1.北京市2016年純電動汽車補貼規則按照1:1補貼的國家標準發布。
4月14日，北京市財政局、市科委、市經信委聯合發布《北京市新能源乘用車示范應用財政補貼管理細則（修訂）》，明確了2016-2017年北京市新能源汽車補貼標準。2016年，純電動乘用車根據行駛里程的不同，分別補貼2.5萬輛、4.5萬輛和5.5萬輛。2017年，根據行駛里程，補貼分別為2萬、3.6萬和4.4萬。2016年和2017年，每輛燃料電池微型客車將獲得20萬元的補貼。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。
同日，《促進純電動公交車應用財政補貼政策（修訂）》發布，明確在中央補貼的基礎上，北京市純電動公交車補貼按1:1的中央標準確定，2017年補貼標準在2016年的基礎上下調20%。國家政策調整的，本市財政補貼標準參照國家政策另行制定。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。
2、石家莊市新能源汽車按照國家標準不限于1:0.5補貼。
近日，石家莊市發布《關于印發石家莊市加快新能源汽車產業發展推廣應用若干措施的通知》。通知明確，在享受中央和省級財政補貼的同時，市財政將按照中央財政補貼標準1:0.5給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購買新能源汽車不享受市財政補貼。中央和地方財政補貼總額不得超過收購價格的80%。
3、第七批免征購置稅新能源汽車目錄發布，江淮iEV6S/吉利200等車型入選。
4月15日，工業和信息化部發布了第七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。本次目錄共評選出730輛新能源汽車。其中，純電動汽車方面，32款乘用車入選，其中乘用車369輛，貨車5輛，特種車（運輸車）202輛。在插電式混合動力汽車方面，只有5輛乘用車和122輛乘用車入圍。
具體來看，純電動乘用車方面，選擇了江淮iEV5、iEV6S、東風駿風ER30、E30L、東南V3凌越純電動汽車、廣汽貢諾星朗電動汽車、海馬愛尚電動汽車、中泰運100S、大麥A3EV、江鈴E200、E100、E160、青年邁迪i3、吉利200和吉利100。
4、中汽協：3月份，新能源汽車銷量達到2.3萬輛，一季度累計銷量近6萬輛。
據中國汽車協會統計，3月份，新能源汽車生產25246輛，銷售22936輛。分別增長54.8%和46%。其中，純電動汽車產銷分別為18818輛和17637輛，分別增長63.5%和60.5%。插電式混合動力汽車產銷分別為6428輛和5299輛，分別增長33.8%和12.3%。值得指出的是，聯合會發布的數據顯示，3月份新能源乘用車銷量達到1.56萬輛。據此計算，3月份乘用車占總銷量的近70%，而商用車僅占30%。比例基本保持不變……
去年。
5、旅協：3月，新能源乘用車銷量回升至1.56萬輛比亞迪北汽江淮，占據前三。
2016年，新能源乘用車的銷量受到了年初淡季的影響。在經歷了前兩個月的持續下降后，3月份開始呈現上升趨勢。據聯合會統計，2016年3月，新能源乘用車銷量達到1.56萬輛，較上月增長55%，較去年同期增長60%。截至目前，一季度累計銷量達到3.95萬輛，同比翻了一番多，實現了月均1.3萬輛左右的銷量水平。
6.關于“作弊”的評論之一|新能源汽車不進則退。我們應該達成共識，繼續前進。
中國的新能源汽車產業正處于一個尷尬的境地。它在2015年剛剛創造了近40萬輛的記錄，但由于“作弊”的調查，它在新年春天停止了。中國的新能源汽車應該何去何從？第一電氣網編輯部在此發表一系列關于新能源汽車“作弊”的評論，以凝聚共識，繼續前進。一是發展新能源汽車的基本邏輯沒有改變；第二，“欺詐賠償”在行業中并不常見；第三，新能源汽車政策需要修補，但不需要重新制定。
7、關于“作弊”的評論二|新能源汽車政策的修訂要堅持市場化的方向。
新能源汽車政策應該修訂，但如何修訂？我們認為，政策修訂應堅持市場化方向，繼續減少政府干預，公開競爭，使市場在資源配置中發揮決定性作用。具體而言，減少直接貨幣補貼，推行零排放汽車積分交易制度等非貨幣政策。
