助力全國公交駕駛員節能大賽 長江汽車爭做“優秀企業公民”

5月11日，由杭州公交集團主辦的第四屆全國公交車駕駛員節能技術大賽正式開幕。此次，主辦方與長江汽車攜手合作，積極響應國家政策，進一步深化雙方合作關系，致力于建設人民滿意的公共交通，共同打造卓越的公交都市。

堅持綠色可持續發展，為改善民生福祉貢獻力量

自2011年舉辦兩年一度的全國公交車駕駛員節能技術競賽以來，在實施節能減排戰略、降低成本、增強駕駛員節能觀念、提高駕駛技能等方面，為中國城市公交公司取得了顯著的社會、環境和經濟效益。本次比賽秉承綠色、環保、節能、降低成本的理念，與長江汽車的企業愿景不謀而合。

長江汽車自成立以來，致力于解決人類綠色智能出行計劃，為人們創造更美好的生活，引領中國電動汽車走向世界。經過六年的發展，憑借領先的技術和卓越的生產能力，形成了行業整合的核心競爭力。長江汽車扎根中國，布局全球。目前，該公司已在中國杭州、昆明和貴州建立了三個汽車生產基地。在美國建立海外研發和生產基地；在北京和上海建立了兩個研發中心；

在天津和遼寧建立了兩個動力電池生產基地。在重慶建立了電池材料生產基地。長江汽車已在全球形成全產業鏈布局。

與市場上大多數公司主要專注于改裝設計不同，長江擁有卓越的前沿研發和設計能力。掌握輪轂電機驅動橋、動力電池、電控、智能系統等核心零部件技術，特別是依托中國保利形成的強大電池研發和生產能力。長江汽車已形成強大的核心零部件研發生產能力，充分掌握了核心三大動力公司自主研發的技術優勢。

總部位于杭州市余杭區余杭經濟技術開發區，占地1200多畝，計劃總投資51億元。項目一期占地700畝，已完成總投資25億元。已建成可與“工業4.0”標準相媲美的電動汽車核心工廠，是中國最大、最智能的純電動汽車生產基地。

堅持打造產品核心競爭力，打響藍天保衛戰

作為長江汽車高品質智能電動公交車的代表作，宜中純電動城市公交車在綠色節能、智能安全等方面表現突出，是長江汽車堅持發展的綠色城市公交車先鋒系列。與同類純電動公交車相比，宜中公交車具有明顯的優勢。

在車型設計之初，長江汽車就打破了“改造燃油車”的研發思路，致力于開發最合理、最安全、更親民的電動汽車。益中電動客車采用全負荷安全車身結構，使長江汽車安全全面領先市場標準。

一重電池安全可靠，續航里程長。以長江Z12車型為例，它配備了260度電池組能量，續航里程超過300公里，可在2.5小時內充滿電。整車輕量化、人性化的設計，一步到位的全通道低地板結構，讓車內流動更加輕松順暢。空氣懸架系統可以實現整車的高度調節和側跪功能，方便乘客上下車。自帶制動能量回收系統在車輛制動時將動能轉換為電能并儲存在電池中。它可以提高車輛的續航里程并節省能源消耗。同時，制造商為整車提供4年或10萬公里的長期保修期，為核心部件提供5年或20萬公里的保修期。

與傳統公交車相比，純電動公交車的批量運營不僅將大大提升人們的駕駛體驗，還將為城市綠色出行的發展提供可靠保障。據悉，杭州長江汽車旗下純電動汽車產品“一眾”在貴州、遼源、昆明、杭州等地區的公交線路上廣泛運營。就杭州地區而言，已開通767、762、535、229四條典型線路，為杭州市民提供了更安全、更舒適、更便捷、更環保的公共出行環境。

彰顯中國智慧和勤勞的力量，增強民族自信

長江汽車曾多次服務于二十國集團峰會、博鰲論壇、浙江“兩會”、晉中“兩會）等重大會議。其中，長江汽車的“益勝”和“益歌”作為唯一進入G20杭州峰會核心區的純電動汽車，服務于各國政要和嘉賓，一舉獲得了G20杭州峰會特別贊助商和G20杭州峰會指定產品的雙重榮譽，并向與會的國際友人頒發了一張“中國智造”的精美名片，讓中國品牌走向世界！

與此同時，長江汽車技術中心商用車總工程師王立新在杭州舉行的中國城市公共交通產業論壇上發表演講。王立新指出，在后補貼時代，新能源汽車制造商應該比政府補貼政策更關注用戶的根本需求，讓新能源汽車真正與傳統燃油汽車同臺競技。長江汽車將繼續發揚積極研發的先行者優勢，積極創新產品，努力成為新能源汽車行業的創新先鋒。

