北汽新能源換將，全方位營銷時代到來

在新能源汽車行業，創新營銷工作、引領行業潮流的北汽新能源已經取代了營銷傳播負責人。

1月19日，隨著北汽新能源傾力打造的國民級電動車EC180的發布，汽車圈品牌營銷專家陸浩也首次以營銷公司副總經理的身份亮相，全面負責北汽新能源的產品規劃和品牌營銷。原北汽新能源品牌營銷主管、北汽新能源營銷公司總經理助理、營銷傳播總監金鑫離職，加盟另一家新興造車公司。

陸浩北汽新能源營銷公司副總經理

盡管人員發生了變化，但電氣化的趨勢正在向前發展。在中國新能源汽車市場，在“機會競爭”和“實力競爭”的背景下，北汽新能源開始以品牌營銷為先鋒，推廣新能源汽車，并進入全方位營銷階段。

北汽新能源于2014年初開始私人市場銷售，上半年的營銷業績慘淡。下半年，北汽新能源徹底放棄了燃油車的玩法，以“蔚來行動”打開局面。此后，北汽新能源打出了電動汽車營銷的組合拳，構建了新能源汽車生態系統的多維營銷方式，幫助北汽新能源在市場上迅速傳播。其中，隨著“蔚藍眾享”A+計劃的不斷發酵，我們將打造分時租賃模式，推出置換業務的“E-new”活動，吸引更多私人用戶加入綠色出行行動。年銷售額從2014年的5000+增長到2015年的20000+，再到2016年的50000+。在這個過程中，北汽新能源試圖跳出只賣汽車的傳統思維，從制造企業向制造服務企業轉型。

巴威EC180

總的來說，北汽新能源過去三年的成功在于其快速反應、快速組織資源、搶占主導市場、確保質量和安全。盡管其營銷不是決定性因素，但其業績得到了行業的廣泛認可。在金鑫任職期間，北汽新能源通過品牌生態、圈層營銷等創新實踐，將EV系列、EU260等車型打造成細分市場之星。

接任者陸豪也值得期待，這位汽車行業的老將履歷亮眼。在16年的時間里，他曾在上汽大眾、捷豹路虎、廣汽菲亞特和納爾遜中國等世界知名企業工作。他有在中國和海外總部的工作經驗，熟悉汽車品牌的全球和本地化運營模式。陸浩曾為路虎搭建體驗式營銷平臺，幫助路虎將年銷量從600輛提高到2.7萬輛，奠定了其在中國的強大品牌地位。此次能夠吸引陸豪加盟，足見新能源汽車的魅力和市場前景。

根據北汽新能源提出的“中國新能源汽車消費3.0時代”的主題，行業將進入市場驅動時代，而EC180就是在此背景下的杰作，被視為實現年銷量17萬輛的關鍵，將體現北汽新能源體驗式營銷的精髓，為消費者帶來極致的品牌體驗。這正是陸浩所擅長的。在捷豹路虎工作期間，他領導并搭建了路虎體驗式營銷平臺，得到了行業內外的一致肯定。在EC180大會上，陸浩還宣布了未來營銷策略的基調：從一個事件中放大、深化、拓寬圈層營銷，讓消費者能夠及時了解、參與和體驗整個產品和品牌的發展。

北汽新能源營銷總經理張勇在介紹EC180的定位時指出，這是一款國民車，它將向更廣泛的三四線城市發起電動攻勢。這意味著北汽新能源的產品系列已經……

逐漸擴展到各個層次的市場。這也對北汽新能源的營銷提出了新的挑戰。此外，電動汽車企業越來越成熟，越來越多的制造商加入了戰斗群，因此電動汽車產品進入了全方位競爭的階段，營銷傳播需要展示產品設計、研發和生產、質量和性能、售后服務甚至模式的表現。北汽新能源如何進行全方位營銷值得期待。在新能源汽車行業，營銷工作創新、引領行業潮流的北汽新能源取代了營銷傳播負責人。

1月19日，隨著北汽新能源傾力打造的國民級電動車EC180的發布，汽車圈品牌營銷專家陸浩也首次以營銷公司副總經理的身份亮相，全面負責北汽新能源的產品規劃和品牌營銷。原北汽新能源品牌營銷主管、北汽新能源營銷公司總經理助理、營銷傳播總監金鑫離職，加盟另一家新興造車公司。

陸浩北汽新能源營銷公司副總經理

盡管人員發生了變化，但電氣化的趨勢正在向前發展。在中國新能源汽車市場，在“機會競爭”和“實力競爭”的背景下，北汽新能源開始以品牌營銷為先鋒，推廣新能源汽車，并進入全方位營銷階段。

北汽新能源于2014年初開始私人市場銷售，上半年的營銷業績慘淡。下半年，北汽新能源徹底放棄了燃油車的玩法，以“蔚來行動”打開局面。此后，北汽新能源打出了電動汽車營銷的組合拳，構建了新能源汽車生態系統的多維營銷方式，幫助北汽新能源在市場上迅速傳播。其中，隨著“蔚藍眾享”A+計劃的不斷發酵，我們將打造分時租賃模式，推出置換業務的“E-new”活動，吸引更多私人用戶加入綠色出行行動。年銷售額從2014年的5000+增長到2015年的20000+，再到2016年的50000+。在這個過程中，北汽新能源試圖跳出只賣汽車的傳統思維，從制造企業向制造服務企業轉型。

巴威EC180

總的來說，北汽新能源過去三年的成功在于其快速反應、快速組織資源、搶占主導市場、確保質量和安全。盡管其營銷不是決定性因素，但其業績得到了行業的廣泛認可。在金鑫任職期間，北汽新能源通過品牌生態、圈層營銷等創新實踐，將EV系列、EU260等車型打造成細分市場之星。

接任者陸豪也值得期待，這位汽車行業的老將履歷亮眼。在16年的時間里，他曾在上汽大眾、捷豹路虎、廣汽菲亞特和納爾遜中國等世界知名企業工作。他有在中國和海外總部的工作經驗，熟悉汽車品牌的全球和本地化運營模式。陸浩曾為路虎搭建體驗式營銷平臺，幫助路虎將年銷量從600輛提高到2.7萬輛，奠定了其在中國的強大品牌地位。此次能夠吸引陸豪加盟，足見新能源汽車的魅力和市場前景。

根據北汽新能源提出的“中國新能源汽車消費3.0時代”的主題，行業將進入市場驅動時代，而EC180就是在此背景下的杰作，被視為實現年銷量17萬輛的關鍵，將體現北汽新能源體驗式營銷的精髓，為消費者帶來極致的品牌體驗。這正是陸浩所擅長的。在捷豹路虎工作期間，他領導并搭建了一個路虎體驗式營銷平臺，得到了ind內外的一致肯定……

嘗試在EC180大會上，陸浩還宣布了未來營銷策略的基調：從一個事件中放大、深化、拓寬圈層營銷，讓消費者能夠及時了解、參與和體驗整個產品和品牌的發展。

北汽新能源營銷總經理張勇在介紹EC180的定位時指出，這是一款國民車，它將向更廣泛的三四線城市發起電動攻勢。這意味著北汽新能源的產品范圍已經逐漸擴大到市場的各個層面。這也對北汽新能源的營銷提出了新的挑戰。此外，電動汽車企業越來越成熟，越來越多的制造商加入了戰斗群，因此電動汽車產品進入了全方位競爭的階段，營銷傳播需要展示產品設計、研發和生產、質量和性能、售后服務甚至模式的表現。北汽新能源如何進行全方位的營銷，值得期待。

標簽：路虎捷豹大眾

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