新能源汽車產業將前低后高穩中向好

作為資本市場的熱點，新能源汽車和鋰電池一直備受關注。5月23日，由華創證券與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟（以下簡稱沃特瑪創新聯盟或聯盟）聯合舉辦的“中國新能源汽車行業投資機遇與趨勢論壇”在上海舉行。多位行業專家和研究機構表示，下半年新能源汽車行業景氣度將回升，近期市場調整為長期資金提供了良好的開放期。相關公司的投資邏輯將轉向業績驅動，優質股票將脫穎而出。

該板塊的整體估值水平處于底部。

在“中國新能源汽車產業投資機遇與趨勢論壇”上，主辦方邀請了堅瑞沃能、藍海華騰、活力、，Wintech與華友鈷業分享中國新能源汽車產業的發展戰略和投資機遇。

華創證券研究員歐子晨對新能源汽車行業的投資價值進行了分析。

長期跟蹤研究新能源汽車行業的華創證券研究員歐子晨在報告中表示，2017年1-5月，新能源汽車市場，特別是新能源商用車市場受到政策變化的影響，銷量沒有出現明顯的上升趨勢，這加劇了市場的擔憂。該行業的整體估值水平處于底部。但歷史經驗表明，新能源汽車銷量在連續三年年末爆發，保持了前低后高的趨勢。預計下半年上游出貨將相對平穩，下游景氣度將向上游靠攏。

歐子晨認為，隨著補貼力度的下降，自行車在垂直產業鏈中的利潤總額有所下降，在中短期標的選擇上存在著很強的以量補價邏輯。以動力電池為例。2016年，裝機容量約為28Wh，2017年，預計裝機容量為36-38GWH。出貨量同比增長約30%-35%。如果價格下降15%-20%，按照同比銷量來看，很難保持高增長。領導者享受業績保證和市場份額增加的過程。

投資更長期。

從市場表現來看，近期部分新能源汽車概念股出現下跌。但市場人士認為，對相關公司的投資更側重于長期，短期回調為投資者提供了良好的開盤期。在后續政策引導和銷售復蘇的多重催化下，相關公司的投資邏輯將轉向業績驅動，業績快速增長的優質公司將脫穎而出，值得價值投資者長期關注。

據中國化學與物理動力行業協會劉艷龍介紹，2015年中國新能源汽車銷量超過33萬輛。2016年，新能源汽車產量達到51.7萬輛，到2020年，預計產量將達到200萬輛，累計產量將達到500萬輛。據估計，2020年動力電池的市場需求將達到1000億瓦時。

劉延龍表示，在中國宏觀經濟進入新常態的大趨勢下，鋰離子電池行業的整合正在持續。只有那些技術積累雄厚、資金支持充足、市場定位合理、對市場反應迅速的制造商，才能在未來激烈的市場競爭中占據領先地位，贏得市場。

北京恒天工程學院智能電動汽車研究院院長王先鋒認為，在能源環境、技術變革和產業結構調整的背景下，全球汽車行業呈現出低碳、信息化和智能化三大發展趨勢，具體技術體現在……

電動化、智能化和輕量化。特別是在電氣化方面，隨著電池、電機和電子控制的穩步發展，國產化進程加快。企業要做好前瞻性布局，不僅要在電動化、智能化、輕量化技術上做好布局，還要在共享融合的新商業模式上做好布局。

聯盟創新模式的增量值得期待。

據介紹，沃特瑪創新聯盟是經科技部中國科學技術產業化促進會正式批準的國家級新能源技術產業組織，旨在通過整合行業資源、增強技術能力、創新發展模式，全面促進新能源汽車行業的技術創新和進步。

聯盟核心上市公司董事高峰對話：華友鈷業陳學華（左一）、藍海華騰邱文元（左二）、沃特瑪電池董事長李耀（左三）、恒天工程學院院長王先鋒（左四）、新沃運輸董事長趙樂（左五）。

