南通市2017新能源汽車補貼辦法發布，純電動乘用車最高可補0.9萬

5月31日，南通市財政局發布《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的通知。通知指出，2017年，對南通市新能源汽車購買者和公共服務充電設施建設運營單位給予補貼。其中，新能源乘用車最高補貼90萬輛，新能源公交車最高補貼5萬輛，新型能源專用車最高補貼10萬/千瓦時，燃料電池汽車最高補貼15萬輛。

南通市2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則

根據省財政廳、省經濟和信息化委員會《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》（蘇財公茂〔2017〕13號）的有關要求，結合我市實際，2017年，市財政對新能源汽車推廣應用和充換電設施建設費用進行補貼。為了及時支付補貼資金，制定本辦法。

一、市財政資金補貼對象和標準

（a） 補貼對象

2017年，本市公共服務領域的新能源汽車購買者和充電設施建設運營單位。

新能源汽車是指列入《國家新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程）和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購買新能源乘用車。

公共領域充電設施建設符合《江蘇省“十三五”電動汽車充電設施專項規劃》，公共領域充電設施的建設和運營單位符合《關于印發<江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設和運營辦法（試行）>的規定》、《江蘇省公共場所新能源汽車收費設施驗收細則（試行）》>關于“（蘇新起[2015]11號）相關要求的通知。

（2） 補貼標準

市財政對不同類型、不同模式的補貼標準見附件1。

購車最高補貼嚴格執行《財政部等四部委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，地方財政給予的補貼資金不得超過相應車輛中央財政補貼的50%（見附件2）。

市財政將另行通知公共領域充電設施建設補貼資金。

市財政補貼資金由縣（市）按照當地補貼標準，對公共服務領域的新能源汽車購買者和充電設施建設運營單位進行補貼。市財政不會對閑置車輛和充電設施進行補貼。

二是財政補貼資金的撥付。

（1） 購車補貼資金

對納入本市年度推廣應用計劃并用于公共服務領域的車輛，由市財政全額承擔市級補貼。計劃外（其他社會法人和私營部門的購買者）的補貼，購買者屬于各區的，由市和區分別按照金融系統的總結算留存率承擔；購買人屬于各縣（市）的，由其所在縣（城）分別負責，并及時兌現補貼資金。申請市級財政補貼，需要提供以下材料：

（1） 《新能源汽車推廣應用市級財政補貼申請表（購車）》（附件4）；

（2） 企業營業執照、組織機構代碼、稅務登記證復印件；

（3） 車輛購銷合同復印件、購銷發票及其他憑證；

（4） 登記地部門出具的車輛登記證和駕駛證復印件；

（5） 與車輛使用和車輛操作有關的資格證書；

（6） 承諾5年內不轉讓車輛；

（7） 從事車輛租賃業務的企業應當提供相關資質證書，保障租賃用新能源汽車正常安全行駛；

（8） 私人消費者購買新能源乘用車，還需提供購車人身份證復印件[非本市戶籍的，需提供社保繳納證明，在當地縣（市）戶籍的，向戶籍所在縣（城）提出申請]；

（9） 其他需要說明的材料。

上述相關材料經市交通運輸局審核后，報市財政局撥付市級補貼資金。

（2） 資金支付程序

所購車輛納入本市年度推廣應用計劃，且購買者屬于公共服務領域的，市財政補貼資金由市財政部門撥付；屬于各區的，由市財政部門直接分配給公共服務領域的消費者；各縣（市），由市財政部門分配給地方財政部門，由其統籌分配。對計劃外（其他社會法人和私人消費者）的補貼，如果購買者屬于各區，則由市和區根據金融系統的總結算留存率分別承擔；購買人屬于各縣（市）的，由各縣（城）分別負責，并及時支付補貼資金。

