當地時間2月27日,日產汽車在倫敦對其自動駕駛汽車Leaf電動汽車進行了路試。據報道,這是日產汽車在歐洲進行的首次自動駕駛汽車測試。
在這次測試中,車輛的速度可以高達每小時50英里(80公里),路線是從倫敦的一條當地街道到一條多車道的主干道。在測試車內,按下回車鍵后,車輛可以從傳統駕駛模式切換到自動駕駛模式。車內有一個顯示屏,以紅色和綠色顯示附近的車輛,還顯示自動駕駛車輛的速度。測試車輛配備了20多個攝像頭、雷達和激光探測器來引導測試路徑。
測試前,日產汽車聯系了倫敦交通監管機構和,并提供了測試的路線和規則。此外,日產還被建議保存一份完整的日志,在發生事故時可以作為憑證。
此前,日產已經在東京和硅谷測試了其自動駕駛汽車Leaf,希望在倫敦測試完成后盡快在歐洲其他地區進行測試。據日產內部人士透露,測試地點將選擇在荷蘭和巴黎。據悉,測試自動駕駛汽車不僅需要找到路線,還需要監管部門的批準,而且成本也很高。
去年,日產在日本推出了一種名為ProPILOT的自動駕駛技術,并計劃今年將這項技術應用于黑客車型。ProPILOT使車輛能夠在高速公路上的單車道半自動行駛,并可以跟隨前方車輛,識別車道標志和區分彎道。
英國政府支持自動駕駛技術的發展
據英國估計,到2025年,自動駕駛行業的市值將高達9000億英鎊(1.1萬億美元)。為了在這個市場上占有一席之地,英國政府正試圖吸引自動駕駛汽車的開發商。為了加快自動駕駛的發展并為其提供政策保障,英國政府最近宣布了相應的保險政策變化,希望同樣的保險政策不僅能為傳統駕駛模式下的駕駛員提供保險,還能為自動駕駛模式下車輛駕駛員提供保險。去年10月,自動駕駛汽車首次在英格蘭中部進行測試,但速度較慢。
日產硅谷研發中心負責人表示,正是因為倫敦政府的靈活應對措施,日產選擇在倫敦進行首次歐洲測試。
目前,幾家汽車公司和科技公司正在加快自動駕駛的發展。最近幾個月,谷歌和特斯拉在美國和其他地方進行了幾次自動駕駛測試。捷豹路虎計劃到2020年在英國測試100輛自動駕駛汽車和聯網汽車,沃爾沃計劃短期內在倫敦進行自動駕駛測試。當地時間2月27日,日產汽車在倫敦對其自動駕駛汽車Leaf電動汽車進行了路試。據報道,這是日產汽車在歐洲進行的首次自動駕駛汽車測試。
在這次測試中,車輛的速度可以高達每小時50英里(80公里),路線是從倫敦的一條當地街道到一條多車道的主干道。在測試車內,按下回車鍵后,車輛可以從傳統駕駛模式切換到自動駕駛模式。車內有一個顯示屏,以紅色和綠色顯示附近的車輛,還顯示自動駕駛車輛的速度。測試車輛配備了20多個攝像頭、雷達和激光探測器來引導測試路徑。
測試前,日產汽車聯系了倫敦交通監管機構和,并提供了測試的路線和規則。此外,日產還被建議保存一份完整的日志,在發生事故時可以作為憑證。
此前,日產已經在東京和硅谷測試了其自動駕駛汽車Leaf,希望在倫敦測試完成后盡快在歐洲其他地區進行測試。據日產內部人士透露,測試地點將選擇在荷蘭和巴黎。據報道,測試自動駕駛汽車不僅需要找到路線,而且……
因此需要監管部門的批準,而且成本也很高。
去年,日產在日本推出了一種名為ProPILOT的自動駕駛技術,并計劃今年將這項技術應用于黑客車型。ProPILOT使車輛能夠在高速公路上的單車道半自動行駛,并可以跟隨前方車輛,識別車道標志和區分彎道。
英國政府支持自動駕駛技術的發展
據英國估計,到2025年,自動駕駛行業的市值將高達9000億英鎊(1.1萬億美元)。為了在這個市場上占有一席之地,英國政府正試圖吸引自動駕駛汽車的開發商。為了加快自動駕駛的發展并為其提供政策保障,英國政府最近宣布了相應的保險政策變化,希望同樣的保險政策不僅能為傳統駕駛模式下的駕駛員提供保險,還能為自動駕駛模式下車輛駕駛員提供保險。去年10月,自動駕駛汽車首次在英格蘭中部進行測試,但速度較慢。
日產硅谷研發中心負責人表示,正是因為倫敦政府的靈活應對措施,日產選擇在倫敦進行首次歐洲測試。
目前,幾家汽車公司和科技公司正在加快自動駕駛的發展。最近幾個月,谷歌和特斯拉在美國和其他地方進行了幾次自動駕駛測試。捷豹路虎計劃到2020年在英國測試100輛自動駕駛汽車和聯網汽車,沃爾沃計劃短期內在倫敦進行自動駕駛測試。
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