10月21日,由江蘇省自行車和電動汽車協會、中國自行協會輕便摩托車委員會、江蘇省交通安全協會主辦的行業三大展會之一的蘇博會在南京成功舉辦。南京展覽會的整車企業可謂一排排。
作為華東地區的經濟文化中心,江蘇省的新能源汽車試點也已開始。電動汽車作為一種新的交通工具,將成為未來新交通格局的主力軍,環保和低碳將成為現實。為了開拓華東市場,小型電動汽車企業也紛紛涉足蘇交會。其中,新能源大家庭的新成員江蘇威龍新能源汽車有限公司有限公司也為南京展覽會帶來了一款新的玲瓏,為展覽會帶來了一抹亮麗的色彩。
江蘇威龍——新能源產業的生力軍
自2015年以來,中國小型電動汽車市場呈爆炸式增長,業內估計目前市場保有量約為200萬輛。然而,在產量和使用量迅速增加的背后,由于“無照、無駕駛證、無保險”等一系列特征,存在著許多疑問。在這種情況下,業內許多小型車企從未停止對新能源的探索。這就是江蘇威龍新能源如何在行業處于逆境并經歷多次考驗的情況下應運而生,試圖用創新的新產品為行業注入新鮮血液,為行業升級貢獻力量。
公司前期注冊資本3億元,開發了占地18萬平方米、投資10億元的一期項目和占地33萬平方米的預計投資30億元的二期項目,投入巨資建設了沖壓、焊接、涂裝、總裝四條德國技術的高自動化生產線,實現年產20萬臺的目標。
威龍玲瓏是最美麗、最有活力的。
經過長時間的研究和創新,江蘇威龍新能源的新產品玲瓏正式揭開了神秘面紗。它一經發布,就因其精致動感的外觀吸引了經銷商的青睞。下面小編就帶大家感受一下這款車霸氣的造型。
這輛車從來沒有依靠過它的顏值,它的實力是無可爭議的。我們不說話,只看照片。
新能源是社會發展的必然趨勢。小型電動汽車受到市場的普遍歡迎,因此承擔了新能源事業的重任。然而,在此期間,不可避免地會有許多機遇和挑戰,行業中的問題也將持續存在。小編認為,江蘇威龍新能源來得正是時候,可能會給這個行業帶來務實的正能量。10月21日,由江蘇省自行車和電動汽車協會、中國自行協會輕便摩托車委員會、江蘇省交通安全協會主辦的行業三大展會之一的蘇博會在南京成功舉辦。南京展覽會的整車企業可謂一排排。
作為華東地區的經濟文化中心,江蘇省的新能源汽車試點也已開始。電動汽車作為一種新的交通工具,將成為未來新交通格局的主力軍,環保和低碳將成為現實。為了開拓華東市場,小型電動汽車企業也紛紛涉足蘇交會。其中,新能源大家庭的新成員江蘇威龍新能源汽車有限公司有限公司也為南京展覽會帶來了一款新的玲瓏,為展覽會帶來了一抹亮麗的色彩。
江蘇威龍——新能源產業的生力軍
自2015年以來,中國小型電動汽車市場呈爆炸式增長,業內估計目前市場保有量約為200萬輛。然而,在產量和使用量迅速增加的背后,由于“無照、無駕駛證、無保險”等一系列特征,存在著許多疑問。在這種情況下……
業內許多小型汽車公司從未停止過對新能源的探索。這就是江蘇威龍新能源如何在行業處于逆境并經歷多次考驗的情況下應運而生,試圖用創新的新產品為行業注入新鮮血液,為行業升級貢獻力量。
公司前期注冊資本3億元,開發了占地18萬平方米、投資10億元的一期項目和占地33萬平方米的預計投資30億元的二期項目,投入巨資建設了沖壓、焊接、涂裝、總裝四條德國技術的高自動化生產線,實現年產20萬臺的目標。
威龍玲瓏是最美麗、最有活力的。
經過長時間的研究和創新,江蘇威龍新能源的新產品玲瓏正式揭開了神秘面紗。它一經發布,就因其精致動感的外觀吸引了經銷商的青睞。下面小編就帶大家感受一下這款車霸氣的造型。
這輛車從來沒有依靠過它的顏值,它的實力是無可爭議的。我們不說話,只看照片。
新能源是社會發展的必然趨勢。小型電動汽車受到市場的普遍歡迎,因此承擔了新能源事業的重任。然而,在此期間,不可避免地會有許多機遇和挑戰,行業中的問題也將持續存在。小編認為,江蘇威龍新能源來得正是時候,可能會給這個行業帶來務實的正能量。
EV網友們好福利來啦第一電動講電堂正式開講,乃們在購買、使用、玩轉新能源汽車和基礎設施遇到的服務或技術問題,只要在第一電動網提問,
1900/1/1 0:00:00近日,能見金服平臺悄然上線,在能見APP的最新版本中已經可以看到。作為能源行業內頗具影響力的垂直資訊平臺,能見此次上線的“金服”子平臺可謂備受業界關注。
1900/1/1 0:00:0010月21日,由江蘇省自行車電動車協會、中自協助力車專委會和江蘇省交通安全協會主辦的,且素有業界三大展會之一的蘇交會在南京順利召開。南京展會的整車企業可謂是鱗次櫛比。
1900/1/1 0:00:002016年10月24日上午,第三屆世界大城市交通發展論壇在北京國家會議中心舉行。據北京市交通委新聞發言人容軍介紹,未來本市將堅持用法律、科技、經濟手段,適當的行政手段來緩解交通擁堵。
1900/1/1 0:00:00近日,華泰新能源攜旗下純電動車型,亮相由國家發展與改革委員會、住房和城鄉建設部、天津市人民政府、中國國際經濟交流中心主辦,
1900/1/1 0:00:0010月20日,全國汽車標準化委員會發布三份電動汽車行業標準征求意見稿,分別為《電動汽車再生制動系統要求及試驗方法》、《電動汽車用増程器技術條件》。
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