私人消費者購買新能源乘用車屬于市財政補貼范圍，補貼資金由市財政部門撥付給汽車銷售機構（4S店）；屬于縣（市）財政補貼，補貼資金由當地財政部門撥付給汽車銷售機構（4S店），由汽車銷售機構以扣除補貼后的價格與私人消費者結算。市充電設施建設補貼資金由市財政撥付給地方財政，由地方財政統籌撥付。

Iii.其他要求

（a） 享受本市范圍內登記的新能源汽車購買者的市級財政補貼資金，且5年內不得轉讓（因破產等原因的購買者確需向市新能源汽車推廣應用辦公室備案，只能在登記范圍內轉讓或轉讓）；新能源公交車和特種車輛的使用范圍僅限于城市；非本地注冊的私人消費者購買新能源乘用車申請財政補貼資金，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金；享受市級財政補貼的公共服務區充電設施原則上不得拆除。因規劃調整等原因確需拆除的，應報新能源汽車推廣應用辦公室備案。

（2） 新能源汽車生產企業應確保產品的安全可靠，具備保證新能源汽車正常使用的售后服務能力，在推廣應用的縣（市）擁有一個以上的服務站，并負責廢舊電池的回收處理；

應按照《國家新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的要求，為消費者提供質量保證。購買新能源公交車或專用車的企業或單位，應當具備正常使用相關車輛的能力和合法合理的用途，并確保車輛安全運行。營運車輛應當符合《江蘇省道路運輸條例》的有關規定。公共服務領域充電設施的建設、運營單位應當保證充電設施的正常、安全使用。各地新能源汽車推廣應用牽頭單位要做好備案核查工作。對未納入本市年度推廣應用計劃、不屬于公共服務領域的消費者，其市級補貼由備案地同級財政部門解決。

四、明確職責分工，落實主體責任

（1） 市新能源汽車推廣辦公室牽頭做好市財政補貼資金在本市推廣應用新能源汽車的申請材料審核工作，并會同市有關部門，審查申請納入市級財政補貼范圍的縣（市）區新能源汽車充電設施和公共服務相關材料；

市財政局根據市新能源汽車推廣辦公室提供的審核確認報告，按照規定程序撥付補貼資金。

（二）各地要切實承擔新能源汽車推廣應用的主體責任，做好新能源汽車在本地區的推廣實施工作。新能源汽車推廣應用牽頭部門應當會同有關部門，按照國家、省、市有關文件，加強對本地區新能源汽車宣傳應用財政資金運用和管理的監督，嚴控車輛上牌環節，車輛運營、補貼申報和數據審核。新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位對提交的申請材料的真實性負責。各地新能源汽車推廣應用牽頭部門負責審核本地區新能源汽車宣傳應用補貼資金申請材料，財政部門牽頭制定地方補貼細則，并按規定及時撥付資金。

（3） 各地要按照《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的要求，結合當地實際，抓緊制定地方財政補貼的實施細則，并于2017年6月底前報市財政局、市交通運輸局備案。

2017年市財政不同類型、不同模式補貼標準

一、新能源乘用車補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

純電動續航里程r（工況法，公里）

2017年市級補貼標準

純電動乘用車

100≤R＜150

零點一

150≤R＜250

零點七

R≥250

零點九

插電式混合動力乘用車（包括增程）

R≥50

零點五

二是新能源公交車補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

2017年市政補貼

6m＜L≤8m

8m＜L≤10m

L＞10米

非快速充電純電動公交車

一

三

五

快速充電純電動公交車

插電式混合動力公交車（包括增程）

一

二

三

三、新能源貨車和特種車輛補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

電池容量（kWh）

2017年市政補貼

純電動專用車（卡車）

低于30千瓦時（含）

零點一

30-50千瓦時（含）

50kWh以上

四、推動燃料電池汽車補貼標準的應用

單位：萬元/輛

車輛類型

補貼標準

燃料電池乘用車

五

燃料電池輕型客車和卡車

五

燃料電池大中型乘用車和卡車

十五、5月31日，南通市財政局發布《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的通知。通知指出，2017年，對南通市新能源汽車購買者和公共服務充電設施建設運營單位給予補貼。其中，新能源乘用車最高補貼90萬輛，新能源公交車最高補貼5萬輛，新型能源專用車最高補貼10萬/千瓦時，燃料電池汽車最高補貼15萬輛。

