一周熱點 | 發改委正式批復敏安電動乘用車項目;全球最快電動汽車蔚來EP9倫敦發布

1.國家發展和改革委員會正式批準江蘇民生純電動乘用車項目。11月21日，國家發改委官方網站正式發布《關于批準江蘇閩安電動汽車有限公司有限公司純電動乘用車建設項目的批復》。，根據《汽車產業發展政策》和《新建純電動乘用車企業管理規定》的規定，同意有限公司。至此，江蘇民生正式成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源之后，第五家獲得新建純電動乘用車資質的企業。2.世界上速度最快的電動汽車蔚來EP9在倫敦發布。11月21日，蔚來汽車在倫敦薩奇畫廊發布了英文品牌“NIO”、全新Logo和世界上最快的電動汽車EP9。蔚來電動超級跑車EP9被證明是世界上速度最快的電動汽車。10月12日，EP9在德國新博格林北環賽道的測試中創造了7分05秒的電動汽車最快圈速，11月4日在保羅·里卡德賽道創造了1分52秒的新紀錄。3.北京市發布空氣重污染應急預案（2016年修訂）。純電動汽車仍然沒有受到限制。1月22日，北京市發布《大氣重污染應急預案（2016年修訂）》，規定達到紅色預警（一級）時，禁止國一、國二排放標準的輕型汽油車（含駕校教練車）上路行駛；

國三及以上排放標準機動車（含駕校教練車）單雙號行駛（純電動汽車除外），其中本市公務用車在單雙號基礎上停駛車輛總數的30%。應急預案發布后，于2016年12月15日開始實施。4、最新網絡版新能源汽車補貼解讀近日，另一版本的補貼標準草案流傳開來。與以前版本的政策相比，該政策更加詳細和全面。從補貼標準流出的時間點來看，這個版本的政策是在11月初敲定的。其中提到，補貼標準計劃于11月底至12月初發布，不征求公眾意見。實施時間為2017年1月1日。該政策的調整思路是提高乘用車的技術門檻要求，全面調整乘用車，明確專用車的技術要求，細化燃料電池汽車的補貼要求。可以說，從這個版本的政策來看，從乘用車、公交車、特種車輛，到燃料電池汽車都有了很大的調整。5.工業和信息化部就《汽車動力電池行業規范與條件（2017）》公開征求意見。11月22日，工信部發布通知，就《汽車動力電池行業規范與條件（2017）》公開征求意見。這是對2015年3月發布的《汽車動力電池行業規范和條件》的修訂。經第一電網梳理，新版意見稿與舊版相比有八大變化，其中與企業產能相關的要求可謂“大變化”。新版規定，鋰離子動力電池單體企業年產能不低于80億瓦時，鎳金屬氫化物動力電池單體年產能不小于1億瓦時、超級電容器單體年產能不少于1000萬瓦時。系統企業年生產能力不低于8萬套或40億瓦時。生產各類動力電池的個體企業和系統企業應分別滿足上述要求。6、首批鋰離子電池行業規范和條件發布。11月25日，工信部正式發布首批進入鋰離子電池行業規范和條件的9家企業進行公示。它們分別是：有限公司、天津八美科技有限公司、有限公司、江蘇碧康藥業有限公司、江蘇海斯達電源有限公司、有限公司、杭州南都電力科技有限公司、寧德新能源科技有限公司、現代安倍科技有限公司新能源科技股份有限公司有限公司、九江天賜高新材料有限公司、。，有限公司和東莞市新能源科技有限公司有限公司。1102款車型入選第九批《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》。11月25日，工業和信息化部發布了第九批《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》，共有1102款車型進入目錄。其中，純電動汽車944輛，包括73輛純電動乘用車、487輛純電動公交車、15輛純電動卡車、367輛純電專用車和2輛純電動拖拉機；151輛插電式混合動力汽車，包括20輛乘用車、130輛公交車和1輛專用車；

燃料電池車型有7種，包括1種乘用車、3種乘用車和3種特種車。8.蘇州金龍“作弊”的最大罰單金龍汽車（SH 600686）于11月21日宣布，其控股子公司金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司收到了工業和信息化部發布的《工業和信息化部長行政處理通知》。公告顯示，2016年10月，財政部將《財政部關于行政處罰的通知》（金融監管函[2016]6號）抄送工業和信息化部，確認蘇州金龍公司2015年申請中央財政補貼資金的新能源汽車中，截至2015年底，共有1683輛車未完工，但2015年提前辦理了機動車駕駛證。不符合申報條件，涉及補貼資金5.19億元。本周的新聞廣播結束了。感謝您對第一電氣網絡的關注。下周見！