8、正在制定低速電動車管理辦法：鋰電池、雙70或準入門檻。
近日，有消息稱“低速電動車管理政策將于5月進入公眾咨詢期”，引發業界關注。據知情專家介紹，低速電動汽車轉向正極的一個必要條件是“將鉛酸電池升級為鋰電池”。此外，出臺的管理辦法將對產品進行合理分類，整合相關車企和產品管理模式，進行差異化分類管理。在投資和準入方面，可以主要參考乘用車管理，也可以提出速度和巡航里程達到雙“70”的技術條件；在駕駛證、車牌等交通權利的管理中，可以參考低速貨車的管理。
9.2016汽車中國即將拉開帷幕，147輛新能源汽車將參與其中。
2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“2016北京車展”）將于2016年4月25日至5月4日在北京中國國際展覽中心新舊展館舉行。
今年的北京車展將使用新中國國際會展中心的所有展廳和室外展區，以及舊中國國際展覽中心的所有室內一樓展廳，總展覽面積為22萬平方米。今年的車展吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。本屆北京車展共展出1179輛汽車；全球有112輛首次亮相的汽車，其中33輛來自跨國公司，21輛來自亞洲跨國公司，46輛概念車和147輛新能源汽車。
從4月11日到4月16日，每周熱點廣播結束。祝你周末愉快，下周見！
1.北京市2016年純電動汽車補貼規則按照1:1補貼的國家標準發布。
4月14日，北京市財政局、市科委、市經信委聯合發布《北京市新能源乘用車示范應用財政補貼管理細則（修訂）》，明確了2016-2017年北京市新能源汽車補貼標準。2016年，純電動乘用車根據行駛里程的不同，分別補貼2.5萬輛、4.5萬輛和5.5萬輛。2017年，根據行駛里程，補貼分別為2萬、3.6萬和4.4萬。2016年和2017年，每輛燃料電池微型客車將獲得20萬元的補貼。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。
同日，《促進純電動公交車應用財政補貼政策（修訂）》發布，明確在中央補貼的基礎上，北京市純電動公交車補貼按1:1的中央標準確定，2017年補貼標準在2016年的基礎上下調20%。國家政策調整的，本市財政補貼標準參照國家政策另行制定。中央和本市汽車生產企業申請的財政補貼總額不得超過汽車銷售價格的60%。補貼總額高于汽車銷售價格60%的，本市財政補貼金額按汽車銷售價格的60%扣除中央補貼后計算。
2、石家莊市新能源汽車按照國家標準不限于1:0.5補貼。
近日，石家莊市發布《關于印發石家莊市加快新能源汽車產業發展推廣應用若干措施的通知》。通知明確，在享受中央和省級財政補貼的同時，市財政將按照中央財政補貼標準1:0.5給予補貼，各級財政撥款的行政事業單位購買新能源汽車不享受市財政補貼。中央和地方財政補貼總額不得超過收購價格的80%。
3、第七批免征購置稅新能源汽車目錄發布，江淮iEV6S/吉利200等車型入選。
4月15日，工業和信息化部發布了第七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。本次目錄共評選出730輛新能源汽車。其中，純電動汽車方面，32款乘用車入選，其中乘用車369輛，貨車5輛，特種車（運輸車）202輛。在插電式混合動力汽車方面，只有5輛乘用車和122輛乘用車入圍。
具體來看，純電動乘用車方面，選擇了江淮iEV5、iEV6S、東風駿風ER30、E30L、東南V3凌越純電動汽車、廣汽貢諾星朗電動汽車、海馬愛尚電動汽車、中泰運100S、大麥A3EV、江鈴E200、E100、E160、青年邁迪i3、吉利200和吉利100。
4、中汽協：3月份，新能源汽車銷量達到2.3萬輛，一季度累計銷量近6萬輛。
據中國汽車協會統計，3月份，新能源汽車生產25246輛，銷售22936輛。分別增長54.8%和46%。其中，純電動汽車產銷分別為18818輛和17637輛，分別增長63.5%和60.5%。插電式混合動力汽車產銷分別為6428輛和5299輛，分別增長33.8%和12.3%。值得指出的是，聯合會發布的數據顯示，3月份新能源乘用車銷量達到1.56萬輛。據此計算，3月份乘用車占總銷量的近70%，而商用車僅占30%。比例基本保持不變……
