據歐洲版相關媒體報道,吉利汽車旗下最新全球品牌Lynk&;德國公司被選為歐洲的主要銷售市場。
據報道,Lynk&;該公司的第一輛汽車將于明年在中國率先上市,并將于2018年下半年在歐洲和美國同時上市。01緊湊型跨界車由Lynk&;該品牌與沃爾沃合作進行研發。
這款車上周在柏林亮相,Lynk&;公司高級副總裁Alain Visser表示:“柏林是新車上市地點的好選擇,因為我們希望德國品牌知道,我們的汽車在技術和質量方面與他們的汽車不相上下。”同時,他還表示,德國將是新車的第一市場,也是一個重要的市場。
盡管2018年登陸歐美市場還為時過早,但吉利想強調的是,該車擁有完善的國際銷售體系。屆時,吉利還將建立品牌零售網絡,或利用沃爾沃經銷商網絡為車主服務。
根據調查,歐美市場有10%的人想通過互聯網購買新車,但超過9%的人在美國。魏思蘭說:“雖然互聯網汽車在歐洲市場的銷量會增加,但我們必須認識到現實。畢竟,買車是人生中僅次于買房的第二件大事。”
因此,Lynk&;CO需要巨大的市場份額,該公司預計在歐洲至少需要500個銷售點。魏思蘭表示,該品牌計劃改變將經銷商設在城外的傳統做法,整合各種零售店。據歐洲版相關媒體報道,吉利汽車旗下最新全球品牌Lynk&;德國公司被選為歐洲的主要銷售市場。
據報道,Lynk&;該公司的第一輛汽車將于明年在中國率先上市,并將于2018年下半年在歐洲和美國同時上市。01緊湊型跨界車由Lynk&;該品牌與沃爾沃合作進行研發。
這款車上周在柏林亮相,Lynk&;公司高級副總裁Alain Visser表示:“柏林是新車上市地點的好選擇,因為我們希望德國品牌知道,我們的汽車在技術和質量方面與他們的汽車不相上下。”同時,他還表示,德國將是新車的第一市場,也是一個重要的市場。
盡管2018年登陸歐美市場還為時過早,但吉利想強調的是,該車擁有完善的國際銷售體系。屆時,吉利還將建立品牌零售網絡,或利用沃爾沃經銷商網絡為車主服務。
根據調查,歐美市場有10%的人想通過互聯網購買新車,但超過9%的人在美國。魏思蘭說:“雖然互聯網汽車在歐洲市場的銷量會增加,但我們必須認識到現實。畢竟,買車是人生中僅次于買房的第二件大事。”
因此,Lynk&;CO需要巨大的市場份額,該公司預計在歐洲至少需要500個銷售點。魏思蘭表示,該品牌計劃改變將經銷商設在城外的傳統做法,整合各種零售店。
近日,鄭州市工信部發布《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應用若干政策》的通知,規定對消費者購買的新能源車輛不含公交車,市財政按照中央財政補貼標準10
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