3月13日13時，全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼做客2017年全國兩會高端訪談。
全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼。
談到分步補貼政策，徐和誼認為，這將給整個新能源汽車行業帶來洗牌。隨著電池技術的不斷進步和電池生產企業規模的擴大，整個電池的制造成本和售價將大大降低，其降速和降價率已經領先于國家對整個新能源汽車行業的財政補貼速度。
徐和誼表示，新能源汽車產業補貼政策已經倒退了三步。第一步是在今年1月1日，現在已經結束；第二步是2019年1月1日；第三步是2021 1月1日。他強調，在支持新能源汽車行業和市場的健康發展方面，政府正在逐步從補貼市場調整為支持該行業的創新。市場問題最終會交給市場來解決。政府支持行業創新和發展的政策轉變是完全正確的。
現在很多業內人士擔心，到2020年底，整個新能源政策補貼將導致新能源汽車市場出現懸崖式下跌。徐和誼認為：“從全電池技術的進步和價格下降的趨勢來看，這根本不會發生，不僅不會，而且會發展得更好。”3月13日13時，全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼做客2017年全國兩會高端訪談。
全國人大代表、北京汽車集團董事長徐和誼。
談到分步補貼政策，徐和誼認為，這將給整個新能源汽車行業帶來洗牌。隨著電池技術的不斷進步和電池生產企業規模的擴大，整個電池的制造成本和售價將大大降低，其降速和降價率已經領先于國家對整個新能源汽車行業的財政補貼速度。
徐和誼表示，新能源汽車產業補貼政策已經倒退了三步。第一步是在今年1月1日，現在已經結束；第二步是2019年1月1日；第三步是2021 1月1日。他強調，在支持新能源汽車行業和市場的健康發展方面，政府正在逐步從補貼市場調整為支持該行業的創新。市場問題最終會交給市場來解決。政府支持行業創新和發展的政策轉變是完全正確的。
現在很多業內人士擔心，到2020年底，整個新能源政策補貼將導致新能源汽車市場出現懸崖式下跌。徐和誼認為：“從整個電池技術的進步和價格下降的趨勢來看，它根本不會發生，不僅不會，而且會發展得更好。”
為響應四部委鼓勵動力電池企業加強對外交流合作，進一步提升我國動力電池研發能力水平，國軒高科與哥倫比亞大學3月17日在北京正式舉行了戰略合作簽約儀式。
1900/1/1 0:00:00電動車停在換電站后，工作人員操控按鈕，電動車底盤下方的升降機隨即升起，將位于車底部的舊電池取下并送入后臺，接著運出一塊新電池并安裝好，整個過程大約只需3分鐘。
1900/1/1 0:00:00通用汽車董事會力圖將歐寶品牌“純電動化”的裁決還沒下來，PSA就已掌舵歐寶。歐寶首席執行官倪凱銘KarlThomasNeumann耗費數月時間為品牌量身打造的電動化戰略，卻不會落空。
1900/1/1 0:00:00日前，我們在工信部公布的第294批新車公告中發現了北汽銀翔共計6款純電動專用車的身影。據可靠消息，新車預計會在今年4月末量產，隨后上半年內將會正式亮相。
1900/1/1 0:00:001、天津發文強調享受不限行等交通管理措施限制的新能源車類型（閱讀原文）3月22日，天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺上，
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