在本次活動中，由聯盟聯合主辦的18家上市公司首次集體亮相，其中包括堅瑞沃能、藍海華騰、活力、華泰、華友鈷業、上海電驅、Shellett、松志、長源集團、華林星馬、大港路機、賽維智能等領軍企業。

沃特瑪電池董事長李耀分享“創新聯盟運營模式”

沃特瑪創新聯盟董事長李耀在會上介紹，在產業集群布局層面，目前聯盟以“六園一中心”為單元，采用政企合作新模式，在各省打造節能環保的千億級綠色產業生態系統，促進產業結構轉型升級和區域經濟發展。在市場運營層面，以聯盟四家運營平臺公司（民富、新沃、眾沃、九州共享）+一家維修服務共享平臺公司（九州通創威）為推廣運營主體，協助地方政府制定新能源汽車五年推廣應用計劃。未來五年，簽約城市30%的傳統汽車保有量將被聯盟新能源汽車取代。

李耀表示，“目前，這種創新模式已得到多個省市政府的積極響應，聯盟已與河南安陽、江西撫州簽署合作協議。預計聯盟企業訂單將在去年高增長的基礎上繼續大幅增長。”

華創證券研究員歐子晨認為，短期內，創新聯盟中的這些公司將通過優勢互補，受益于聯盟的整體戰略推進，并為相關上市公司帶來向上的業績靈活性。從長遠來看，創新聯盟將為服務升級創造真正的需求，刺激行業增長，并形成領先環節。

筆者觀察到，今年上半年，沃特瑪創新聯盟動作頻頻，先后接到東風、湖北新楚峰、神龍客車、中通客車的采購訂單。例如，在2月份，它與中通客車達成了戰略合作，雙方預計在2017年共同向市場推廣和銷售2.3萬輛新能源汽車。3月，我們與中國恒天攜手，計劃在2017年推廣2萬輛新能源汽車。這些合作充分表明，聯盟訂單的增長速度正在加快，這將對聯盟企業未來的營業額做出積極貢獻。作為資本市場的熱點，新能源汽車和鋰電池一直備受關注。5月23日，由華創證券與中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟（以下簡稱沃特瑪創新聯盟或聯盟）聯合舉辦的“中國新能源汽車行業投資機遇與趨勢論壇”在上海舉行。多個行業……

專家和研究機構表示，下半年新能源汽車行業景氣度將回升，近期市場調整為長期資金提供了良好的開放期。相關公司的投資邏輯將轉向業績驅動，優質股票將脫穎而出。

該板塊的整體估值水平處于底部。

在“中國新能源汽車產業投資機遇與趨勢論壇”上，主辦方邀請了堅瑞沃能、藍海華騰、活力、，Wintech與華友鈷業分享中國新能源汽車產業的發展戰略和投資機遇。

華創證券研究員歐子晨對新能源汽車行業的投資價值進行了分析。

長期跟蹤研究新能源汽車行業的華創證券研究員歐子晨在報告中表示，2017年1-5月，新能源汽車市場，特別是新能源商用車市場受到政策變化的影響，銷量沒有出現明顯的上升趨勢，這加劇了市場的擔憂。該行業的整體估值水平處于底部。但歷史經驗表明，新能源汽車銷量在連續三年年末爆發，保持了前低后高的趨勢。預計下半年上游出貨將相對平穩，下游景氣度將向上游靠攏。

歐子晨認為，隨著補貼力度的下降，自行車在垂直產業鏈中的利潤總額有所下降，在中短期標的選擇上存在著很強的以量補價邏輯。以動力電池為例。2016年，裝機容量約為28Wh，2017年，預計裝機容量為36-38GWH。出貨量同比增長約30%-35%。如果價格下降15%-20%，按照同比銷量來看，很難保持高增長。領導者享受業績保證和市場份額增加的過程。

投資更長期。

從市場表現來看，近期部分新能源汽車概念股出現下跌。但市場人士認為，對相關公司的投資更側重于長期，短期回調為投資者提供了良好的開盤期。在后續政策引導和銷售復蘇的多重催化下，相關公司的投資邏輯將轉向業績驅動，業績快速增長的優質公司將脫穎而出，值得價值投資者長期關注。

