國家發改委卡住燃油汽車生產咽喉，新能源汽車或再迎機遇

杉杉股份有限公司（600884）的主營業務已從服裝行業轉向鋰電池行業，成為其2016年業績的主要來源。

杉杉股份有限公司于4月18日發布了2016年度報告。報告期內，公司實現營業收入54.75億元，同比增長11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.3億元，同比下降52%。

鄯善有限公司表示，業績大幅增長主要是由于鋰電池材料業務的運營。報告期內，鋰電池材料業務收入40.96億元，同比增長20.5%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.8億元，同比增長180.78%。

目前，杉杉的新能源業務覆蓋鋰電池新能源上下游產業鏈，主要包括鋰電池材料、新能源汽車（包括電池系統集成、動力總成、車輛設計開發、充電樁建設和新能源汽車運營）和能源管理服務。

新能源業務布局示意圖

其中，鋰電池材料業務產品涵蓋鋰電池正極材料、正極材料和電解質。鋰電池正極材料的主要產品是鈷酸鋰系列產品、多材料系列產品、錳酸鋰系列和三元前驅體，其中具有高電壓、高電壓密度和高能量密度的高端鈷系列產品，如4.45V和4.5V，占據絕對的市場優勢，進入蘋果和華為的供應鏈。三元產品正朝著高鎳方向發展，532、622等產品的銷售占比不斷提高。5000噸811生產線已開工建設，預計2018年建成投產。

2016年，其正極材料收入為25.3億元，同比增長8.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.74億元，同比增長121.48%。主要是由于產品和客戶結構不斷優化，高毛利率高端產品銷量增加，以及成本控制帶來的持續增長。

鄯善有限公司表示，2016年陰極材料銷量達到17960噸，同比下降5.88%，主要是由于國內原材料價格上漲、產業政策不明確、補貼延遲，導致下游企業基本觀望。為了預防和控制風險，該公司調整了一些客戶的發貨量。

鋰電池負極材料主要包括人造石墨、天然石墨、復合石墨和硅基負極，其中高容量硅基負極已于2017年量產供應。目前月出貨規模為噸，預計2017年硅碳陽極生產規模為4000噸/年。

2016年，其陽極材料年銷量達到22604噸，同比增長42.73%；營業收入11.73億元，同比增長31.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9696.67萬元，同比增長62.12%。主要原因如下：（1）公司陽極材料業務穩步增長，銷售額增長；（2） 通過石墨化技術的升級和陽極材料的一體化生產，降低了成本，提高了毛利率。

鄯善有限公司表示，報告期內，公司陽極材料業務加快了產能擴張，年產10000噸原料的項目相繼投產。年產3.5萬噸鋰離子動力電池材料的一期項目正處于設備安裝階段，計劃2017年試生產。寧德萬噸項目目前正處于建設階段，預計2017年投入試生產。

2016年，其電解液業務實現銷量7241噸，同比增長27.15%；

營業收入4.19億元，同比增長121.05%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤835.5萬元，較上年增長4525.34萬元，扭虧為盈。主要是由于電解液銷量的快速增長和電解液產品的價格上漲。

根據公告，有限公司于2016年完成了對浙江巨化凱蘭新材料有限公司（現正式更名為山山新材料（漳州）有限公司）的增資和持股，注冊資本1.2億元。

杉杉股份有限公司表示，公司與巨化集團在項目投資、技術研發、產品制造和市場運營方面形成了全面合作。目前，2000噸六氟磷酸鋰和2萬噸電解液項目正在建設中。預計該電解液將于2017年第三季度投入試生產，六氟磷酸鋰將在2017年投入試生產。

除了鋰電池材料業務，2016年，杉杉還專注于新能源汽車業務的布局和落地。逐步開展電池系統集成和動力總成開發、車輛設計與開發、新能源汽車充電樁建設與運營以及新能源汽車租賃服務。計劃通過布局下游新能源汽車運營，促進上游電池系統集成、動力總成業務和汽車協同發展。

報告期內，新能源汽車業務收入為9452.31萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-11.7萬元。主要是由于產業政策的波動、產業試點的布局以及前期資產的大量投資造成的。

報告期內，寧波立能自動化18650電池組生產線初步建設完成，年產18000套新能源物流車電池組系統，產能約700MWH。客戶包括北汽新龍馬和東風特旗。上海展曉二期廠房竣工并投入使用。第一條LIC模塊生產線的年生產能力約為60000件。應用領域涉及智能裝備、軌道交通、啟停系統、混合動力公交車等領域，產品開始在智能裝備市場批量應用。

動力電池PACK業務方面，一期自動化模塊及系統集成生產線已初步建成，目前正處于設備調試運營階段，可支持1.8萬輛/年新能源汽車，年產能約700MWH。

鄯善有限公司表示，未來公司將以新能源業務為重點，以鋰電池材料為基礎，把握上下游市場發展脈搏，整合產業鏈上下游優勢，形成產業協同。杉杉股份有限公司（600884）的主營業務已從服裝行業轉向鋰電池行業，成為其2016年業績的主要來源。

