新沃運力攜手廣東物流龍頭林安集團推廣純電動物流車

鼓勵重點零部件企業兼并重組中小配套企業，全面進入國內外優勢整車企業生產配套體系，聯合發展大型零部件企業或集團，3-5年內培育5家以上國內零部件細分領域龍頭企業。重視與成渝汽車產業的合作，深度融入成渝經濟圈，明確產業定位，做好合作與支持，實現差異化發展和優勢互補，進一步鞏固現有客戶的配套合作關系，同時，大力收集成渝地區配套產品的需求信息，建立完善的信息發布機制，推動全市更多汽車零部件企業與成渝地區的汽車制造商和汽車零部件企業合作，引導零部件企業建立相對完整的共生產業鏈，優勢互補、集約發展。加快引進新能源汽車相關零部件企業，通過吉利四川推動新能源汽車電機、傳感器、控制器、電制動系統等關鍵零部件的研發和生產，以及電驅動系統、電驅動動力系統等集成產品的開發。

零部件行業重點項目

天喜空調：新能源商用車及乘用車空調生產中心。

日清金屬：汽車輪輞市場出口到俄羅斯，以及PC板的研發和生產。

以人為本的軸承：低摩擦齒輪箱液壓分離軸承和圓錐軸承生產線的技術改造。

廣達汽車內飾：建設汽車內飾生產線。

英山五四機械有限公司：微型客車生產線技術改造。

中國重汽宏基興成液壓有限公司有限公司：年產30萬套關鍵汽車零部件研發生產基地項目。

有限公司：建設汽車專業模具研發生產基地。

有限公司：新建呋喃樹脂砂鑄造生產線。

有限公司：汽車發動機曲軸蓋施工項目。

英山順發機械公司：寶馬系列發動機進排氣歧管的研發和生產。

有限公司：天然氣處理設備加工基地。

四川歐都新能源科技有限公司：新能源汽車產品研發生產項目。

有限公司：真空閥門執行機構生產數字化車間建設。

重慶科永機械制造有限公司有限公司：機械零部件生產及熱處理施工項目。

深圳市卓宇祥電子科技有限公司：微特異性電子開發生產項目。

有限公司：自動水平射砂壓實成型生產線技術改造項目。

3.構建“體系”：一個完整的新能源汽車推廣應用體系。

一是大力擴大新能源汽車的推廣應用。以新能源汽車在城市公共服務領域的應用為突破口，優先在全市公交車、出租車、市政、郵政快遞等行業推廣使用本地新能源汽車，推動市縣兩級政府和公共機構逐年增加新能源汽車采購規模。鼓勵有條件的縣（市、區）開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。二是大力發展配套設施網絡化建設。按照適度超前的原則，積極開展智能充換電設施網絡和智能充電系統的建設和服務，力爭到2017年在南充主城基本形成新能源汽車充（換）電網絡，滿足城市公共交通和物流車輛需求；

到2020年，新能源汽車充（換）電網絡將實現全球覆蓋。第三，大力培育和發展現代服務業。研究租賃業務發展和商業模式創新的可行性，開展新能源汽車租賃業務。探索發展固定場所充電、移動充電、無線充電等多種形式的充電服務模式，在推動建立立體化充電網絡布局和服務體系的基礎上，大力發展充電服務業。

4.創建“平臺”：國家新能源汽車研發平臺。

依托吉利南充新能源汽車研究院，以新技術、新材料、新標準為支撐，建立健全新能源汽車產業科技公共服務平臺。支持現有省級技術中心完善和升級實驗設施和條件，建立以企業為主體的新能源汽車研發平臺，力爭成為國家工程技術中心。鼓勵和支持企業與國內外高校、科研院所聯合開展新能源汽車前沿技術研究和應用研究，建立成果轉化產業化平臺。鼓勵開發電機、電動空調、電動轉向、電動制動等關鍵產品，機電耦合、能量回收、輕量化等關鍵技術，以及新能源汽車基礎設施關鍵技術。加強關鍵零部件和模具的設計開發，提高計算機輔助設計、計算機輔助制造和工藝編程計劃的應用水平，推動新能源汽車零部件生產向自動化、現代化、智能化方向發展。

