11月23日，廣東首個電動汽車城際快速充電站在廣深高速公路東莞厚街服務區投入使用。超過10名電動車騎手使用“悅一沖”手機APP體驗了直接充電和支付。
據了解，從厚街城際快速充電站開始，廣東省城際充電網絡將全面開通。今年將再建設15個快充站，到2020年，全省高速公路服務區將建設100個城際快充站。充電網絡將從珠江三角洲輻射到廣東東部和西部地區，連接城市和周邊省份。
筆者在現場看到，快充站位于服務區停車休息區，有三臺充電器采用一機兩樁技術。共有六個直流充電樁排列整齊，可以同時為六輛電動汽車充電，并設置了八個停車位。據廣東電網東莞供電局項目負責人介紹，快充站應用南方電網充電設施典型設計，支持具有符合最新國家標準直流接口的全電動汽車充電。
快充站投入使用時，廣東電網同步發布了電動汽車快充神器手機APP“悅益充電”。據了解，這款APP支持蘋果和安卓手機系統。車主可以使用手機APP啟動、暫停和結束充電過程。充電過程中的電費、剩余時間等信息一目了然，支持支付寶等移動快速支付方式。
“不用擔心汽車在沒有足夠動力的情況下行駛到一半！”一位經常往返于廣州和深圳的電動車司機告訴筆者，充電半小時后，他的比亞迪E6續航里程約為350公里，花費了80多元。11月23日，廣東首個電動汽車城際快速充電站在廣深高速公路東莞厚街服務區投入使用。超過10名電動車騎手使用“悅一沖”手機APP體驗了直接充電和支付。
據了解，從厚街城際快速充電站開始，廣東省城際充電網絡將全面開通。今年將再建設15個快充站，到2020年，全省高速公路服務區將建設100個城際快充站。充電網絡將從珠江三角洲輻射到廣東東部和西部地區，連接城市和周邊省份。
筆者在現場看到，快充站位于服務區停車休息區，有三臺充電器采用一機兩樁技術。共有六個直流充電樁排列整齊，可以同時為六輛電動汽車充電，并設置了八個停車位。據廣東電網東莞供電局項目負責人介紹，快充站應用南方電網充電設施典型設計，支持具有符合最新國家標準直流接口的全電動汽車充電。
快充站投入使用時，廣東電網同步發布了電動汽車快充神器手機APP“悅益充電”。據了解，這款APP支持蘋果和安卓手機系統。車主可以使用手機APP啟動、暫停和結束充電過程。充電過程中的電費、剩余時間等信息一目了然，支持支付寶等移動快速支付方式。
“不用擔心汽車在沒有足夠動力的情況下行駛到一半！”一位經常往返于廣州和深圳的電動車司機告訴筆者，充電半小時后，他的比亞迪E6續航里程約為350公里，花費了80多元。
標簽：比亞迪
“新興造車勢力崛起、傳統車企宣布轉型、網約車大戰這些看似沒有關聯的、隨機的事件碎片有沒有聯系？我們認為這些事件之間有著必然的聯系，是巨大的時代洪流將這些不可預料的事件推到了我們面前。
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