杉杉股份有限公司于4月18日發布了2016年度報告。報告期內，公司實現營業收入54.75億元，同比增長11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.3億元，同比下降52%。

鄯善有限公司表示，業績大幅增長主要是由于鋰電池材料業務的運營。報告期內，鋰電池材料業務收入40.96億元，同比增長20.5%；

實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.8億元，同比增長180.78%。

目前，杉杉的新能源業務覆蓋鋰電池新能源上下游產業鏈，主要包括鋰電池材料、新能源汽車（包括電池系統集成、動力總成、車輛設計開發、充電樁建設和新能源汽車運營）和能源管理服務。

新能源業務布局示意圖

其中，鋰電池材料業務產品涵蓋鋰電池正極材料、正極材料和電解質。鋰電池正極材料的主要產品是鈷酸鋰系列產品、多材料系列產品、錳酸鋰系列和三元前驅體，其中具有高電壓、高電壓密度和高能量密度的高端鈷系列產品，如4.45V和4.5V，占據絕對的市場優勢，進入蘋果和華為的供應鏈。三元產品正朝著高鎳方向發展，532、622等產品的銷售占比不斷提高。5000噸811生產線已開工建設，預計2018年建成投產。

2016年，其正極材料收入為25.3億元，同比增長8.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.74億元，同比增長121.48%。主要是由于產品和客戶結構不斷優化，高毛利率高端產品銷量增加，以及成本控制帶來的持續增長。

鄯善有限公司表示，2016年陰極材料銷量達到17960噸，同比下降5.88%，主要是由于國內原材料價格上漲、產業政策不明確、補貼延遲，導致下游企業基本觀望。為了預防和控制風險，該公司調整了一些客戶的發貨量。

鋰電池負極材料主要包括人造石墨、天然石墨、復合石墨和硅基負極，其中高容量硅基負極已于2017年量產供應。目前月出貨規模為噸，預計2017年硅碳陽極生產規模為4000噸/年。

2016年，其陽極材料年銷量達到22604噸，同比增長42.73%；營業收入11.73億元，同比增長31.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9696.67萬元，同比增長62.12%。主要原因如下：（1）公司陽極材料業務穩步增長，銷售額增長；（2） 通過石墨化技術的升級和陽極材料的一體化生產，降低了成本，提高了毛利率。

鄯善有限公司表示，報告期內，公司陽極材料業務加快了產能擴張，年產10000噸原料的項目相繼投產。年產3.5萬噸鋰離子動力電池材料的一期項目正處于設備安裝階段，計劃2017年試生產。寧德萬噸項目目前正處于建設階段，預計2017年投入試生產。

2016年，其電解液業務實現銷量7241噸，同比增長27.15%；

營業收入4.19億元，同比增長121.05%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤835.5萬元，較上年增長4525.34萬元，扭虧為盈。主要是由于電解液銷量的快速增長和電解液產品的價格上漲。

根據公告，有限公司于2016年完成了對浙江巨化凱蘭新材料有限公司（現正式更名為山山新材料（漳州）有限公司）的增資和持股，注冊資本1.2億元。

杉杉股份有限公司表示，公司與巨化集團在項目投資、技術研發、產品制造和市場運營方面形成了全面合作。目前，2000噸六氟磷酸鋰和2萬噸電解液項目正在建設中。預計該電解液將于2017年第三季度投入試生產，六氟磷酸鋰將在2017年投入試生產。

除了鋰電池材料業務，2016年，杉杉還專注于新能源汽車業務的布局和落地。逐步開展電池系統集成和動力總成開發、車輛設計與開發、新能源汽車充電樁建設與運營以及新能源汽車租賃服務。計劃通過布局下游新能源汽車運營，促進上游電池系統集成、動力總成業務和汽車協同發展。

報告期內，新能源汽車業務收入為9452.31萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-11.7萬元。主要是由于產業政策的波動、產業試點的布局以及前期資產的大量投資造成的。

報告期內，寧波立能自動化18650電池組生產線初步建設完成，年產18000套新能源物流車電池組系統，產能約700MWH。客戶包括北汽新龍馬和東風特旗。上海展曉二期廠房竣工并投入使用。第一條LIC模塊生產線的年生產能力約為60000件。應用領域涉及智能裝備、軌道交通、啟停系統、混合動力公交車等領域，產品開始在智能裝備市場批量應用。

動力電池PACK業務方面，一期自動化模塊及系統集成生產線已初步建成，目前正處于設備調試運營階段，可支持1.8萬輛/年新能源汽車，年產能約700MWH。

鄯善有限公司表示，未來公司將以新能源業務為重點，以鋰電池材料為基礎，把握上下游市場發展脈搏，整合產業鏈上下游優勢，形成產業協同。

標簽：前途蔚來

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