入“十萬俱樂部”的純電動汽車品牌。

作為一家新能源汽車企業，產能離不開核心供應商的支持，尤其是動力電池供應商。北汽新能源背后是國軒高科，國軒高科的產能擴張和產品力也加深了雙方的合作。如今，就在上汽與當代安培科技股份有限公司牽手之際，汽車制造商與動力電池制造商的強強合作已成為新能源行業的主流合作模式。

與北汽新能源青島基地相鄰的是國軒高新技術青島基地。2015年11月，北汽新能源與國軒高科聯手，在青島萊西的荒草叢中開始建設新能源基地。“電池公司和整車公司之間的深度戰略合作是未來制勝的法寶。歷史讓我們走到了一起，所以不要辜負時代的美好。”北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛在2016年訪問國軒高科時表示。2016年3月，國軒高新向北汽新能源投資3.072億元，雙方關系更加密切。

2016年11月，北汽新能源青島基地舉行“北京·EC180”下線儀式。同日，青島國軒年產1GWh三元鋰電池的生產線正式投產。今年5月28日，國軒高科與北汽新能源簽署了《2017年采購協議》，北汽新能源計劃向國軒高科采購5萬套純電動汽車電池系統，合同總價值18.75億元。

國軒高新與北汽新能源青島基地毗鄰而建，行動迅速、步伐有力。作為北汽新能源17萬輛銷量目標的支撐，雙方現在的產能似乎沒有問題。

標簽：北京

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