2017中國汽車論壇將于5月14日至16日在上海舉行，主題為“創新驅動，品牌推廣——中國汽車產業新趨勢”。其中，由第一電氣網主辦的“2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇”將于5月15日舉行。這是第一電氣網第三次主辦中國汽車論壇新能源汽車分論壇。
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2016年底，新版補貼政策正式出臺，補貼下降速度加快。不管你喜不喜歡，新能源汽車將更快地迎來完全市場化的競爭。在這一點上，該行業別無選擇，只能在真正的刀舌劍競爭之前鍛造其核心競爭力。此外，新能源汽車電動化的根本變化也使得汽車行業與其他行業的合作變得更加重要。核心組件、充電網絡、車輛運營。。。新能源汽車必須將自己置于行業、能源和出行生態中，找到自己的定位和方式，與其他參與者共存和繁榮。
因此，第一電氣網將邀請業內權威專家和優秀企業代表參加本次新能源汽車分論壇，分別圍繞“新能源汽車：鍛造核心競爭力”和“電動汽車：構建共生生態”兩個主題展開討論。
新能源汽車：打造核心競爭力。即將進入無補貼時代的中國新能源汽車行業被燃油車所阻擋，其次是外國汽車公司。誰掌握了核心競爭力，誰就能贏得核心戰役。
論壇將安排“四講一沙龍”：演講主題為：1。新能源汽車的發展現狀和趨勢；2.新能源汽車后補貼時代的主要國家政策趨勢；3、汽車企業如何打造新能源汽車的核心競爭力？4.電動化：汽車核心零部件的自主創新機會。沙龍的主題是：新興造車勢力的后發競爭戰略。13家新建純電動乘用車公司已具備進入戰場的資格。他們如何在擁擠的汽車消費市場中競爭自己的蛋糕？
電動汽車：構建共生生態。電動汽車的上下游企業都很輝煌，但這還不夠。在充電、電動汽車運營、能源網絡和智慧城市方面，構建共生生態是未來出行的必由之路。
論壇將安排“三場演講+一場沙龍”：演講主題為：1。當前電動汽車的使用環境和政策；2.汽車運營：電動汽車推廣的第一策略；3、充電運營的盈利問題還有待解決。沙龍的主題是：如何構建電動汽車的共生生態。在電動汽車逐漸規模化的前夕，制造商、運營商和充電服務提供商可以用共生和共同繁榮來形容。他們如何共同發展，共享電氣化和共享紅利？
這將是2017年中國新能源汽車行業的一件大事，也是行業尋找未來發展方向、探索核心問題解決方案的一場思想盛宴。我們期待您的光臨！
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這些新能源車企和專家將齊聚上海，2017中國汽車論壇即將召開。
探索如何鍛造新能源汽車的核心競爭力，2017中國汽車論壇即將召開。
新能源汽車產業休戚與共，2017中國汽車論壇探討如何構建共生生態。2017中國汽車論壇將于5月14日至16日在上海舉行，主題為“創新驅動，品牌推廣——中國汽車產業新趨勢”。其中，由第一電氣網主辦的“2017中國汽車論壇新能源汽車分論壇”將于5月15日舉行。這是第一電氣網第三次主辦中國汽車論壇新能源汽車分論壇。
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2016年底，新版補貼政策正式出臺，補貼下降速度加快。不管你喜不喜歡，新能源汽車將更快地迎來完全市場化的競爭。在這一點上，該行業別無選擇，只能在真正的刀舌劍競爭之前鍛造其核心競爭力。此外，新能源汽車電動化的根本變化也使得汽車行業與其他行業的合作變得更加重要。核心組件、充電網絡、車輛運營。。。新能源汽車必須將自己置于行業、能源和出行生態中，找到自己的定位和方式，與其他參與者共存和繁榮。
因此，第一電氣網將邀請業內權威專家和優秀企業代表參加本次新能源汽車分論壇，分別圍繞“新能源汽車：鍛造核心競爭力”和“電動汽車：構建共生生態”兩個主題展開討論。
新能源汽車：打造核心競爭力。即將進入無補貼時代的中國新能源汽車行業被燃油車所阻擋，其次是外國汽車公司。誰掌握了核心競爭力，誰就能贏得核心戰役。
論壇將安排“四講一沙龍”：演講主題為：1。新能源汽車的發展現狀和趨勢；2.新能源汽車后補貼時代的主要國家政策趨勢；3、汽車企業如何打造新能源汽車的核心競爭力？4.電動化：汽車核心零部件的自主創新機會。沙龍的主題是：新興造車勢力的后發競爭戰略。13家新建純電動乘用車公司已具備進入戰場的資格。他們如何在擁擠的汽車消費市場中競爭自己的蛋糕？
電動汽車：構建共生生態。電動汽車的上下游企業都很輝煌，但這還不夠。在充電、電動汽車運營、能源網絡和智慧城市方面，構建共生生態是未來出行的必由之路。
論壇將安排“三場演講+一場沙龍”：演講主題為：1。當前電動汽車的使用環境和政策；2.汽車運營：電動汽車推廣的第一策略；3、充電運營的盈利問題還有待解決。沙龍的主題是：如何構建電動汽車的共生生態。在電動汽車逐漸規模化的前夕，制造商、運營商和充電服務提供商可以用共生和共同繁榮來形容。他們如何共同發展，共享電氣化和共享紅利？
這將是2017年中國新能源汽車行業的一件大事，也是行業尋找未來發展方向、探索核心問題解決方案的一場思想盛宴。我們期待您的光臨！[點擊進入注冊]
這些新能源車企和專家將齊聚上海，2017中國汽車論壇即將召開。
探索如何鍛造新能源汽車的核心競爭力，2017中國汽車論壇即將召開。
新能源汽車產業休戚與共，2017中國汽車論壇探討如何構建共生生態。
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4月8日，對比德文汽車來說有著重要的意義，來自全國各地的核心戰略客戶齊聚青島，共同探討比德文汽車2017年的營銷布局規劃，會議現場座無虛席，戰略客戶熱情投入，比德文汽車的戰略發力年全速啟航。
1900/1/1 0:00:002017年4月7日裝備工業司在北京組織召開《道路機動車輛生產企業及產品準入管理規定》編制工作啟動會，聽取各方對編制工作和改進完善準入管理的意見。
1900/1/1 0:00:00富電綠能4300874月7日發布年報，2016年公司實現營業收入496億元，同比上升853；凈利潤3765萬元，同比上升66；基本每股收益02741元。
1900/1/1 0:00:00自去年4月上汽通用別克發布“別克藍”新能源戰略一年后，目前該戰略開始步入實質階段。
1900/1/1 0:00:00近兩年新能源汽車產業與動力鋰電池的繁榮，直接刺激了上游原材料市場爆發式增長。負極材料作為鋰電池四大關鍵材料之一，對于提高電池的能量密度、循環性能與安全性等方面均至關重要。
1900/1/1 0:00:004月10日，亞星客車發布公告稱，根據四部委發布的《關于20162020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》中的要求，
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