1.國家發展和改革委員會正式批準江蘇民生純電動乘用車項目。11月21日，國家發改委官方網站正式發布《關于批準江蘇閩安電動汽車有限公司有限公司純電動乘用車建設項目的批復》。，根據《汽車產業發展政策》和《新建純電動乘用車企業管理規定》的規定，同意有限公司。至此，江蘇民生正式成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源之后，第五家獲得新建純電動乘用車資質的企業。2.世界上速度最快的電動汽車蔚來EP9在倫敦發布。11月21日，蔚來汽車在倫敦薩奇畫廊發布了英文品牌“NIO”、全新Logo和世界上最快的電動汽車EP9。蔚來電動超級跑車EP9被證明是世界上速度最快的電動汽車。10月12日，EP9在德國新博格林北環賽道的測試中創造了7分05秒的電動汽車最快圈速，11月4日在保羅·里卡德賽道創造了1分52秒的新紀錄。3.北京市發布空氣重污染應急預案（2016年修訂）。純電動汽車仍然沒有受到限制。1月22日，北京市發布《大氣重污染應急預案（2016年修訂）》，規定達到紅色預警（一級）時，禁止國一、國二排放標準的輕型汽油車（含駕校教練車）上路行駛；

國三及以上排放標準機動車（含駕校教練車）單雙號行駛（純電動汽車除外），其中本市公務用車在單雙號基礎上停駛車輛總數的30%。應急預案發布后，于2016年12月15日開始實施。4、最新網絡版新能源汽車補貼解讀近日，另一版本的補貼標準草案流傳開來。與以前版本的政策相比，該政策更加詳細和全面。從補貼標準流出的時間點來看，這個版本的政策是在11月初敲定的。其中提到，補貼標準計劃于11月底至12月初發布，不征求公眾意見。實施時間為2017年1月1日。該政策的調整思路是提高乘用車的技術門檻要求，全面調整乘用車，明確專用車的技術要求，細化燃料電池汽車的補貼要求。可以說，從這個版本的政策來看，從乘用車、公交車、特種車輛，到燃料電池汽車都有了很大的調整。5.工業和信息化部就《汽車動力電池行業規范與條件（2017）》公開征求意見。11月22日，工信部發布通知，就《汽車動力電池行業規范與條件（2017）》公開征求意見。這是對2015年3月發布的《汽車動力電池行業規范和條件》的修訂。經第一電網梳理，新版意見稿與舊版相比有八大變化，其中與企業產能相關的要求可謂“大變化”。新版規定，鋰離子動力電池單體企業年產能不低于80億瓦時，鎳金屬氫化物動力電池單體年產能不小于1億瓦時、超級電容器單體年產能不少于1000萬瓦時。系統企業年生產能力不低于8萬套或40億瓦時。生產各類動力電池的個體企業和系統企業應分別滿足上述要求。6、首批鋰離子電池行業規范和條件發布。11月25日，工信部正式發布首批進入鋰離子電池行業規范和條件的9家企業進行公示。它們分別是：有限公司、天津八美科技有限公司、有限公司、江蘇碧康藥業有限公司、江蘇海斯達電源有限公司、有限公司、杭州南都電力科技有限公司、寧德新能源科技有限公司、現代安倍科技有限公司新能源科技股份有限公司有限公司、九江天賜高新材料有限公司、。，有限公司和東莞市新能源科技有限公司有限公司。1102款車型入選第九批《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》。11月25日，工業和信息化部發布了第九批《免征車輛購置稅新能源汽車目錄》，共有1102款車型進入目錄。其中，純電動汽車944輛，包括73輛純電動乘用車、487輛純電動公交車、15輛純電動卡車、367輛純電專用車和2輛純電動拖拉機；151輛插電式混合動力汽車，包括20輛乘用車、130輛公交車和1輛專用車；

燃料電池車型有7種，包括1種乘用車、3種乘用車和3種特種車。8.蘇州金龍“作弊”的最大罰單金龍汽車（SH 600686）于11月21日宣布，其控股子公司金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司收到了工業和信息化部發布的《工業和信息化部長行政處理通知》。公告顯示，2016年10月，財政部將《財政部關于行政處罰的通知》（金融監管函[2016]6號）抄送工業和信息化部，確認蘇州金龍公司2015年申請中央財政補貼資金的新能源汽車中，截至2015年底，共有1683輛車未完工，但2015年提前辦理了機動車駕駛證。不符合申報條件，涉及補貼資金5.19億元。本周的新聞廣播結束了。感謝您對第一電氣網絡的關注。下周見！

標簽：金龍蔚來北京長城奇瑞

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