長江汽車對本次比賽的支持，不僅體現了長江汽車推動杭州交通載體發展、推動綠色發展的文化，也體現了長江作為“優秀企業公民”的社會使命感和責任感。5月11日，由杭州公交集團主辦的第四屆全國公交車駕駛員節能技術大賽正式開幕。此次，主辦方與長江汽車攜手合作，積極響應國家政策，進一步深化雙方合作關系，致力于建設人民滿意的公共交通，共同打造卓越的公交都市。

堅持綠色可持續發展，為改善民生福祉貢獻力量

自2011年舉辦兩年一度的全國公交車駕駛員節能技術競賽以來，在實施節能減排戰略、降低成本、增強駕駛員節能觀念、提高駕駛技能等方面，為中國城市公交公司取得了顯著的社會、環境和經濟效益。本次比賽秉承綠色、環保、節能、降低成本的理念，與長江汽車的企業愿景不謀而合。

長江汽車自成立以來，致力于解決人類綠色智能出行計劃，為人們創造更美好的生活，引領中國電動汽車走向世界。經過六年的發展，憑借領先的技術和卓越的生產能力，形成了行業整合的核心競爭力。長江汽車扎根中國，布局全球。目前，該公司已在中國杭州、昆明和貴州建立了三個汽車生產基地。在美國建立海外研發和生產基地；在北京和上海建立了兩個研發中心；

在天津和遼寧建立了兩個動力電池生產基地。在重慶建立了電池材料生產基地。長江汽車已在全球形成全產業鏈布局。

與市場上大多數公司主要專注于改裝設計不同，長江擁有卓越的前沿研發和設計能力。掌握輪轂電機驅動橋、動力電池、電控、智能系統等核心零部件技術，特別是依托中國保利形成的強大電池研發和生產能力。長江汽車已形成強大的核心零部件研發生產能力，充分掌握了核心三大動力公司自主研發的技術優勢。

總部位于杭州市余杭區余杭經濟技術開發區，占地1200多畝，計劃總投資51億元。項目一期占地700畝，已完成總投資25億元。已建成可與“工業4.0”標準相媲美的電動汽車核心工廠，是中國最大、最智能的純電動汽車生產基地。

堅持打造產品核心競爭力，打響藍天保衛戰

作為長江汽車高品質智能電動公交車的代表作，宜中純電動城市公交車在綠色節能、智能安全等方面表現突出，是長江汽車堅持發展的綠色城市公交車先鋒系列。與同類純電動公交車相比，宜中公交車具有明顯的優勢。

在車型設計之初，長江汽車就打破了“改造燃油車”的研發思路，致力于開發最合理、最安全、更親民的電動汽車。益中電動客車采用全負荷安全車身結構，使長江汽車安全全面領先市場標準。

一重電池安全可靠，續航里程長。以長江Z12車型為例，它配備了260度電池組能量，續航里程超過300公里，可在2.5小時內充滿電。整車輕量化、人性化的設計，一步到位的全通道低地板結構，讓車內流動更加輕松順暢。空氣懸架系統可以實現整車的高度調節和側跪功能，方便乘客上下車。自帶制動能量回收系統在車輛制動時將動能轉換為電能并儲存在電池中。它可以提高車輛的續航里程并節省能源消耗。同時，制造商為整車提供4年或10萬公里的長期保修期，為核心部件提供5年或20萬公里的保修期。

與傳統公交車相比，純電動公交車的批量運營不僅將大大提升人們的駕駛體驗，還將為城市綠色出行的發展提供可靠保障。據悉，杭州長江汽車旗下純電動汽車產品“一眾”在貴州、遼源、昆明、杭州等地區的公交線路上廣泛運營。就杭州地區而言，已開通767、762、535、229四條典型線路，為杭州市民提供了更安全、更舒適、更便捷、更環保的公共出行環境。

彰顯中國智慧和勤勞的力量，增強民族自信

長江汽車曾多次服務于二十國集團峰會、博鰲論壇、浙江“兩會”、晉中“兩會）等重大會議。其中，長江汽車的“益勝”和“益歌”作為唯一進入G20杭州峰會核心區的純電動汽車，服務于各國政要和嘉賓，一舉獲得了G20杭州峰會特別贊助商和G20杭州峰會指定產品的雙重榮譽，并向與會的國際友人頒發了一張“中國智造”的精美名片，讓中國品牌走向世界！

與此同時，長江汽車技術中心商用車總工程師王立新在杭州舉行的中國城市公共交通產業論壇上發表演講。王立新指出，在后補貼時代，新能源汽車制造商應該比政府補貼政策更關注用戶的根本需求，讓新能源汽車真正與傳統燃油汽車同臺競技。長江汽車將繼續發揚積極研發的先行者優勢，積極創新產品，努力成為新能源汽車行業的創新先鋒。

長江汽車對本次比賽的支持，不僅體現了長江汽車推動杭州交通載體發展、推動綠色發展的文化，也體現了長江作為“優秀企業公民”的社會使命感和責任感。

標簽：理念北京

汽車資訊熱門資訊