1.中國機械工業中心發布通知，調整《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的應用[閱讀原文]
1月8日，中國汽車技術服務中心官網城市發布《關于調整新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄適用范圍的通知》，汽車生產企業可通過《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》在線申請系統進行申請。其中提出，2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》第一批至第五批需要重新審批；
企業應根據新的技術要求進行申報。
資料來源：第一電網
2.國務院提出建立電動汽車動力電池回收體系[閱讀原文]
近日，《國務院辦公廳關于印發生產者責任延伸制實施方案的通知》（國辦發〔2016〕99號）印發，決定對電器、汽車、鉛酸電池、包裝等四類產品實行生產者責任延伸制度。在新能源汽車領域，提出了一種電動汽車動力電池回收系統。還指出，到2020年，生產者責任延伸制的相關政策體系將初步形成，產品生態設計將取得長足進步。重點品種廢品標準化回收利用率將平均達到40%。
資料來源：第一電網
3.2016年，全國共銷售新能源汽車51.7萬輛。
1月6日，在國軒高新（002074）有限公司第六屆科技創新大會暨十周年慶典上，中國汽車技術研究中心北京工作部副部長王成透露，2016年12月，中國新能源汽車銷量超過11萬輛，總銷量51.7萬輛。總金額超過了此前市場預期的45萬輛。
來源：《工人日報》
4.中德新能源汽車與無人駕駛技術研究所（沈陽）揭牌。
1月5日，中德新能源汽車與無人駕駛技術（沈陽）研究院在中德裝備園正式揭牌成立。研究院將結合中德汽車產業骨干，充分發揮各自優勢，共同研究探索新能源技術和無人駕駛技術在汽車領域的實際應用和未來發展。在具體操作層面，德國中國汽車工程師協會將為研究所提供人才和技術支持，有限公司將負責研究所的建設和運營。
資料來源：商務部
5、百度北汽聯合推廣自動駕駛汽車，年底路測具備L3能力。
2017年1月6日，美國拉斯維加斯當地時間，百度智能汽車與有限公司在CES上聯合宣布，雙方已在智能汽車領域達成全面戰略合作，共同推動汽車產業智能升級。此次戰略合作將聚焦搭載百度一體化車聯網解決方案的車型，雙方還將在年底對合作的L3級自動駕駛車型進行路試。
資料來源：紙張網絡
6.第一汽車集團攜手市政路橋股份布局新能源分時市場的戰略[閱讀原文]
1月6日，第一汽車集團旗下的新能源分時平臺Gofun宣布與北京市政路橋合作，后者將為分時汽車提供二環、三環橋下的停車場資源，包括國貿、永和宮、劉家窯等核心區位資源。今年，上汽新能源分時租賃平臺計劃在全國20個城市建設通用存取款點，1萬輛純電動汽車將陸續投入運營。其中，北京的車站數量將從目前的100多個增加到1000個，其中大部分將集中在中心城市的地鐵站旁邊。
資料來源：第一電網
7.北汽新能源宣布2017年春節前不漲價[閱讀原文]
近日，北汽新能源在《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發布后，立即率先正式宣布2017年春節前所有車型不漲價。對于具體的銷售政策，以北京的EU-260車型為例：對于春節前購車的用戶，北汽新能源將向終端消費者支付補貼政策的4.4萬元差額，消費者仍然可以通過終端零售q購買北汽新能源的產品……
補貼撤退前的tation（不包括晉升）。
資料來源：第一電網
8、國家新能源汽車能源供應裝置質量檢驗中心落戶河南。
日前，國家質量監督檢驗檢疫總局正式批準在河南省計量研究院的基礎上成立國家新能源汽車能源供應裝置質量監督檢驗中心，標志著河南省新能源汽車能源供應裝置“國自”質量檢驗中心的成立。據了解，新能源汽車供能裝置是為新能源汽車提供動力能源的重要設備，供能裝置的完善制造是新能源汽車產業發展的重要保障。
來源：新華網
9、中天科技發布三款充電樁新品。
1月7日，中天科技在中國首創的“交直流充電樁三大新產品”通過鑒定。這三款新產品分別是用于新能源汽車的分體式大功率多功能智能快速直流充電樁ZTT-FCP-750/180K、集成式大功率多用途智能快速直流充樁ZTT-DCP-500/120K和三相交流充電樁ZTT-ACP-380/63。
來源：新華網
10.馭勢科技CES發布了一款由無人機驅動的電動汽車，并于今年投入商業試運行。
