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時間:1900/1/1 0:00:00

據了解,有限公司旗下的SUV(宏瑞X1)電動車經過幾年的艱苦研發,將很快上市。宏瑞X1電動車基本配備8.6度儲能的鉛酸電池和10度以上儲能的鋰電池。全新車型也將于今年8月上市。X1車型是宏瑞汽車的四大戰略車型之一,預計將在今年內實現量產。

宏瑞汽車完全采用汽車系統,完善的汽車零部件配套體系,對每個零部件的安全和質量都有嚴格的質量控制。宏瑞X1采用4kw或5kw交流異步電機、麥弗遜前獨立懸架和SUV專屬的五連桿后懸架機構,為安全性和舒適性預留了足夠的設計余量,真正體現了宏瑞的制造和工匠精神。其離地間隙可達180毫米,可適應各種復雜的路況,安裝雙跨橋梁后可輕松征服38%以上的陡坡。此外,宏瑞X1車輛的最大整備質量為800公斤,最高車速可達60公里/小時,搭載鋰電池后最高車速可達70公里/小時。

從智能提供的配置來看,宏瑞X1科技感十足,倒車雷達、手機支架、大屏智能手機、待機電源接口、兒童安全鎖等配置是該車的亮點。

有限公司成立于2010年5月,前身為北京北方宏瑞汽車技術有限公司,主要經營電動汽車及零部件的研發、制造和銷售。是一家國家高新技術企業和中關村高新技術企業,總部和研發中心位于北京,汽車生產基地和核心零部件生產基地位于河南省許昌市。

宏瑞汽車擁有汽車建模室、電機、電控等先進的測試檢測設備,具備電動汽車、動力傳動、電機、電子控制的正向和反向開發能力;

它還擁有中國唯一的電動汽車專用變速箱技術、產品和相關知識產權,輕量化車身和電機技術也處于中國一流水平。同時,與國內多家技術中心建立了合作關系,形成了完善的檢測檢測體系。

宏瑞汽車是由北京市科學技術委員會資助的86家高科技公司之一。在電動汽車輕量化車身、電機、高效驅動系統等核心零部件方面擁有30多項自主知識產權,正在申請專利近30項,正在北京申請專利試點單位。宏瑞汽車已完成一系列電動汽車及其核心零部件的研發,整車和變速驅動橋系列產品已量產并投入市場。

宏瑞汽車已經擁有一個整車及核心零部件生產基地,即許昌和潤機電有限公司和河南宏瑞世英汽車有限公司。目前,公司已投資2億元建設一個年產10萬輛的新型電動汽車生產基地。

宏瑞汽車以“制造安全便捷的短途汽車,建設綠色包容的和諧汽車社會”為使命,進一步布局燃料電池市場,逐步擴大產品范圍,成為全系列汽車制造企業,最終成為一流汽車企業。據了解,有限公司旗下的SUV(宏瑞X1)電動車經過幾年的艱苦研發,將很快上市。宏瑞X1電動車基本配備8.6度儲能的鉛酸電池和10度以上儲能的鋰電池。全新車型也將于今年8月上市。X1車型是宏瑞汽車的四大戰略車型之一,預計將在今年內實現量產。

宏瑞汽車完全采用汽車系統,完善的汽車零部件配套體系,對每個零部件的安全和質量都有嚴格的質量控制。宏瑞X1采用4kw或5kw交流異步電機、麥弗遜前獨立懸架和SUV專屬的五連桿后懸架機構,為安全性和舒適性預留了足夠的設計余量,真正體現了宏瑞的制造和工匠精神。其離地間隙可達180毫米,可適應各種復雜的路況,安裝雙跨橋梁后可輕松征服38%以上的陡坡。此外,宏瑞X1車輛的最大整備質量為800公斤,最高車速可達60公里/小時,搭載鋰電池后最高車速可達70公里/小時。

從智能提供的配置來看,宏瑞X1科技感十足,倒車雷達、手機支架、大屏智能手機、待機電源接口、兒童安全鎖等配置是該車的亮點。

有限公司成立于2010年5月,前身為北京北方宏瑞汽車技術有限公司,主要經營電動汽車及零部件的研發、制造和銷售。是一家國家高新技術企業和中關村高新技術企業,總部和研發中心位于北京,汽車生產基地和核心零部件生產基地位于河南省許昌市。

宏瑞汽車擁有汽車建模室、電機、電控等先進的測試檢測設備,具備電動汽車、動力傳動、電機、電子控制的正向和反向開發能力;

它還擁有中國唯一的電動汽車專用變速箱技術、產品和相關知識產權,輕量化車身和電機技術也處于中國一流水平。同時,與國內多家技術中心建立了合作關系,形成了完善的檢測檢測體系。

宏瑞汽車是由北京市科學技術委員會資助的86家高科技公司之一。在電動汽車輕量化車身、電機、高效驅動系統等核心零部件方面擁有30多項自主知識產權,正在申請專利近30項,正在北京申請專利試點單位。宏瑞汽車已完成一系列電動汽車及其核心零部件的研發,整車和變速驅動橋系列產品已量產并投入市場。

宏瑞汽車已經擁有一個整車及核心零部件生產基地,即許昌和潤機電有限公司和河南宏瑞世英汽車有限公司。目前,公司已投資2億元建設一個年產10萬輛的新型電動汽車生產基地。

宏瑞汽車以“制造安全便捷的短途汽車,建設綠色包容的和諧汽車社會”為使命,進一步布局燃料電池市場,逐步擴大產品范圍,成為全系列汽車制造企業,最終成為一流汽車企業。

標簽:長安福特北京

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