據中國化學與物理動力行業協會劉艷龍介紹，2015年中國新能源汽車銷量超過33萬輛。2016年，新能源汽車產量達到51.7萬輛，到2020年，預計產量將達到200萬輛，累計產量將達到500萬輛。據估計，2020年動力電池的市場需求將達到1000億瓦時。

劉延龍表示，在中國宏觀經濟進入新常態的大趨勢下，鋰離子電池行業的整合正在持續。只有那些技術積累雄厚、資金支持充足、市場定位合理、對市場反應迅速的制造商，才能在未來激烈的市場競爭中占據領先地位，贏得市場。

北京恒天工程學院智能電動汽車研究院院長王先鋒認為，在能源環境、技術變革和產業結構調整的背景下，全球汽車產業呈現出低碳、信息化、智能化三大發展趨勢，具體技術體現在電動化、智能化和輕量化方面。特別是在電氣化方面，隨著電池、電機和電子控制的穩步發展，國產化進程加快。企業要做好前瞻性布局，不僅要在電動化、智能化、輕量化技術上做好布局，還要在共享融合的新商業模式上做好布局。

聯盟創新模式的增量值得……

期待著。

據介紹，沃特瑪創新聯盟是經科技部中國科學技術產業化促進會正式批準的國家級新能源技術產業組織，旨在通過整合行業資源、增強技術能力、創新發展模式，全面促進新能源汽車行業的技術創新和進步。

聯盟核心上市公司董事高峰對話：華友鈷業陳學華（左一）、藍海華騰邱文元（左二）、沃特瑪電池董事長李耀（左三）、恒天工程學院院長王先鋒（左四）、新沃運輸董事長趙樂（左五）。

在本次活動中，由聯盟聯合主辦的18家上市公司首次集體亮相，其中包括堅瑞沃能、藍海華騰、活力、華泰、華友鈷業、上海電驅、Shellett、松志、長源集團、華林星馬、大港路機、賽維智能等領軍企業。

沃特瑪電池董事長李耀分享“創新聯盟運營模式”

沃特瑪創新聯盟董事長李耀在會上介紹，在產業集群布局層面，目前聯盟以“六園一中心”為單元，采用政企合作新模式，在各省打造節能環保的千億級綠色產業生態系統，促進產業結構轉型升級和區域經濟發展。在市場運營層面，以聯盟四家運營平臺公司（民富、新沃、眾沃、九州共享）+一家維修服務共享平臺公司（九州通創威）為推廣運營主體，協助地方政府制定新能源汽車五年推廣應用計劃。未來五年，簽約城市30%的傳統汽車保有量將被聯盟新能源汽車取代。

李耀表示，“目前，這種創新模式已得到多個省市政府的積極響應，聯盟已與河南安陽、江西撫州簽署合作協議。預計聯盟企業訂單將在去年高增長的基礎上繼續大幅增長。”

華創證券研究員歐子晨認為，短期內，創新聯盟中的這些公司將通過優勢互補，受益于聯盟的整體戰略推進，并為相關上市公司帶來向上的業績靈活性。從長遠來看，創新聯盟將為服務升級創造真正的需求，刺激行業增長，并形成領先環節。

筆者觀察到，今年上半年，沃特瑪創新聯盟動作頻頻，先后接到東風、湖北新楚峰、神龍客車、中通客車的采購訂單。例如，在2月份，它與中通客車達成了戰略合作，雙方預計在2017年共同向市場推廣和銷售2.3萬輛新能源汽車。3月，我們與中國恒天攜手，計劃在2017年推廣2萬輛新能源汽車。這些合作充分表明，聯盟訂單的增長速度正在加快，這將對聯盟企業未來的營業額做出積極貢獻。

標簽：中通客車北京大發東風申龍客車

汽車資訊熱門資訊