發揮產業集群優勢，御捷／長城／長安等47家企業發起成立河北新能源汽車行業協會

3月26日，在石家莊中國飯店舉行的河北省新能源汽車工業協會成立儀式上，來自河北省裕捷、長城、長安等47家企業的代表首次站在一起，背后是新能源汽車的優勢，核心三電，充電樁等領域凝聚力量，共同推動河北省新能源汽車產業發展。

據介紹，河北省新能源汽車行業協會的成立是由該省五家新能源汽車產業企業共同發起的，它們分別是裕捷、長城、長安、宏興和億元。同時，全省新能源汽車骨干企業、新能源汽車改裝企業以及新能源汽車三電及關鍵零部件生產企業積極響應和參與。目前，加入協會的會員單位有47家，其中整車及改裝企業17家，電機、電控、電池組等重型零部件30個，分布在全省9個地級市。

河北省地方政府領導和行業各界人士高度重視和支持協會的成立。河北省工業和信息化廳副廳長段潤寶、邢臺市副市長張錫軍、省民政廳民政局局長郭百富、清華大學汽車研究所所長陳全石、，河北省工業和信息化廳裝備處處長、《中國汽車報》新能源汽車新聞主編李強、北京智電互動科技董事長龐一誠等領導和嘉賓出席了會議。

3月19日，國務院發展研究中心與河北省人民政府聯合舉辦“河北之夜”中國發展高層論壇。中央首次將河北省納入國家重大戰略規劃，推動京津冀協同發展上升到國家層面，明確河北功能定位，系統制定支持河北發展的政策措施。這些利好政策將為河北新能源汽車產業帶來巨大的市場機遇和發展動力。在此背景下，河北省新能源汽車產業協會的成立有利于加強資金、人才、技術等資源的合作，快速推動河北省新能量汽車產業集群的發展。

本次會議選舉產生了河北省第一屆新能源汽車工業協會會長、副會長、秘書長、監事會主席，宇捷董事長張麗萍當選為河北省第一批新能源汽車行業協會會長。在張麗萍的帶領下，裕捷集團在低速電動車領域工作了9年，累計銷量超過30萬輛。從裕捷的“歌詩達大會”以及與汽車制造商聯合成立協會的一系列舉措可以看出，裕捷正在逐步向新能源汽車升級轉型。

作為協會的主要發起人和首任會長，張麗萍一直致力于低速電動車行業的內部自律升級、標準的合理制定和新能源汽車行業的協調發展。他在講話中表示，國家對新能源汽車的補貼正在逐步下降，低速電動汽車的新國標即將出臺。新能源高速純電動汽車與新國標小型輕量化智能低速純電動汽車的海平面競爭將趨于平緩，行業已經處于從傳統汽車向新能源汽車轉型的重要歷史轉折點。

裕捷董事長張麗萍

張麗萍指出，河北具有京津冀協同發展的獨特區位優勢。“我們必須建設并充分發揮這個平臺……

f行業協會，相互學習，相互改進，加強行業間合作。定期舉辦行業大會和產業發展研討會，學習借鑒國內外產業發展的新技術、新模式、新思路、新經驗，努力攜手將河北省新能源汽車產業水平提升到新高度。"

根據2016年初發布的《河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃（2016-2020年）》，2020年將形成50萬輛新能源汽車產能，其中乘用車35萬輛、特種車10萬輛、客車5萬輛，總產值1000億元，新能源汽車產銷規模將居全國前列。與此同時，低速電動汽車也被列為發展重點。河北作為中國汽車零部件集散地和最大的汽車摩托車生產基地，在發展低速電動車方面具有獨特的產業優勢，也是目前低速電動車的主要生產和銷售市場。

智電互動集團董事長龐一誠

智電互動集團董事長龐一誠長期以來一直關注新能源和低速電動車行業的發展。他表示，低速電動車企業應該團結起來，把河北、山東、河南、江蘇等國越來越多有代表性的企業聚集在一起，形成共識和約束，向相關政策制定者、媒體和消費者傳遞行業自律的聲音。電動汽車市場面臨諸多挑戰，有必要在底部基礎上進行創新。如果每個企業和組織都能根據自己的優勢進行創新，提高產品質量和服務，這將促進市場的發展。

在低速電動車國家標準出臺前的關鍵時期，宇捷牽頭成立了行業協會，并被認定為會長單位，有望推動河北省低速電動車行業的規范發展。長城、長安等整車公司以及相關核心零部件和充電樁配套企業，將積極推動河北省乃至全國電動汽車的發展。3月26日，在石家莊中國飯店舉行的河北省新能源汽車工業協會成立儀式上，來自河北省裕捷、長城、長安等47家企業的代表首次站在一起，背后是新能源汽車的優勢，核心三電，充電樁等領域凝聚力量，共同推動河北省新能源汽車產業發展。