四、工作措施

（A） 加強組織領導

成立了由市政府主要領導任組長，分管領導任副組長，市國資委、市發展改革委、，市經濟和信息化委員會、市局、市財政局、市科技局、市國土資源局、市規劃測量局、市住房和城鄉建設局、市交通運輸局，市環境保護局和國網南充供電公司。辦公室設在市經濟信息化委員會，負責研究相關配套政策，協調整合各類資源，共同推動新能源汽車發展。充分發揮企業、高校、科研機構、行業協會、申報單位、金融機構等單位的積極性、主動性和創造性，組建產業發展聯盟。整合相關部門、企業家、專家和高新技術人才資源，成立南充市新能源汽車產業專家咨詢委員會，為企業提供知識儲備和技術服務，為產業發展建言獻策。

（2） 鼓勵改革和創新。

全面推進創新改革，打通政產學研一體化通道，不斷提高科技成果地方轉化效率，不斷加大技術創新投入，努力實現產品更新和關鍵技術的重大創新突破。建立汽車制造商與零部件企業同步發展、同步技術改造、同步匹配的聯動機制，鼓勵汽車制造商積極采購當地汽車零部件。支持汽車及零部件生產企業的產品技術創新，鼓勵有條件的企業加快研發平臺建設。支持高校、科研機構等研發單位科研成果轉化，對轉化成功的項目給予財政獎勵。鼓勵企業自主創新……

對重大發明專利給予適當補貼。推進汽車及零部件制造企業質量體系認證，積極培育汽車行業知名品牌。鼓勵和支持地方汽車企業將具有自主知識產權的技術創新成果轉化為地方或國家標準，并給予相應的注資等支持，對列入國家和省級自主創新和高新技術產業發展的重大工業化項目給予貸款利息補貼和投資補貼。加強知識產權保護，規范專利申請，嚴厲打擊抄襲、侵占等違法犯罪行為。

（3） 加強項目招標

圍繞產業鏈布局投資鏈，充分利用“連通成渝、交通便利”的區位優勢，以新能源汽車為方向，瞄準國內外大型汽車零部件企業，精準招商、聯合招商，進一步優化全市產業布局。建立健全領導干部帶頭招商、聯系重大項目制度，做好目標分解和責任細化，加大對項目落地率的考核。制定配套優惠政策，對引進的重點企業和重點項目實行“一企一策”“一事一議”，加快形成政策比較優勢。加強對南充發展環境、資源優勢、產業基礎和人文特色的宣傳，形成“投資四川、首選南充”的品牌形象。優化項目審批流程，特事特辦、急事特辦，促進入駐企業穩步發展。積極抓住““一帶一路”倡議”、長江經濟帶、川陜革命老區、成渝經濟區等戰略機遇，不斷加強企業互聯互通，重點支持成渝，大力引進一、二級配套零部件制造商。鼓勵地方企業引導重點汽車零部件企業落戶，并給予一定的財政獎勵。鼓勵入駐企業在南充布局總部和銷售結算中心，加快培育更多“扎根企業”。

（D） 注重要素保護

大力發展汽車金融服務業，暢通社會資本進入渠道，構建多層次資本市場體系，擴大直接融資比重，有效解決汽車企業融資難、融資貴問題。鼓勵和引導金融機構創新服務理念，提高服務質量，支持以新能源汽車為重點的汽車零部件產業發展，對符合條件的研發和產業化項目、產業基礎設施和公共服務平臺項目提供信貸、擔保等支持。

圍繞企業需求，做好吸引外來人才、對內培養和留住人才工作，加快形成中高端人才配置有序、研發人才和技能人才分布合理的人才結構。通過深入實施“嘉陵江人才工程”，大力引進汽車專業高端人才，優先引進研發項目支持、住房、醫療、子女就學等方面的人才；

