江淮大眾純電動乘用車項目獲發改委批準 總投資超50億元

5月22日晚間，江淮汽車（600418）發布公告。近日，該公司收到國家發改委的回復：為促進新能源汽車產業發展，深化中德在電動汽車產業的合作，同意由江淮汽車與大眾汽車（中國）合資生產純電動乘用車。據悉，該項目將設立全新的自有品牌和商標，創新技術合作和商業模式，拓展國內外市場。項目總投資50.61億元。

根據公告信息，該項目建設地點為安徽省合肥經濟技術開發區。利用江淮汽車現有建設用地，新建沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、電池組車間、研發中心、公共電力和辦公設施，并增加相關生產技術和設備。所有項目建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的產能。

項目總投資506111萬元，其中建設投資295153萬元，流動資金210958萬元。項目資本金200萬元，占總投資的39.52%。其中，江淮汽車和大眾中國分別出資100萬元現金，總投資與項目資本金差額306111萬元，通過自籌資金解決。合資企業的期限為25年。

江淮汽車與大眾汽車的合作打破了“同一家外資汽車公司在中國只能有兩家合資企業”的汽車行業慣例。2015年，國務院總理李克強兩次訪問江淮汽車廠，并承諾現場幫助合資公司搭建橋梁。很快，江淮汽車和大眾汽車取得了聯系，最終宣布成立合資公司。江淮從2007年開始研發電動汽車，堅持“迭代研發”，形成了七代技術和兩代產品。2016年，該公司銷售了1.8萬輛汽車，累計產銷達到4萬輛。新一代產品將于今年8月上市，純電動電池續航里程可達300公里。

在2017年1月14日的百人論壇委員會上，奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann在談到江淮大眾新能源汽車項目時回應稱，大眾希望在“速度”上取得突破，與江淮的合作項目正在大力快速推進。他還表示，將履行在新能源汽車戰略中的承諾，并計劃到2020年在中國提供40萬輛新能源汽車，到2025年提供150萬輛。

此外，江淮大眾計劃在2018年推出首款純電動乘用車，新車將是一款純電動SUV。此外，該公司未來的主要方向是經濟型純電動乘用車，并將圍繞這一目標市場推出更具競爭力的經濟型純電動車。5月22日晚間，江淮汽車（600418）發布公告。近日，該公司收到國家發改委的回復：為促進新能源汽車產業發展，深化中德在電動汽車產業的合作，同意由江淮汽車與大眾汽車（中國）合資生產純電動乘用車。據悉，該項目將設立全新的自有品牌和商標，創新技術合作和商業模式，拓展國內外市場。項目總投資50.61億元。

根據公告信息，該項目建設地點為安徽省合肥經濟技術開發區。利用江淮汽車現有的建設用地，新建沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、裝配車間、電池組車間、研發中心、公共電力和辦公設施等……

將增加相關的生產技術和設備。所有項目建成后，將形成年產10萬輛純電動乘用車的產能。

項目總投資506111萬元，其中建設投資295153萬元，流動資金210958萬元。項目資本金200萬元，占總投資的39.52%。其中，江淮汽車和大眾中國分別出資100萬元現金，總投資與項目資本金差額306111萬元，通過自籌資金解決。合資企業的期限為25年。

江淮汽車與大眾汽車的合作打破了“同一家外資汽車公司在中國只能有兩家合資企業”的汽車行業慣例。2015年，國務院總理李克強兩次訪問江淮汽車廠，并承諾現場幫助合資公司搭建橋梁。很快，江淮汽車和大眾汽車取得了聯系，最終宣布成立合資公司。江淮從2007年開始研發電動汽車，堅持“迭代研發”，形成了七代技術和兩代產品。2016年，該公司銷售了1.8萬輛汽車，累計產銷達到4萬輛。新一代產品將于今年8月上市，純電動電池續航里程可達300公里。

在2017年1月14日的百人論壇委員會上，奧迪ag（中國）總裁兼首席執行官Jochem Heizmann在談到江淮大眾新能源汽車項目時回應稱，大眾希望在“速度”上取得突破，與江淮的合作項目正在大力快速推進。他還表示，將履行在新能源汽車戰略中的承諾，并計劃到2020年在中國提供40萬輛新能源汽車，到2025年提供150萬輛。

此外，江淮大眾計劃在2018年推出首款純電動乘用車，新車將是一款純電動SUV。此外，該公司未來的主要方向是經濟型純電動乘用車，并將圍繞這一目標市場推出更具競爭力的經濟型純電動車。

標簽：江淮大眾曼

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