據介紹，河北省新能源汽車行業協會的成立是由該省五家新能源汽車產業企業共同發起的，它們分別是裕捷、長城、長安、宏興和億元。同時，全省新能源汽車骨干企業、新能源汽車改裝企業以及新能源汽車三電及關鍵零部件生產企業積極響應和參與。目前，加入協會的會員單位有47家，其中整車及改裝企業17家，電機、電控、電池組等重型零部件30個，分布在全省9個地級市。

河北省地方政府領導和行業各界人士高度重視和支持協會的成立。河北省工業和信息化廳副廳長段潤寶、邢臺市副市長張錫軍、省民政廳民政局局長郭百富、清華大學汽車研究所所長陳全石、，河北省工業和信息化廳裝備處處長、《中國汽車報》新能源汽車新聞主編李強、北京智電互動科技董事長龐一誠等領導和嘉賓出席了會議。

……

3月19日，國務院發展研究中心與河北省人民政府聯合舉辦“河北之夜”中國發展高層論壇。中央首次將河北省納入國家重大戰略規劃，推動京津冀協同發展上升到國家層面，明確河北功能定位，系統制定支持河北發展的政策措施。這些利好政策將為河北新能源汽車產業帶來巨大的市場機遇和發展動力。在此背景下，河北省新能源汽車產業協會的成立有利于加強資金、人才、技術等資源的合作，快速推動河北省新能量汽車產業集群的發展。

本次會議選舉產生了河北省第一屆新能源汽車工業協會會長、副會長、秘書長、監事會主席，宇捷董事長張麗萍當選為河北省第一批新能源汽車行業協會會長。在張麗萍的帶領下，裕捷集團在低速電動車領域工作了9年，累計銷量超過30萬輛。從裕捷的“歌詩達大會”以及與汽車制造商聯合成立協會的一系列舉措可以看出，裕捷正在逐步向新能源汽車升級轉型。

作為協會的主要發起人和首任會長，張麗萍一直致力于低速電動車行業的內部自律升級、標準的合理制定和新能源汽車行業的協調發展。他在講話中表示，國家對新能源汽車的補貼正在逐步下降，低速電動汽車的新國標即將出臺。新能源高速純電動汽車與新國標小型輕量化智能低速純電動汽車的海平面競爭將趨于平緩，行業已經處于從傳統汽車向新能源汽車轉型的重要歷史轉折點。

裕捷董事長張麗萍

張麗萍指出，河北具有京津冀協同發展的獨特區位優勢。“我們必須搭建和充分發揮行業協會的平臺，相互學習，相互改進，加強行業間合作。定期舉辦行業大會和行業發展研討會，學習借鑒國內外行業發展的新技術、新模式、新思想、新經驗，努力攜起手來河北省新能源汽車產業水平再上新高度。"

根據2016年初發布的《河北省新能源汽車產業“十三五”發展規劃（2016-2020年）》，2020年將形成50萬輛新能源汽車產能，其中乘用車35萬輛、特種車10萬輛、客車5萬輛，總產值1000億元，新能源汽車產銷規模將居全國前列。與此同時，低速電動汽車也被列為發展重點。河北作為中國汽車零部件集散地和最大的汽車摩托車生產基地，在發展低速電動車方面具有獨特的產業優勢，也是目前低速電動車的主要生產和銷售市場。

智電互動集團董事長龐一誠

智電互動集團董事長龐一誠長期以來一直關注新能源和低速電動車行業的發展。他表示，低速電動車企業應該團結起來，把河北、山東、河南、江蘇等國越來越多有代表性的企業聚集在一起，形成共識和約束，向相關政策制定者、媒體和消費者傳遞行業自律的聲音。電動汽車市場面臨諸多挑戰，有必要在底部基礎上進行創新。如果每個企業和組織都能根據自己的優勢進行創新，提高產品質量和服務，這將促進市場的發展。

在關鍵時期……

在低速電動汽車國家標準出臺之前，宇捷牽頭成立了行業協會，并被認定為會長單位，有望推動河北省低速電動汽車行業的規范發展。長城、長安等整車公司以及相關核心零部件和充電樁配套企業，將積極推動河北省乃至全國電動汽車的發展。

標簽：長安長城北京

汽車資訊熱門資訊