在過去的兩年里，新能源汽車的發展一直在蓬勃發展。動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，一直是資本競爭的對象。據第一電氣網不完全統計，2016年，國軒高科、杉杉、力獅科技、智慧能源、格美、科魯電子、長信科技等65家上市公司通過非公開發行方式爭相募集資金，或直接參與產業鏈上下游企業，設立并購基金，設立子公司，并介入或拓展動力電池業務，投資超過1000億元。
其中，比亞迪、智慧能源、大港、國軒高科、東方精工、橫店東磁在動力電池領域一次性投資超過30億元，智慧能源、富臨精工、長信科技、國軒高新、西部資源、優富、健瑞消防、東旭光電、天齊鋰業、德爾之家、東方精工，天際線等。
由于社會資本的涌入，動力電池行業的企業數量呈爆炸式增長。據工信部統計，目前我國有227家單體動力電池企業，是2014年初的兩倍。企業數量多并不是行業健康發展的特征。在動力電池市場亂象叢生的情況下，許多行業專家開始擔心，“劣幣驅逐良幣”的惡性競爭可能會出現。
不久前，工信部發布《汽車動力電池行業規范（2017）》（征求意見稿），提出鋰離子動力電池單體企業年產能不低于80億瓦時。僅憑這一規定，大多數企業都將被拒之門外。有專家表示，規范條件的初衷是通過提高產能門檻來防止資本涌入電池行業。從產能的角度來看，監管部門可能更容易操作和監管。
有商界人士表示，如果中國動力電池行業在2015年處于“野蠻”增長階段，在2016年處于“糾結”發展階段，那么2017年動力電池行業將迎來“洗牌”，中國動力電池市場也將經歷從“野蠻”發展到“有序發展”的轉型過程。
在過去的兩年里，新能源汽車的發展一直在蓬勃發展。動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，一直是資本競爭的對象。據第一電氣網不完全統計，2016年，國軒高科、杉杉、力獅科技、智慧能源、格美、科魯電子、長信科技等65家上市公司通過非公開發行方式爭相募集資金，或直接參與產業鏈上下游企業，設立并購基金，設立子公司，并介入或拓展動力電池業務，投資超過1000億元。
其中，比亞迪、智慧能源、大港、國軒高科、東方精工、橫店東磁在動力電池領域一次性投資超過30億元，智慧能源、富臨精工、長信科技、國軒高新、西部資源、優富、健瑞消防、東旭光電、天齊鋰業、德爾之家、東方精工，天際線等。
由于社會資本的涌入，動力電池行業的企業數量呈爆炸式增長。據工信部統計，目前我國有227家單體動力電池企業，是2014年初的兩倍。大量的企業我……
這不是該行業健康發展的特征。在動力電池市場亂象叢生的情況下，許多行業專家開始擔心，“劣幣驅逐良幣”的惡性競爭可能會出現。
不久前，工信部發布《汽車動力電池行業規范（2017）》（征求意見稿），提出鋰離子動力電池單體企業年產能不低于80億瓦時。僅憑這一規定，大多數企業都將被拒之門外。有專家表示，規范條件的初衷是通過提高產能門檻來防止資本涌入電池行業。從產能的角度來看，監管部門可能更容易操作和監管。
有商界人士表示，如果中國動力電池行業在2015年處于“野蠻”增長階段，在2016年處于“糾結”發展階段，那么2017年動力電池行業將迎來“洗牌”，中國動力電池市場也將經歷從“野蠻”發展到“有序發展”的轉型過程。
12月20日，新能源汽車制造商開云汽車宣布完成A輪融資，由華興私募股權基金領投，熊貓資本參與跟投。
1900/1/1 0:00:00國務院近日印發《“十三五”節能減排工作方案》，文中提到將加快發展壯大新能源汽車等戰略性新興產業。
1900/1/1 0:00:00近日，原上汽集團CFO、上汽金融事業部總經理谷峰正式加盟愛馳億維，并成為公司聯合創始人和CEO，目前已上任。原愛馳億維聯合創始人付強則任總裁一職。
1900/1/1 0:00:001月5日，重慶市財政局發布《重慶市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理實施細則暫行》，2016年純電動乘用車按續駛里程分別補貼1萬、3萬元；插電式混合動力乘用車補貼1萬元。
1900/1/1 0:00:001月5日，重慶市財政局對外發布《重慶市充電基礎設施財政補助實施細則暫行》，需準備六大申報材料：資金申請表；設備的購置合同、增值稅發票復印件；企業營業執照復印件；企業備案批復文件復印件；
1900/1/1 0:00:00第一電動網12月30日1月5日一周大牛說榜單揭曉，踴躍投稿的大牛作者們，感謝大家的積極參與，分享給我們精彩的觀點與故事，歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說，發表你的見解和體驗。
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