去年的iod。
5、旅協：3月，新能源乘用車銷量回升至1.56萬輛比亞迪北汽江淮，占據前三。
2016年，新能源乘用車的銷量受到了年初淡季的影響。在經歷了前兩個月的持續下降后，3月份開始呈現上升趨勢。據聯合會統計，2016年3月，新能源乘用車銷量達到1.56萬輛，較上月增長55%，較去年同期增長60%。截至目前，一季度累計銷量達到3.95萬輛，同比翻了一番多，實現了月均1.3萬輛左右的銷量水平。
6.關于“作弊”的評論之一|新能源汽車不進則退。我們應該達成共識，繼續前進。
中國的新能源汽車產業正處于一個尷尬的境地。它在2015年剛剛創造了近40萬輛的記錄，但由于“作弊”的調查，它在新年春天停止了。中國的新能源汽車應該何去何從？第一電氣網編輯部在此發表一系列關于新能源汽車“作弊”的評論，以凝聚共識，繼續前進。一是發展新能源汽車的基本邏輯沒有改變；第二，“欺詐賠償”在行業中并不常見；第三，新能源汽車政策需要修補，但不需要重新制定。
7、關于“作弊”的評論二|新能源汽車政策的修訂要堅持市場化的方向。
新能源汽車政策應該修訂，但如何修訂？我們認為，政策修訂應堅持市場化方向，繼續減少政府干預，公開競爭，使市場在資源配置中發揮決定性作用。具體而言，減少直接貨幣補貼，推行零排放汽車積分交易制度等非貨幣政策。
8、正在制定低速電動車管理辦法：鋰電池、雙70或準入門檻。
近日，有消息稱“低速電動車管理政策將于5月進入公眾咨詢期”，引發業界關注。據知情專家介紹，低速電動汽車轉向正極的一個必要條件是“將鉛酸電池升級為鋰電池”。此外，出臺的管理辦法將對產品進行合理分類，整合相關車企和產品管理模式，進行差異化分類管理。在投資和準入方面，可以主要參考乘用車管理，也可以提出速度和巡航里程達到雙“70”的技術條件；在駕駛證、車牌等交通權利的管理中，可以參考低速貨車的管理。
9.2016汽車中國即將拉開帷幕，147輛新能源汽車將參與其中。
2016（第十四屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“2016北京車展”）將于2016年4月25日至5月4日在北京中國國際展覽中心新舊展館舉行。
今年的北京車展將使用新中國國際會展中心的所有展廳和室外展區，以及舊中國國際展覽中心的所有室內一樓展廳，總展覽面積為22萬平方米。今年的車展吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。本屆北京車展共展出1179輛汽車；全球有112輛首次亮相的汽車，其中33輛來自跨國公司，21輛來自亞洲跨國公司，46輛概念車和147輛新能源汽車。
從4月11日到4月16日，每周熱點廣播結束。祝你周末愉快，下周見！
3月底，汽車之家創始人李想的電動車創業項目“車和家”完成A輪融資，并且申報造車資質。李想預計在四年時間里，打造小而美電動車大概需要2億美元的投入。
1900/1/1 0:00:00電動汽車要跑起來，沒有充電樁是不行的。據了解，去年，南京共建成充電樁近7000個，其中社會公用的充電樁已有4500個。預計今年還將推進建設3000個充電樁，總數有望過萬。
1900/1/1 0:00:004月10日，備受矚目的2016知豆電動汽車商務大會在浙江寧海召開。
1900/1/1 0:00:004月15日，工信部發布第七批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄，此次目錄共有有730款新能源車型入選。
1900/1/1 0:00:004月14日，浙江吉利控股集團金華動力電池總成項目在金華新能源汽車產業園舉行開工儀式。
1900/1/1 0:00:002016年4月12日下午，中國汽車工業協會信息發布會上，中國汽車工業協會副會長兼秘書長吳紹明就2016中國汽車論壇的進展情況進行了通報。
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汽車導航