公交/物業/分時租賃組團參觀 北京充電設備展11月舉行

由有限公司和廣東省電力工業協會聯合主辦的第七屆北京國際充電站（樁）技術與設備展覽會將于11月23日至25日在北京中國國際展覽中心舉行，這是中國最大的充電設備展覽會，這在新能源汽車產業和充電設施市場大調整的背景下具有重要意義。

本次展會上，南京能瑞、科魯電子、泰坦科技、富電科技、鼎寵新能源、和美集團、盈科睿、榮益電氣、中興新能源、盈飛源、景福源、飛鴻科技、藍天行動、沃兒新能源、洪家利等200多家企業，涵蓋充電設備制造領域，充電設施建設、運營服務和零部件供應，將亮相，展示最新技術和產品。

今年下半年，國家電網充電樁第三次招標為1071根（直流302根，交流769根），而南方電網充電樁的第二次招標僅為809根（直流226根，交流583根），遠低于市場預期。由于電網系統對充電設備的需求急劇下降，充電樁企業已經感覺到今年冬天不是很好。但充電設施建設補貼不到位，各大充電運營服務商也面臨壓力。本次展會上，來自公共交通、房地產、車企等領域的近百名到訪買家的到來，將參展商與新的市場需求對接，快速實現產銷對接。

為促進公交電氣化發展，當地公交集團加大了公交車站充電設施建設力度。“學會將組織北京公交、天津公交、鄭州公交、洛陽公交、青島公交、南京公交、常州公交、湖州公交和上海公交等重點單位參與交流，促進新能源汽車在公共交通領域的推廣和使用。”袁建光，中國土木工程學會城市公共交通學會副秘書長表示。

為引導物業公司參與小區充電設施建設，完善充電服務網絡體系，京津冀各大物業協會也將組織物業公司參觀交流。北京市物業管理行業協會副會長兼秘書長宋寶成表示，協會將發揮組織協調作用，增進物業企業對充電設施的了解，促進物業積極參與社區充電樁建設。據了解，截至今年8月底，北京已建成4.02萬個充電樁，其中28639個為居民區個人使用，覆蓋3000多個社區，極大地滿足了居民的綠色出行需求。

此外，來自北京、天津、河北等地電動汽車分時、物流、環衛等領域的近百名買家也將進行參觀交流，探索各種充電解決方案，解決“建樁難”“充電難”問題，促進新能源汽車和專用車的普及應用。據北京市新能源汽車推廣中心主任牛金明介紹，目前北京從事電動汽車分時的車輛有近8000輛，預計到年底將突破1萬輛。發展分時已成為推廣新能源汽車的重要途徑。

值得注意的是，“2016中國充換電技術高峰論壇”也將在展會同期舉行。中國工程院院士陳清泉、北京新能源汽車發展促進中心主任牛金明、交通運輸部公路研究院公路交通發展研究中心副主任王浩、北京公共交通控股（集團）有限公司董事長王春杰、李麗麗：，國網能源研究院電網發展綜合研究院總工程師將發表主旨演講，旨在聚焦技術創新，推動電動汽車充電基礎設施建設。第七屆北京國際充電站（Pil……

由有限公司和廣東省電力工業協會聯合主辦的中國最大的充電設備展覽會《技術與設備展覽會》將于11月23日至25日在北京中國國際展覽中心舉行，這在新能源汽車產業和充電設施市場大調整的背景下具有重要意義。

本次展會上，南京能瑞、科魯電子、泰坦科技、富電科技、鼎寵新能源、和美集團、盈科睿、榮益電氣、中興新能源、盈飛源、景福源、飛鴻科技、藍天行動、沃兒新能源、洪家利等200多家企業，涵蓋充電設備制造領域，充電設施建設、運營服務和零部件供應，將亮相，展示最新技術和產品。

今年下半年，國家電網充電樁第三次招標為1071根（直流302根，交流769根），而南方電網充電樁的第二次招標僅為809根（直流226根，交流583根），遠低于市場預期。由于電網系統對充電設備的需求急劇下降，充電樁企業已經感覺到今年冬天不是很好。但充電設施建設補貼不到位，各大充電運營服務商也面臨壓力。本次展會上，來自公共交通、房地產、車企等領域的近百名到訪買家的到來，將參展商與新的市場需求對接，快速實現產銷對接。

為促進公交電氣化發展，當地公交集團加大了公交車站充電設施建設力度。“學會將組織北京公交、天津公交、鄭州公交、洛陽公交、青島公交、南京公交、常州公交、湖州公交和上海公交等重點單位參與交流，促進新能源汽車在公共交通領域的推廣和使用。”袁建光，中國土木工程學會城市公共交通學會副秘書長表示。

為引導物業公司參與小區充電設施建設，完善充電服務網絡體系，京津冀各大物業協會也將組織物業公司參觀交流。北京市物業管理行業協會副會長兼秘書長宋寶成表示，協會將發揮組織協調作用，增進物業企業對充電設施的了解，促進物業積極參與社區充電樁建設。據了解，截至今年8月底，北京已建成4.02萬個充電樁，其中28639個為居民區個人使用，覆蓋3000多個社區，極大地滿足了居民的綠色出行需求。

此外，來自北京、天津、河北等地電動汽車分時、物流、環衛等領域的近百名買家也將進行參觀交流，探索各種充電解決方案，解決“建樁難”“充電難”問題，促進新能源汽車和專用車的普及應用。據北京市新能源汽車推廣中心主任牛金明介紹，目前北京從事電動汽車分時的車輛有近8000輛，預計到年底將突破1萬輛。發展分時已成為推廣新能源汽車的重要途徑。

值得注意的是，“2016中國充換電技術高峰論壇”也將在展會同期舉行。中國工程院院士陳清泉、北京新能源汽車發展促進中心主任牛金明、交通運輸部公路研究院公路交通發展研究中心副主任王浩、北京公共交通控股（集團）有限公司董事長王春杰、李麗麗：，國網能源研究院電網發展綜合研究院總工程師將發表主旨演講，旨在聚焦技術創新，推動電動汽車充電基礎設施建設。

標簽：北京中興

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