南通市2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則

根據省財政廳和省政府的有關要求……

經信委《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》（蘇財工茂〔2017〕13號）結合我市實際，2017年市財政對新能源汽車的推廣應用和充換電設施建設費用進行補貼。為了及時支付補貼資金，制定本辦法。

一、市財政資金補貼對象和標準

（a） 補貼對象

2017年，本市公共服務領域的新能源汽車購買者和充電設施建設運營單位。

新能源汽車是指列入《國家新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程）和燃料電池汽車。其中：私人消費者僅限于購買新能源乘用車。

公共領域充電設施建設符合《江蘇省“十三五”電動汽車充電設施專項規劃》，公共領域充電設施的建設和運營單位符合《關于印發<江蘇省公共領域新能源汽車充電設施建設和運營辦法（試行）>的規定》、《江蘇省公共場所新能源汽車收費設施驗收細則（試行）》>關于“（蘇新起[2015]11號）相關要求的通知。

（2） 補貼標準

市財政對不同類型、不同模式的補貼標準見附件1。

購車最高補貼嚴格執行《財政部等四部委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，地方財政給予的補貼資金不得超過相應車輛中央財政補貼的50%（見附件2）。

市財政將另行通知公共領域充電設施建設補貼資金。

市財政補貼資金由縣（市）按照當地補貼標準，對公共服務領域的新能源汽車購買者和充電設施建設運營單位進行補貼。市財政不會對閑置車輛和充電設施進行補貼。

二是財政補貼資金的撥付。

（1） 購車補貼資金

對納入本市年度推廣應用計劃并用于公共服務領域的車輛，由市財政全額承擔市級補貼。計劃外（其他社會法人和私營部門的購買者）的補貼，購買者屬于各區的，由市和區分別按照金融系統的總結算留存率承擔；購買人屬于各縣（市）的，由其所在縣（城）分別負責，并及時兌現補貼資金。申請市級財政補貼，需要提供以下材料：

（1） 《新能源汽車推廣應用市級財政補貼申請表（購車）》（附件4）；

（2） 企業營業執照、組織機構代碼、稅務登記證復印件；

（3） 車輛購銷合同復印件、購銷發票及其他憑證；

（4） 登記地部門出具的車輛登記證和駕駛證復印件；

（5） 與車輛使用和車輛操作有關的資格證書；

（6） 承諾5年內不轉讓車輛；

（7） 從事車輛租賃業務的企業應當提供相關資質證書，保障租賃用新能源汽車正常安全行駛；

（8） 私人消費者購買新能源乘用車，還需提供購車人身份證復印件[非本市戶籍的，需提供社保繳納證明，在當地縣（市）戶籍的，向戶籍所在縣（城）提出申請]；

（9） 其他需要說明的材料。

上述相關材料經市交通運輸局審核后，報市財政局撥付市級補貼資金。

（2） 資金支付程序

所購車輛納入本市年度推廣應用計劃，且購買者屬于公共服務領域的，市財政補貼資金由市財政部門撥付；屬于各區的，由市財政部門直接分配給公共服務領域的消費者；各縣（市），由市財政部門分配給地方財政部門，由其統籌分配。對計劃外（其他社會法人和私人消費者）的補貼，如果購買者屬于各區，則由市和區根據金融系統的總結算留存率分別承擔；購買人屬于各縣（市）的，由各縣（城）分別負責，并及時支付補貼資金。

私人消費者購買新能源乘用車屬于市財政補貼范圍，補貼資金由市財政部門撥付給汽車銷售機構（4S店）；屬于縣（市）財政補貼，補貼資金由當地財政部門撥付給汽車銷售機構（4S店），由汽車銷售機構以扣除補貼后的價格與私人消費者結算。市充電設施建設補貼資金由市財政撥付給地方財政，由地方財政統籌撥付。