對在工業發展中做出突出貢獻的人員給予獎勵。開展校企人才“訂單型”和“定向型”合作培養模式，支持國內外知名大學與南充市聯合辦學，設立汽車分校或獨立學院。鼓勵企業借用“頭腦”和“智慧”，定期聘請汽車行業專家指導培訓，積極創造條件引進國內外優秀領軍人才和技術團隊。

始終堅持“優先保障”的發展導向，全力保障項目用地和能源供應，推動重大項目盡快投產見效。在符合土地利用總體規劃的前提下，優先統籌規劃和解決汽車及零部件項目開發用地。以新能源汽車項目為重點，優先推薦汽車產業項目納入省級重點項目，將有效保障建設用地指標。積極爭取產業園區和重點項目的水電優惠政策，保障企業生產需求。

（五）積極推廣應用。

充分發揮政策杠桿作用，積極引導社會消費，加快培育消費熱點，為新能源汽車發展提供廣闊的市場空間。加快制定出臺南充市新能源汽車推廣應用計劃和地方財政補貼管理辦法，按照中央財政補貼標準，將地方財政補貼與一定的購車補貼相匹配，并在未來機動車限駕方面給予新能源汽車政策支持，車牌拍賣、道路優先權以及減少相關行政費用。將符合國家標準的新能源汽車納入本市政府采購目錄。黨政機關、企事業單位和社會組織按規定使用財政資金購買車輛時，應當優先購買南充制造的新能源汽車。加快新能源汽車在全市公共交通、租賃、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域的推廣應用。

協調電力管網布局，加快充換電設施建設，大力發展新能源汽車檢測、維修等鏈條修復產業，為新能源汽車的普及應用提供堅實的功能保障。鼓勵在公交車站、加油站、停車場等現有建筑工地上建設充換電設施。支持新建住宅小區和停車場預留停車位，用于新能源汽車充電和更換。大力發展充電服務業，探索發展固定場所充電、移動充電、無線充電等多元化充電服務模式，推動建立立體化充電網絡布局和服務體系。鼓勵社會資本參與充換電設施建設，對符合統一規劃布局并通過驗收的充電設施項目單位給予適當獎勵。鼓勵重點零部件企業兼并重組中小配套企業，全面進入國內外優勢整車企業生產配套體系，聯合發展大型零部件企業或集團，3-5年內培育5家以上國內零部件細分領域龍頭企業。重視與成渝汽車產業的合作，深度融入成渝經濟圈，明確產業定位，做好合作與支持，實現差異化發展和優勢互補，進一步鞏固現有客戶的配套合作關系，同時，大力收集成渝地區配套產品的需求信息，建立完善的信息發布機制，推動全市更多汽車零部件企業與成渝地區的汽車制造商和汽車零部件企業合作，引導零部件企業建立相對完整的共生產業鏈，優勢互補、集約發展。加速i……

生產新能源汽車相關零部件企業，通過吉利四川推動新能源汽車電機、傳感器、控制器、電制動系統等關鍵零部件的研發和生產，以及電驅動系統、電驅動動力系統等集成產品的開發。