美國當地時間1月5日，馭勢科技在2017年消費電子展上發布了首款完全重新設計的城市移動空間無人駕駛電動汽車，一款名為“城市移動盒子”的新設計汽車。馭勢無人車的內部座椅呈環形排列，沒有配備普通汽車常見的方向盤和儀表盤。同時，整車去掉了突兀的傳感器布局，所有傳感器都自然地融入到汽車的流線型中。車內和車外都有多個屏幕，與乘客和行人自然互動和交流。整體設計注重城市出行、工作和娛樂一體化的消費需求場景。據悉，馭勢科技的無人駕駛方案將于2017年商業化，并在未來兩年內量產。近期的應用場景主要包括高科技園區、景區、工廠、主題公園和度假區等相對封閉的區域。
來源：騰訊科技
11.由于自動駕駛增加了新硬件，特斯拉Model 3的交付推遲了一年。
據海外媒體報道，由于需要為自動駕駛的自動輔助駕駛功能添加新的硬件，特斯拉Model 3今年可能無法量產，新車可能會推遲到2018年底。Model 3是一款中級車，是特斯拉的入門級產品。2016年4月會議召開兩小時后，該公司收到了近15萬份訂單。Model 3的起價為3.5萬美元（約合22.6萬元人民幣），中國官網的定金為8000元人民幣，原計劃于2017年底交付。
來源：搜狐汽車
12.大眾汽車與高通公司聯手推出首款用于汽車的Snapdragon芯片組。
幾天前，大眾和高通宣布將合作，見證一款車載智能手機芯片組的誕生。該芯片將被用作大眾汽車駕駛艙中的車輛電子設備。高通公司將向公眾提供Opteron 820A處理器，以促進導航、音頻和智能網絡系統的應用。高通公司在另一份聲明中表示，其X16 LTE調制解調器將于2017年下半年供應給主要汽車公司，以滿足用戶在駕駛時的電話會議需求。該設備采用4G設備，峰值下載速度為1吉比特/秒，大大提高了智能網聯汽車的帶寬價值。值得一提的是，大眾與高通的此次合作項目不包括X16調制解調器。
資料來源：格仕汽車網1。中國機械中心發布通知，調整《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》的適用范圍[閱讀原文]
1月8日，中國汽車技術服務中心官網城市發布《關于調整新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄適用范圍的通知》，……
nd汽車生產企業可通過《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》在線申請系統進行申請。其中提出，2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》第一批至第五批需要重新審批；
企業應根據新的技術要求進行申報。
資料來源：第一電網
2.國務院提出建立電動汽車動力電池回收體系[閱讀原文]
近日，《國務院辦公廳關于印發生產者責任延伸制實施方案的通知》（國辦發〔2016〕99號）印發，決定對電器、汽車、鉛酸電池、包裝等四類產品實行生產者責任延伸制度。在新能源汽車領域，提出了一種電動汽車動力電池回收系統。還指出，到2020年，生產者責任延伸制的相關政策體系將初步形成，產品生態設計將取得長足進步。重點品種廢品標準化回收利用率將平均達到40%。
資料來源：第一電網
3.2016年，全國共銷售新能源汽車51.7萬輛。
1月6日，在國軒高新（002074）有限公司第六屆科技創新大會暨十周年慶典上，中國汽車技術研究中心北京工作部副部長王成透露，2016年12月，中國新能源汽車銷量超過11萬輛，總銷量51.7萬輛。總金額超過了此前市場預期的45萬輛。
來源：《工人日報》
4.中德新能源汽車與無人駕駛技術研究所（沈陽）揭牌。
1月5日，中德新能源汽車與無人駕駛技術（沈陽）研究院在中德裝備園正式揭牌成立。研究院將結合中德汽車產業骨干，充分發揮各自優勢，共同研究探索新能源技術和無人駕駛技術在汽車領域的實際應用和未來發展。在具體操作層面，德國中國汽車工程師協會將為研究所提供人才和技術支持，有限公司將負責研究所的建設和運營。
資料來源：商務部
5、百度北汽聯合推廣自動駕駛汽車，年底路測具備L3能力。
2017年1月6日，美國拉斯維加斯當地時間，百度智能汽車與有限公司在CES上聯合宣布，雙方已在智能汽車領域達成全面戰略合作，共同推動汽車產業智能升級。此次戰略合作將聚焦搭載百度一體化車聯網解決方案的車型，雙方還將在年底對合作的L3級自動駕駛車型進行路試。
資料來源：紙張網絡
6.第一汽車集團攜手市政路橋股份布局新能源分時市場的戰略[閱讀原文]
1月6日，第一汽車集團旗下的新能源分時平臺Gofun宣布與北京市政路橋合作，后者將為分時汽車提供二環、三環橋下的停車場資源，包括國貿、永和宮、劉家窯等核心區位資源。今年，上汽新能源分時租賃平臺計劃在全國20個城市建設通用存取款點，1萬輛純電動汽車將陸續投入運營。其中，北京的車站數量將從目前的100多個增加到1000個，其中大部分將集中在中心城市的地鐵站旁邊。
資料來源：第一電網
7.北汽新能源宣布2017年春節前不漲價[閱讀原文]
