據美國媒體autoevolution10 10月31日報道，豐田汽車公司與供應商松下公司合作，改進包括電動汽車和混合動力汽車在內的所有車型的電池技術。
這項研究的重點是鋰離子電池，旨在使其比目前的電池更安全，并在可控的成本范圍內提高其能量密度。鋰離子電池具有極高的能量密度，這增加了故障的風險。豐田和松下使用復雜的系統來監控每一個電池，并持續控制每一個蓄電池的狀況（溫度、充電水平和短路警告）。豐田在不影響其他電池的情況下，成功地關閉了有缺陷的電池。目前，鋰離子電池的生產精度達到了新的水平，純度接近半導體的“潔凈室”。
VentureBeat告訴路透社，這種改裝方法在不影響電池容量和安全性的情況下減少了電池體積。大功率電池組的容量增加了一倍，但尺寸只增加了三分之二，重量只增加了一半。
據日本報道，豐田和松下已經成功地改進了電池，使其比以前更安全。
許多鋰離子汽車電池利用鎳、鈷和錳的化學作用來產生電流。這項技術可以儲存更多的電力，需要更短的充電時間，并且被認為比其他鋰離子技術更安全。然而，如果設計、制造和控制不當，這種鋰離子電池仍會過熱或起火。
豐田普銳斯總工程師豐島晃二表示，要開發出能夠在十年或數萬公里內穩定安全運行的鋰離子汽車電池非常困難。
他在接受媒體采訪時表示：“我們已經將電池增加了一倍和三倍，以確保它不會出現故障。安全是最重要的。”。
在傳統的普銳斯汽車中，豐田主要使用更成熟的鎳氫電池，盡管他們也從2009年開始使用鋰離子電池。當時，第一批搭載鋰離子電池的全電動汽車開始出現在大眾市場，比如特斯拉的跑車和日產的聆風。據美國媒體autoevolution10 10月31日報道，豐田汽車公司與供應商松下公司合作，改進包括電動汽車和混合動力汽車在內的所有車型的電池技術。
這項研究的重點是鋰離子電池，旨在使其比目前的電池更安全，并在可控的成本范圍內提高其能量密度。鋰離子電池具有極高的能量密度，這增加了故障的風險。豐田和松下使用復雜的系統來監控每一個電池，并持續控制每一個蓄電池的狀況（溫度、充電水平和短路警告）。豐田在不影響其他電池的情況下，成功地關閉了有缺陷的電池。目前，鋰離子電池的生產精度達到了新的水平，純度接近半導體的“潔凈室”。
VentureBeat告訴路透社，這種改裝方法在不影響電池容量和安全性的情況下減少了電池體積。大功率電池組的容量增加了一倍，但尺寸只增加了三分之二，重量只增加了一半。
據日本報道，豐田和松下已經成功地改進了電池，使其比以前更安全。
許多鋰離子汽車電池利用鎳、鈷和錳的化學作用來產生電流。這項技術可以儲存更多的電力，需要更短的充電時間，并且被認為比其他鋰離子技術更安全。然而，如果設計、制造和控制不當，這種鋰離子電池仍會過熱或起火。
豐田普銳斯總工程師豐島晃二表示，要開發出能夠在十年或數萬公里內穩定安全運行的鋰離子汽車電池非常困難。
他在接受媒體采訪時表示：“我們已經將電池增加了一倍和三倍，以確保它不會出現故障。安全是最重要的。”。
在傳統的普銳斯汽車中，豐田主要使用更成熟的鎳氫電池，盡管他們也從2009年開始使用鋰離子電池。當時，第一批搭載鋰離子電池的全電動汽車開始出現在大眾市場，比如特斯拉的跑車和日產的聆風。
據路透社報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在特斯拉收購SolarCity公司財務細節的電話會議上表示，在特斯拉即將推出的Model3電動車身上將會使用與其太陽能屋頂產品相同的特殊玻璃材料。
1900/1/1 0:00:00德媒稱，值德國經濟部長加布里爾訪問北京之際，一份新草案顯示，中國正在擬定電動汽車積分制。
1900/1/1 0:00:00汽車在每天通勤和貨物運輸環節起著至關重要的作用，智能汽車在我們日常生活開始扮演重要角色。半自動及全自動汽車已經成為熱門話題，英國、法國和瑞士已經在公路上測試自動駕駛汽車。
1900/1/1 0:00:00近日，鹽湖股份000792SZ與比亞迪002594
1900/1/1 0:00:00中興智能汽車制造及研發基地項目在金灣區定家灣工業園區奠基。據悉，該項目總投資146億元，一期項目將于明年底建成，年生產能力為3萬輛新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00麥肯錫McKinseyamp
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