零部件行業重點項目

天喜空調：新能源商用車及乘用車空調生產中心。

日清金屬：汽車輪輞市場出口到俄羅斯，以及PC板的研發和生產。

以人為本的軸承：低摩擦齒輪箱液壓分離軸承和圓錐軸承生產線的技術改造。

廣達汽車內飾：建設汽車內飾生產線。

英山五四機械有限公司：微型客車生產線技術改造。

中國重汽宏基興成液壓有限公司有限公司：年產30萬套關鍵汽車零部件研發生產基地項目。

有限公司：建設汽車專業模具研發生產基地。

有限公司：新建呋喃樹脂砂鑄造生產線。

有限公司：汽車發動機曲軸蓋施工項目。

英山順發機械公司：寶馬系列發動機進排氣歧管的研發和生產。

有限公司：天然氣處理設備加工基地。

四川歐都新能源科技有限公司：新能源汽車產品研發生產項目。

有限公司：真空閥門執行機構生產數字化車間建設。

重慶科永機械制造有限公司有限公司：機械零部件生產及熱處理施工項目。

深圳市卓宇祥電子科技有限公司：微特異性電子開發生產項目。

有限公司：自動水平射砂壓實成型生產線技術改造項目。

3.構建“體系”：一個完整的新能源汽車推廣應用體系。

一是大力擴大新能源汽車的推廣應用。以新能源汽車在城市公共服務領域的應用為突破口，優先在全市公交車、出租車、市政、郵政快遞等行業推廣使用本地新能源汽車，推動市縣兩級政府和公共機構逐年增加新能源汽車采購規模。鼓勵有條件的縣（市、區）開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。二是大力發展配套設施網絡化建設。按照適度超前的原則，積極開展智能充換電設施網絡和智能充電系統的建設和服務，力爭到2017年在南充主城基本形成新能源汽車充（換）電網絡，滿足城市公共交通和物流車輛需求；

到2020年，新能源汽車充（換）電網絡將實現全球覆蓋。第三，大力培育和發展現代服務業。研究租賃業務發展和商業模式創新的可行性，開展新能源汽車租賃業務。探索發展固定場所充電、移動充電、無線充電等多種形式的充電服務模式，在推動建立立體化充電網絡布局和服務體系的基礎上，大力發展充電服務業。

4.創建“平臺”：國家新能源汽車研發平臺。

依托吉利南充新能源汽車研究院，以新技術、新材料、新標準為支撐，建立健全新能源汽車產業科技公共服務平臺。支持現有省級技術中心完善和升級實驗設施和條件，建立以企業為主體的新能源汽車研發平臺，力爭成為國家工程技術中心。鼓勵和支持企業與國內外高校、科研院所聯合開展新能源汽車前沿技術研究和應用研究，建立成果轉化產業化平臺。鼓勵開發電機、電動空調、電動轉向、電動制動等關鍵產品，機電耦合、能量回收、輕量化等關鍵技術，以及新能源汽車基礎設施關鍵技術。加強關鍵零部件和模具的設計開發，提高計算機輔助設計、計算機輔助制造和工藝編程計劃的應用水平，推動新能源汽車零部件生產向自動化、現代化、智能化方向發展。

四、工作措施

（A） 加強組織領導

成立了由市政府主要領導任組長，分管領導任副組長，市國資委、市發展改革委、，市經濟和信息化委員會、市局、市財政局、市科技局、市國土資源局、市規劃測量局、市住房和城鄉建設局、市交通運輸局，市環境保護局和國網南充供電公司。辦公室設在市經濟信息化委員會，負責研究相關配套政策，協調整合各類資源，共同推動新能源汽車發展。充分發揮企業、高校、科研機構、行業協會、申報單位、金融機構等單位的積極性、主動性和創造性，組建產業發展聯盟。整合相關部門、企業家、專家和高新技術人才資源，成立南充市新能源汽車產業專家咨詢委員會，為企業提供知識儲備和技術服務，為產業發展建言獻策。

（2） 鼓勵改革和創新。

全面推進創新改革，打通政產學研一體化通道，不斷提高科技成果地方轉化效率，不斷加大技術創新投入，努力實現產品更新和關鍵技術的重大創新突破。建立汽車制造商與零部件企業同步發展、同步技術改造、同步匹配的聯動機制，鼓勵汽車制造商積極采購當地汽車零部件。支持汽車及零部件生產企業的產品技術創新，鼓勵有條件的企業加快研發平臺建設。支持高校、科研機構等研發單位科研成果轉化，對轉化成功的項目給予財政獎勵。鼓勵企業自主創新……

對重大發明專利給予適當補貼。推進汽車及零部件制造企業質量體系認證，積極培育汽車行業知名品牌。鼓勵和支持地方汽車企業將具有自主知識產權的技術創新成果轉化為地方或國家標準，并給予相應的注資等支持，對列入國家和省級自主創新和高新技術產業發展的重大工業化項目給予貸款利息補貼和投資補貼。加強知識產權保護，規范專利申請，嚴厲打擊抄襲、侵占等違法犯罪行為。