近日，北汽新能源在《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發布后，立即率先正式宣布2017年春節前所有車型不漲價。對于具體的銷售政策，以北京的EU-260車型為例：對于春節前購車的用戶，北汽新能源將向終端消費者支付補貼政策的4.4萬元差額，消費者仍然可以通過終端零售q購買北汽新能源的產品……
補貼撤退前的tation（不包括晉升）。
資料來源：第一電網
8、國家新能源汽車能源供應裝置質量檢驗中心落戶河南。
日前，國家質量監督檢驗檢疫總局正式批準在河南省計量研究院的基礎上成立國家新能源汽車能源供應裝置質量監督檢驗中心，標志著河南省新能源汽車能源供應裝置“國自”質量檢驗中心的成立。據了解，新能源汽車供能裝置是為新能源汽車提供動力能源的重要設備，供能裝置的完善制造是新能源汽車產業發展的重要保障。
來源：新華網
9、中天科技發布三款充電樁新品。
1月7日，中天科技在中國首創的“交直流充電樁三大新產品”通過鑒定。這三款新產品分別是用于新能源汽車的分體式大功率多功能智能快速直流充電樁ZTT-FCP-750/180K、集成式大功率多用途智能快速直流充樁ZTT-DCP-500/120K和三相交流充電樁ZTT-ACP-380/63。
來源：新華網
10.馭勢科技CES發布了一款由無人機驅動的電動汽車，并于今年投入商業試運行。
美國當地時間1月5日，馭勢科技在2017年消費電子展上發布了首款完全重新設計的城市移動空間無人駕駛電動汽車，一款名為“城市移動盒子”的新設計汽車。馭勢無人車的內部座椅呈環形排列，沒有配備普通汽車常見的方向盤和儀表盤。同時，整車去掉了突兀的傳感器布局，所有傳感器都自然地融入到汽車的流線型中。車內和車外都有多個屏幕，與乘客和行人自然互動和交流。整體設計注重城市出行、工作和娛樂一體化的消費需求場景。據悉，馭勢科技的無人駕駛方案將于2017年商業化，并在未來兩年內量產。近期的應用場景主要包括高科技園區、景區、工廠、主題公園和度假區等相對封閉的區域。
來源：騰訊科技
11.由于自動駕駛增加了新硬件，特斯拉Model 3的交付推遲了一年。
據海外媒體報道，由于需要為自動駕駛的自動輔助駕駛功能添加新的硬件，特斯拉Model 3今年可能無法量產，新車可能會推遲到2018年底。Model 3是一款中級車，是特斯拉的入門級產品。2016年4月會議召開兩小時后，該公司收到了近15萬份訂單。Model 3的起價為3.5萬美元（約合22.6萬元人民幣），中國官網的定金為8000元人民幣，原計劃于2017年底交付。
來源：搜狐汽車
12.大眾汽車與高通公司聯手推出首款用于汽車的Snapdragon芯片組。
幾天前，大眾和高通宣布將合作，見證一款車載智能手機芯片組的誕生。該芯片將被用作大眾汽車駕駛艙中的車輛電子設備。高通公司將向公眾提供Opteron 820A處理器，以促進導航、音頻和智能網絡系統的應用。高通公司在另一份聲明中表示，其X16 LTE調制解調器將于2017年下半年供應給主要汽車公司，以滿足用戶在駕駛時的電話會議需求。該設備采用4G設備，峰值下載速度為1吉比特/秒，大大提高了智能網聯汽車的帶寬價值。值得一提的是，大眾與高通的此次合作項目不包括X16調制解調器。
來源：格仕汽車網
近日，青海西寧市政府出臺《西寧市新能源汽車推廣應用實施方案》以下簡稱《方案》，《方案》提出，力爭到2020年，西寧市新能源汽車推廣應用和產業發展方面走在全國省會城市前列，
1900/1/1 0:00:001月6日，卓能股份發布公告稱，公司擬以不超過195元股的價格，發行770萬股，募集不超過15億。
1900/1/1 0:00:001、中機中心發布調整《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報工作通知閱讀原文1月8日，中機車輛技術服務中心官網發布了“關于調整《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報工作的通知”，
1900/1/1 0:00:001月4日，寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布大約40輛寶馬全自動駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現全自動駕駛目標所邁出的重要一步。
1900/1/1 0:00:00日產曾在2016年7月發布了ProPILOT技術。日前，有海外媒體報道，日產新一代聆風將配備ProPILOT技術，并有望于2019年亮相。
1900/1/1 0:00:00近日，第一電動網獲得一份發改委、住建部、交通部和能源局12月30日發布的《關于統籌加快推進停車場與充電基礎設施一體化建設的通知》，通知表示，將以停車充電一體化為重點，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航