Iii.其他要求

（a） 享受本市范圍內登記的新能源汽車購買者的市級財政補貼資金，且5年內不得轉讓（因破產等原因的購買者確需向市新能源汽車推廣應用辦公室備案，只能在登記范圍內轉讓或轉讓）；新能源公交車和特種車輛的使用范圍僅限于城市；非本地注冊的私人消費者購買新能源乘用車申請財政補貼資金，需在注冊地繳納一年以上的社會保險基金；享受市級財政補貼的公共服務區充電設施原則上不得拆除。因規劃調整等原因確需拆除的，應報新能源汽車推廣應用辦公室備案。

（2） 新能源汽車生產企業應確保產品的安全可靠，具備保證新能源汽車正常使用的售后服務能力，在推廣應用的縣（市）擁有一個以上的服務站，并負責廢舊電池的回收處理；

應按照《國家新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的要求，為消費者提供質量保證。購買新能源公交車或專用車的企業或單位，應當具備正常使用相關車輛的能力和合法合理的用途，并確保車輛安全運行。營運車輛應當符合《江蘇省道路運輸條例》的有關規定。公共服務領域充電設施的建設、運營單位應當保證充電設施的正常、安全使用。各地新能源汽車推廣應用牽頭單位要做好備案核查工作。對未納入本市年度推廣應用計劃、不屬于公共服務領域的消費者，其市級補貼由備案地同級財政部門解決。

四、明確職責分工，落實主體責任

（1） 市新能源汽車推廣辦公室牽頭做好市財政補貼資金在本市推廣應用新能源汽車的申請材料審核工作，并會同市有關部門，審查申請納入市級財政補貼范圍的縣（市）區新能源汽車充電設施和公共服務相關材料；

市財政局根據市新能源汽車推廣辦公室提供的審核確認報告，按照規定程序撥付補貼資金。

（二）各地要切實承擔新能源汽車推廣應用的主體責任，做好新能源汽車在本地區的推廣實施工作。新能源汽車推廣應用牽頭部門應當會同有關部門，按照國家、省、市有關文件，加強對本地區新能源汽車宣傳應用財政資金運用和管理的監督，嚴控車輛上牌環節，車輛運營、補貼申報和數據審核。新能源汽車購買者和公共服務領域充電設施建設運營單位對提交的申請材料的真實性負責。各地新能源汽車推廣應用牽頭部門負責審核本地區新能源汽車宣傳應用補貼資金申請材料，財政部門牽頭制定地方補貼細則，并按規定及時撥付資金。

（3） 各地要按照《2017年南通市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》的要求，結合當地實際，抓緊制定地方財政補貼的實施細則，并于2017年6月底前報市財政局、市交通運輸局備案。

2017年市財政不同類型、不同模式補貼標準

一、新能源乘用車補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

純電動續航里程r（工況法，公里）

2017年市級補貼標準

純電動乘用車

100≤R＜150

零點一

150≤R＜250

零點七

R≥250

零點九

插電式混合動力乘用車（包括增程）

R≥50

零點五

二是新能源公交車補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

2017年市政補貼

6m＜L≤8m

8m＜L≤10m

L＞10米

非快速充電純電動公交車

一

三

五

快速充電純電動公交車

插電式混合動力公交車（包括增程）

一

二

三

三、新能源貨車和特種車輛補貼標準

單位：萬元/輛

車輛類型

電池容量（kWh）

2017年市政補貼

純電動專用車（卡車）

低于30千瓦時（含）

零點一

30-50千瓦時（含）

50kWh以上

四、推動燃料電池汽車補貼標準的應用

單位：萬元/輛

車輛類型

補貼標準

燃料電池乘用車

五

燃料電池輕型客車和卡車

五

燃料電池大中型乘用車和卡車

十五

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