（3） 加強項目招標

圍繞產業鏈布局投資鏈，充分利用“連通成渝、交通便利”的區位優勢，以新能源汽車為方向，瞄準國內外大型汽車零部件企業，精準招商、聯合招商，進一步優化全市產業布局。建立健全領導干部帶頭招商、聯系重大項目制度，做好目標分解和責任細化，加大對項目落地率的考核。制定配套優惠政策，對引進的重點企業和重點項目實行“一企一策”“一事一議”，加快形成政策比較優勢。加強對南充發展環境、資源優勢、產業基礎和人文特色的宣傳，形成“投資四川、首選南充”的品牌形象。優化項目審批流程，特事特辦、急事特辦，促進入駐企業穩步發展。積極抓住““一帶一路”倡議”、長江經濟帶、川陜革命老區、成渝經濟區等戰略機遇，不斷加強企業互聯互通，重點支持成渝，大力引進一、二級配套零部件制造商。鼓勵地方企業引導重點汽車零部件企業落戶，并給予一定的財政獎勵。鼓勵入駐企業在南充布局總部和銷售結算中心，加快培育更多“扎根企業”。

（D） 注重要素保護

大力發展汽車金融服務業，暢通社會資本進入渠道，構建多層次資本市場體系，擴大直接融資比重，有效解決汽車企業融資難、融資貴問題。鼓勵和引導金融機構創新服務理念，提高服務質量，支持以新能源汽車為重點的汽車零部件產業發展，對符合條件的研發和產業化項目、產業基礎設施和公共服務平臺項目提供信貸、擔保等支持。

圍繞企業需求，做好吸引外來人才、對內培養和留住人才工作，加快形成中高端人才配置有序、研發人才和技能人才分布合理的人才結構。通過深入實施“嘉陵江人才工程”，大力引進汽車專業高端人才，優先引進研發項目支持、住房、醫療、子女就學等方面的人才；

對在工業發展中做出突出貢獻的人員給予獎勵。開展校企人才“訂單型”和“定向型”合作培養模式，支持國內外知名大學與南充市聯合辦學，設立汽車分校或獨立學院。鼓勵企業借用“頭腦”和“智慧”，定期聘請汽車行業專家指導培訓，積極創造條件引進國內外優秀領軍人才和技術團隊。

始終堅持“優先保障”的發展導向，全力保障項目用地和能源供應，推動重大項目盡快投產見效。在符合土地利用總體規劃的前提下，優先統籌規劃和解決汽車及零部件項目開發用地。以新能源汽車項目為重點，優先推薦汽車產業項目納入省級重點項目，將有效保障建設用地指標。積極爭取產業園區和重點項目的水電優惠政策，保障企業生產需求。

（五）積極推廣應用。

充分發揮政策杠桿作用，積極引導社會消費，加快培育消費熱點，為新能源汽車發展提供廣闊的市場空間。加快制定出臺南充市新能源汽車推廣應用計劃和地方財政補貼管理辦法，按照中央財政補貼標準，將地方財政補貼與一定的購車補貼相匹配，并在未來機動車限駕方面給予新能源汽車政策支持，車牌拍賣、道路優先權以及減少相關行政費用。將符合國家標準的新能源汽車納入本市政府采購目錄。黨政機關、企事業單位和社會組織按規定使用財政資金購買車輛時，應當優先購買南充制造的新能源汽車。加快新能源汽車在全市公共交通、租賃、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域的推廣應用。

協調電力管網布局，加快充換電設施建設，大力發展新能源汽車檢測、維修等鏈條修復產業，為新能源汽車的普及應用提供堅實的功能保障。鼓勵在公交車站、加油站、停車場等現有建筑工地上建設充換電設施。支持新建住宅小區和停車場預留停車位，用于新能源汽車充電和更換。大力發展充電服務業，探索發展固定場所充電、移動充電、無線充電等多元化充電服務模式，推動建立立體化充電網絡布局和服務體系。鼓勵社會資本參與充換電設施建設，對符合統一規劃布局并通過驗收的充電設施項目單位給予適當獎勵。

標簽：現代大眾理念

汽車資訊熱門資訊