制定產業技術路線圖來指導產業創新和發展是發達國家的普遍做法。美國、日本、歐洲等汽車大國和地區都制定了自己的技術路線圖戰略規劃。26日,事關中國汽車未來15年技術發展的《節能與新能源汽車技術路線圖》發布。碳排放、新能源、智能網聯、輕量化、動力電池和氫能是這一計劃引人注目的關鍵詞。作為行業參與者和追隨者,您對《節能與新能源汽車技術路線圖》有何解讀和分析?歡迎為第一電氣網絡丹尼爾頻道投稿,并分享您的意見。我們將每周給這篇文章頒獎。
溫馨提示:有資格角逐上述獎項的文章必須在第一電網推出。這篇文章的長度約為2000字,有圖片和真相。原創!請將手稿發送給丹尼爾頻道:1。點擊第一電氣網主頁右上角的注冊用戶,在個人主頁上找到我的投稿按鈕,直接投稿;2.或者在第一電氣網主頁右側的丹尼爾欄,點擊我想直接投稿。制定產業技術路線圖來指導產業創新和發展是發達國家的普遍做法。美國、日本、歐洲等汽車大國和地區都制定了自己的技術路線圖戰略規劃。26日,事關中國汽車未來15年技術發展的《節能與新能源汽車技術路線圖》發布。碳排放、新能源、智能網聯、輕量化、動力電池和氫能是這一計劃引人注目的關鍵詞。作為行業參與者和追隨者,您對《節能與新能源汽車技術路線圖》有何解讀和分析?歡迎為第一電氣網絡丹尼爾頻道投稿,并分享您的意見。我們將每周給這篇文章頒獎。
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作者從《河南省“十三五”電動汽車充電基礎設施專項規劃》下稱規劃和《河南省電動汽車充電基礎設施建設運營管理暫行辦法》下稱辦法中獲悉,預計到2020年,
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1900/1/1 0:00:00第一電動網11月17日11月24日一周大牛說榜單揭曉,踴躍投稿的大牛作者們,感謝大家的積極參與,分享給我們精彩的觀點與故事,歡迎更多的新能源汽車圈內圈外的朋友加入大牛說,發表你的見解和體驗。
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